2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:37
In de Sovjet-Unie waren vliegtickets relatief goedkoop en werd het grootste deel van het passagiersvervoer uitgevoerd door middellangeafstandsvliegtuigen. Een vlucht van stad naar stad over een afstand van 500 tot 1000 kilometer kostte 30-40 roebel, wat natuurlijk hoger was dan de spoorwegtarieven, maar het was redelijk betaalbaar voor een gewone arbeider of ingenieur. Begin jaren negentig begonnen luchtvaartmaatschappijen een systeemcrisis te voelen die andere sectoren van de economie van het land trof. Betrouwbare en beproefde auto's ontworpen voor regionale lijnen bleken niet te worden geclaimd, ze werden snel oud. Vluchten zijn een luxe geworden die alleen beschikbaar is voor de nouveau riche.
Het ontwerp van nieuwe vliegtuigen met een capaciteit van 50-80 passagiers met een vliegbereik van een paar duizend kilometer was bevroren. Toen de behoefte aan dergelijke vliegtuigen weer ontstond, wendden luchtvaartmaatschappijen zich daarom tot buitenlandse vliegtuigfabrikanten, in het bijzonder tot het Canadese Bombardier.
Canadair Regional Jet (CRJ) is een lijn passagiersvliegtuigen die is ontworpen om comfortabel 50-100. te vervoerenpassagiers op korte en middellange afstanden. De klimatologische omstandigheden van het producerende land liggen dicht bij de onze. Een laag brandstofverbruik, hoge prestaties en gemakkelijke herscholing van piloten en technisch personeel zorgden voor concurrentievoordelen die bijdroegen aan de snelle vooruitgang van deze voeringen op de Russische luchtvervoersmarkt.
Het eerste model van de Canadair Regional Jet-serie, die in 1991 op de vleugel werd geplaatst, kreeg de index CRJ-100. Canadese ontwerpers hebben bewust afstand gedaan van het widebody-schema dat de afgelopen decennia populair was, en kozen voor zuinigheid. Om het te vergroten, werd het vliegtuig vier jaar later aangepast door General Electric CF-34B1-motoren te installeren in plaats van CF-34A1. Ook de avionica werd geüpgraded, vluchten in moeilijke weersomstandigheden werden mogelijk. Het aantal stoelen bleef hetzelfde - 50, maar dergelijke grootschalige ontwerpwijzigingen werden weerspiegeld in de nieuwe index - Canadair Regional Jet-200, hoewel het uiterlijk moeilijk te onderscheiden was van het "weefsel".
Het interieur van de cabine onderscheidt zich door esthetiek en een hoog niveau van comfort, de stoelen zijn zeer comfortabel en hebben lederen bekleding. De motoren van de Canadair Regional Jet-serie bevinden zich op pylonen aan de zijkanten van de achterste romp, en deze opstelling, die voor het eerst werd gebruikt op de Caravelle, zorgt voor een laag geluidsniveau.
In het begin van de jaren negentig waren stuurhendels van het joysticktype een technisch haalbare optie voor bedieningselementen, maar de Canadese fabrikant koos voor het vertrouwdepiloten over de hele wereld op stuurkolommen, waardoor het exportpotentieel van de nieuwe machine toenam. Alarmapparaten zijn vervangen door functionele, ergonomische meerkleurige displays.
Zoals elke succesvolle ontwikkeling, hebben Canadair Regional Jet-vliegtuigen een hoog modificatiepotentieel. Ontwerpkenmerken maakten het mogelijk om de vluchtkenmerken en passagierscapaciteit te veranderen. De modellijn is aangevuld met nieuwe liners met een groot aantal stoelen en een grotere praktische routeradius. Het Canadair Regional Jet-900-lijnvliegtuig, opgericht in 2001, neemt dus bijna twee keer zoveel passagiers aan boord als het basismodel CRJ-100. Om dit mogelijk te maken moest natuurlijk de lengte van de romp worden vergroot, en daarmee ook de spanwijdte en het motorvermogen. Misschien zullen de behoeften van de luchtvervoersmarkt het verschijnen van nieuwe aanpassingen aan het vliegtuig van de Canadian Regional Jet Liners Company veroorzaken.
Aanbevolen:
"Jet hostesses" is de Russische naam voor het Amerikaanse FlyLady-systeem. Reactieve Gastvrouw Tips
Advies over bepaalde kwesties kan een ware bron van informatie worden, omdat ze worden achtergelaten door specialisten op verschillende gebieden van menselijke activiteit. Met slechts één zoekopdracht krijgt u duizenden artikelen met de ervaring van veel mensen die uw probleem al zijn tegengekomen
"Jet Infosystems": beoordelingen van medewerkers, functies en interessante feiten
Informatietechnologie stelt u in staat om nieuwe oplossingen te integreren in de ontwikkeling van een individueel bedrijf of een hele branche. Dankzij het personeel van programmeurs en ontwikkelaars, evenals strategische planning, kunnen veel indicatoren worden verbeterd en kunnen verschillende resourcekosten worden geoptimaliseerd. Software-oplossingen voor elke industrie in de moderne wereld zijn essentieel. Hiermee kunt u snel grote hoeveelheden gegevens verwerken en de toegang ertoe verbeteren
Gausmus "Jet": beoordelingen
Niet elke werkplaats heeft een diktemeter nodig. In het land bijvoorbeeld, waar het van tijd tot tijd nodig is om een paar planken te zagen, is het helemaal niet nodig, omdat een dergelijke aankoop niet de goedkoopste kan worden genoemd. Maar als u besluit dat de machine moet worden gekocht, is het om te beginnen belangrijk om vertrouwd te raken met de kenmerken en kenmerken ervan, en om de aanstaande reikwijdte van het werk te bepalen
Cumulatieve jet: beschrijving, kenmerken, kenmerken, interessante feiten
Momenteel gebruikt het leger onder meer antitankgranaten met een speciaal ontwerp. In de configuratie van dit type munitie zit onder andere een trechter. Wanneer de detonator afgaat, stort deze in, waardoor de vorming van een cumulatieve straal begint
