Wat is de snelste helikopter? helikopter snelheid

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Helikopters zijn van groot belang in de wereld van vandaag. En niet alleen in de militaire sfeer, maar ook in de nationale economie: transport van goederen, transport van mensen naar verre objecten, waar conventionele voertuigen niet kunnen worden bereikt. Helikopters worden ook gebruikt bij de bouw en installatie van grote faciliteiten. En tegelijkertijd is de vraag interessant, maar met welke snelheid vliegt een helikopter? En welke helikopters zijn het snelst?

Ka-50

De Black Shark-helikopter springt meteen in het oog. En daarbij wordt hij niet alleen geholpen door een ongewone verschijning, maar ook door de rotoren. Er zijn er twee. En ze zijn gemaakt in een coaxiaal patroon. Hierdoor bevinden de schroeven zich boven elkaar en vindt hun rotatie in tegengestelde richtingen plaats.

Met dit schema konden de ontwerpers van de machine de staartrotor in het staartgedeelte verlaten. De afwezigheid van een staartrotor maakte het mogelijk om de betrouwbaarheid van het voertuig in gevechtsomstandigheden te vergroten. Bovendien maakte het dubbele schroefschema het mogelijk om het gebied van dragers te verkleinenschroeven.

Dit schema heeft de wendbaarheid van de machine vergroot. Naast de mogelijkheid om zijwaarts en achteruit te bewegen met snelheden tot 100 km/u, is het gevechtsvoertuig ook in staat om aerobatics uit te voeren - "dead loop" en "combat funnel".

Naast de uitstekende vliegprestaties die deze helikopter heeft, is de snelheid van de Black Shark meer dan 400 km/u!

Ka-52

Zulke opmerkelijke eigenschappen verhinderden niet dat in 2009 de productie van de Ka-50 werd stopgezet. Het belangrijkste punt voor het nemen van een dergelijke beslissing was de kritiek op de single-seat-regeling. Op basis van de Black Shark werd besloten om zijn tweezitsmodificatie te ontwikkelen - Ka-52.

Deze beslissing was te wijten aan het feit dat een complex van optisch-elektronische en radarverkenningsapparatuur op de helikopter was geïnstalleerd.

Om dit complex te besturen was een tweede bemanningslid nodig. Hiervoor is de cockpit van de helikopter opnieuw ontworpen. Nu begon een ander bemanningslid naast de piloot van het gevechtsvoertuig te worden geplaatst en tegelijkertijd was de snelheid van de helikopter 4 keer hoger dan de kruissnelheid van het voertuig.

Gevechtshelikopter Mi-28N "Nachtjager"

Ook interessant is de gevechtshelikopter, bijgenaamd "Night Hunter". Dit is de modernste aanvalshelikopter MI-28N.

De belangrijkste taken waartoe deze machine in staat is:

• Vuursteun voor grondtroepen.
• Vecht tegen vijandelijke tanks.
• Vuursteun voor luchtaanvalformaties.
• Vernietiging van de luchtlandingstroepen.
• Vernietiging van laagvliegende doelen met lage snelheid.

Dit is een uitgebreide lijst met taken die deze helikopter kan uitvoeren. Zijn snelheid kan oplopen tot 300 km/u. De kruissnelheid is 265 km/u.

In de exportversie heeft dit gevechtsvoertuig de index MI-28NE "Night Hunter". En voor deze taak onderging de helikopter een grondige modernisering:

• Uitrusting met nieuwe avionica.
• Beschikbaarheid van nachtkijkers.
• Bijgewerkte navigatiehulpmiddelen.

De bijgewerkte versie draagt de aanduiding Mi-35. Hij heeft nu een werkelijk revolutionaire elektronica aan boord, die is geïntegreerd in de complexe avionica-28 aan boord. Het brein van het complex bestaat uit twee gedupliceerde computers "Baguette - 53-15".

Belangrijkste voordelen van de nieuwe apparatuur:

1. Het apparaat is uitgerust met tal van sensoren die het besturen vergemakkelijken, ook 's nachts.
2. Het resultaat wordt op het scherm weergegeven in de vorm van multifunctionele indicatoren.
3. Hiermee kun je zowel overdag als 's nachts en onder verschillende weersomstandigheden mikken.

De Mi-28N Night Hunter beschikte over hoogwaardige eigenschappen, die trouwens het uitvoeren van aerobatische manoeuvres mogelijk maken, en werd opgenomen in het legendarische Berkut helikopter aerobatic team.

Mi-24 helikopter

Mi-24 lijkt op het eerste gezicht zwaar en onhandig. Maar dat zijn nietminder dan deze helikopter werd getest tijdens militaire operaties in Afrika. Ook in Afghanistan is dit gevechtsvoertuig een symbool geworden van die vijandelijkheden.

In gevechtsgebruik is dit een redelijk snelle helikopter. De snelheid die hij kan bereiken is 335 km/u. Met een bemanning van twee personen, met een hoofdrotor met een diameter van 17,5 m, is de kruissnelheid 270 km/u. Met dergelijke gegevens kan de Mi-24 veilig worden gerangschikt als een van de snelste gevechtshelikopters.

Er moet rekening mee worden gehouden dat de helikopters in 1970 in gebruik zijn genomen en zijn gebouwd volgens het klassieke schema met één rotor. De hoofdrotor is vijfbladig, driescharnierend. En het roer is driebladig.

De ontwerpers hebben speciale aandacht besteed aan de overlevingskansen van de helikopter. Hiervoor wordt, naast het boeken van de cabine en motorkappen, als een van de motoren beschadigd is, de tweede motor automatisch overgeschakeld naar de startmodus.

Van 1970 tot 1989 werden 2570 van deze machines in massa geproduceerd.

Naast de militaire campagne in Afghanistan heeft deze helikopter zich in beide Tsjetsjeense conflicten weten te bewijzen. En ook in lokale, zowel in het GOS (in Nagorno-Karabach en Zuid-Ossetië) als in het buitenland. Mi-24's namen deel aan operaties in Joegoslavië en Sierra Leone, waar ze vooral waardering hadden voor het feit dat de helikopter met een snelheid van bijna 340 km/u vliegt.

Black Hawk

Qua snelheid is de Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Black Hawk") langzamer dan de Mi-24.

In 1976 werden evaluatietests uitgevoerd en het legerDe Verenigde Staten kozen het bedrijf Sikorsky om deze helikopters voor service te leveren. $ 83,4 miljoen werd toegewezen voor de productie van de eerste batch van 15 voertuigen van de UH-60 Black Hawk-serie.

Op basis van de UH-60 is de creatie van een hele reeks helikopters voor verschillende doeleinden gelanceerd. Hij kwam ook in dienst bij het Amerikaanse leger, ter vervanging van de Bell UH-1 helikopter. Verschillende aanpassingen van deze helikopter werden niet alleen geleverd voor de behoeften van het leger, maar ook geëxporteerd naar 21 landen.

Vliegprestaties toegestaan om de snelheid van de helikopter te verhogen. Met een kruissnelheid van 282 km / u kan de maximaal toegestane snelheid van de "Hawk" 361 km / u bereiken, rekening houdend met het praktische bereik van een helikoptervlucht van 584 km.

"Hawk" heeft zijn toepassing gevonden zowel in gevechtsdoeleinden als in zoek- en reddingsoperaties. In het Amerikaanse leger wordt het gebruikt als commandohelikopter.

Speciale helikopters

Nu begint zich in Rusland een kleine luchtvaart te ontwikkelen. Dus werden in Vladivostok Eurocopter AS-350B3e-helikopters gekocht voor de behoeften van de medische luchtvaart.

De nieuwe luchtambulancevoertuigen waren uitgerust met:

• defibrillator;
• ventilator;
• infuuspomp;
• elektrische afzuiger.

Reddingsvoertuigen zijn ook uitgerust met een set transportbanden en een brancard.

Helikoptersnelheid is 240 km/u en tegelijkertijd kan hij 4 uur vliegen bij één tankstation, waardoor hij kanoverbrug de afstand van het ene uiteinde naar het andere.

WestlandLynx

De Britse WestlandLynx, of Lynx, maakte ook de lijst als snelste productiehelikopter. En hier moet worden opgemerkt dat toen de auto in 1971 voor het eerst het luchtruim in ging, de standaardsnelheid 260 km / u was.

En in 1986 was de helikopter geüpgraded, waarbij het motorvermogen met 40% werd verhoogd en andere speciale bladen werden geïnstalleerd.

De modernisering heeft de helikopter aanzienlijk verbeterd. De snelheid nam 1,5 keer toe ten opzichte van de vorige. Nu is haar cijfer 400,9 km / u. Tegelijkertijd is er genoeg brandstof voor 280 km, met een startgewicht van 4875 kg.

Onder militaire omstandigheden kan de helikopter 9 jagers huisvesten en 8 draadgeleide antitankraketten vervoeren. De helikopter was ook uitgerust met een 1 x 7, 62 mm Minigun aan boord van een machinegeweer, bediend door een gewone deurschutter.

Moderne trends

De moderne realiteit is zodanig dat verdere ontwikkeling van de Russische helikopterindustrie de overdracht van productie naar het grondgebied van de Russische Federatie vereist.

Zo werd de Oekraïense AI-98-krachtcentrale vervangen door het binnenlandse model TA-14. Tegenwoordig wordt er gewerkt aan de aanpassing van de Mm-8AMTSh-V helikopter. Dit zal het gebruik van de helikopter in de barre omstandigheden van het Noordpoolgebied mogelijk maken. Ook in de plannen van Russische helikopterfabrikanten tegen 2020 is het de bedoeling om 20% van de markt te bezetten. Tegelijkertijd neemt de snelheid van de helikopter voortdurend toe. per uur draagschroefvliegtuigenin staat om steeds grotere afstanden af te leggen bij één tankstation.

Dergelijke taken van de Russische vliegtuigindustrie zullen het niet alleen mogelijk maken om de leidende positie in de wereld op deze markt te behouden, maar ook om deze uit te breiden door het aantal geproduceerde helikopters te vergroten.