T-90S tank: kenmerken, foto, export

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Na het verschijnen van "Armata" tijdens de Victory Parade van vorig jaar, zijn de gedachten van veel fans van gepantserde voertuigen precies geketend aan de nieuwigheid van het bouwen van binnenlandse tanks. Tegelijkertijd ging de Russische T-90S Tagil praktisch de schaduw in. Maar tevergeefs, want deze tank is prachtig, wat duidelijk wordt aangetoond door de laatste Syrische gebeurtenissen. In termen van veiligheid en gevechtseffectiviteit overtreft het zelfs de nieuwste aanpassingen van de T-72 aanzienlijk. Het blijft alleen te betreuren dat onze troepen bijna minder van deze uitrusting hebben dan buitenlandse kopers.

Machinevoordeel

Genoeg van de teksten hoor. Wat is de T-90S, die tot voor kort het beste voertuig was van de gepantserde strijdkrachten van de Russische Federatie? Ten eerste wordt bij de eerste blik op de Tagil duidelijk dat deze ver verwijderd is van de eenvoudige T-72B3: een indrukwekkend "vogelhuis" op de toren wijst op de aanwezigheid van een op afstand bestuurbaar wapenstation, een nette en alomtegenwoordige opstelling van dynamische beschermingsplaten duiden op serieus werk op het gebied van het vergroten van de overlevingskansen van gevechten.

Het uiterlijk van de auto is erg "strak" en netjes, het uiterlijk van "Tagil" doet op geen enkele manier onder voor moderne westerse auto's. Maar let opaan de buitenkant zou het stom zijn … als de interne inhoud er niet mee overeen zou komen.

Continuïteit van generaties

Deze tank wordt gekenmerkt door het volgen van de basiskanonnen van het bouwen van binnenlandse tanks, inclusief het kleinst mogelijke silhouet, een zeer kleine massa in vergelijking met alle westerse modellen, uitstekende snelheid en wendbaarheid. Het vermogen van de T-90S (waarvan we de kenmerken later zullen bespreken) om onmiddellijk veel obstakels te overwinnen, waardoor zwaardere voertuigen een voorafgaande technische voorbereiding van het terrein vereisen, wordt bijzonder gewaardeerd.

Om eerlijk te zijn, moet worden opgemerkt dat het "lage silhouet", dat het "visitekaartje" was van onze gepantserde voertuigen, in moderne omstandigheden weinig voordelen biedt. Voorbij zijn de dagen dat tankers vijandelijke tanks op het kanon richtten (echte gevallen van de Tweede Wereldoorlog). Tegenwoordig maken alle normale antitanksystemen het mogelijk om doelen ter grootte van een auto te raken vanaf een afstand van enkele kilometers. De grootte van de tank speelt dus geen speciale rol. Mobiliteit is veel belangrijker: de foto van de "T-90S tank in flight" laat duidelijk zien dat het voertuig deze eigenschap op zijn best heeft.

De wijziging die we beschrijven was oorspronkelijk bedoeld voor export naar de landen van de Perzische Golf en andere staten in de regio, die lange tijd partners zijn geweest van de USSR en vervolgens van de Russische Federatie op het gebied van wapenhandel.

Wapensysteem

We zullen je meteen vertellen waarmee precies een van de meest herkenbare en gerespecteerde tanks ter wereld is bewapend. Kanonkaliber 125 mm model 2A46M-5 ofDe 125 mm 2A82 is het belangrijkste wapen dat zowel standaardprojectielen als grond-luchtdoelraketten kan afvuren. De machine kan dus doelen op de grond, water raken en kan ook worden gebruikt om op laagvliegende luchtdoelen te schieten. De munitielading omvat maximaal 40 granaten en / of raketten, dus de T-90S, waarvan de foto in het artikel staat, is in staat om een lange strijd aan te gaan.

Het secundaire wapen is het 6P7K (PKTM) machinegeweer. Ontworpen om vijandelijke infanterie in de dode zone van het hoofdkanon te vernietigen. Omdat het is gekoppeld aan een kanon, kan waarnemingsvuur worden afgevuurd. De standaard munitielading omvat 2000 ronden van 7, 62x54R. Al deze wapens zijn gemonteerd op een torentje met een volledig nieuwe lay-out, die weinig gemeen heeft met die van de "oude man" T-72. Interessanter is de op afstand bestuurbare module T05BV-1, die een ander machinegeweer 6P7K (PKTM). Ideaal voor operaties in stedelijke omgevingen, omdat je hiermee vijandelijke infanterie kunt vernietigen, die zich ver boven de vuursector van standaardwapens bevindt. Munitie bevat 800 patronen van 7, 62х54R.

Verschillen met de T-72 en soortgelijke kenmerken

Het T-90S-model is een logische opvolger van de ideeën die zijn vastgelegd in de T-90A-tanks. Maar Tagil heeft genoeg verschillen met hen, evenals met de T-72. De volgende nuances zijn meteen duidelijk:

• Een volledig nieuwe toren die eindelijk een goed ontwikkelde achterste nis heeft voor het opslaan van extra schoten.
• Gloednieuw pistoolmodel 2A46M-5 (export)keuze). Het is qua munitie onverenigbaar (!) met het 2A82-model, dat over het algemeen verboden is voor exportverkoop.
• Relic reactief pantser, dat uitstekend bleek te zijn in gevechtsomstandigheden.
• De Shtora- en Arena-complexen zijn afwezig, aangezien de T-90S een exportversie is waarop dergelijke systemen om economische redenen niet zijn geïnstalleerd. Rijke klanten uit de VAE ontvangen deze systemen echter.
• Voor het eerst kreeg een huishoudelijke tank eindelijk fabrieksroosterschermen, aangevuld met remote sensing-modules. Dit systeem voorkomt vernietiging of schade aan de motor wanneer pantser wordt gepenetreerd door een cumulatieve jet.
• Voorheen waren tanks van dit type uitgerust met een luchtafweergeschut op basis van een 12,7 mm NSVT-machinegeweer. Het werd vervangen door een module gebaseerd op het 7,62 mm 6P7K machinegeweer. De reden is simpel: je kunt een modern vliegtuig nog steeds niet neerschieten met een machinegeweer, en wapens van 7,63 mm zijn voldoende om kleinere doelen te bestrijden, waar je aanzienlijk meer munitie kunt vervoeren.
• Aanzienlijk verbeterde motor V-92S2F2 (1000 l/s) robot versnellingsbak. In 2012 boden de Oekraïners India hun modificatie van de T-90S aan: 6TD 3 (motor) zou het belangrijkste "hoogtepunt" zijn, maar er is niets bekend over de echte voordelen van deze motor.
• Er is een extra motor voorzien om gevechtsmodules aan te drijven, die zich in een gepantserde doos bevinden.
• Systeem (SEMZ) SPMZ-2E, beschermt de tank tegen mijnen met elektromagnetische zekeringen.

Andere functies

Waar kan deze auto nog meer prat op gaan?

• Koffer bijna zonderwijzigingen overgenomen van de oude T-72.
• Het onderstel is ook gemigreerd van de T-72.
• De nieuwe Kalina FCS is merkbaar beter dan de Irtysh, die was uitgerust met de T-90A.
• De gangreserve van de T-90S is 550-650 km. In het tweede geval zijn externe tanks vereist.

Veiligheid van de nieuwe toren

Sommige "experts" zijn van mening dat de koepel van deze tank merkbaar kwetsbaarder is in vergelijking met de T-80 of zelfs de T-72. Als argumenten noemen ze een toename van de omvang. Maar in de praktijk blijkt alles precies het tegenovergestelde te zijn.

Het bereiken van een grotere overlevingskans in gevechten werd bereikt door adequate plaatsing van munitie. Eerst worden extra schoten in een nis met uitbreekpanelen geplaatst. Ten tweede bevindt de automatische lader zich zelf op het niveau van de rollen en daarom is het onwaarschijnlijk dat deze in gevechtsomstandigheden wordt verslagen. Op deze manier steken de T-72/90-tanks gunstig af bij de T-64/80, waarin de granaten verticaal langs de omtrek van de toren zijn geplaatst. Penetratie van het geschutspantser van deze voertuigen met een waarschijnlijkheid van meer dan 90% veroorzaakt de ontploffing van de volledige munitielading. Vanaf de achtersteven wordt de T-90-koepel veilig beschermd door een enorme gereedschapskist.

Sinds de T-90S al in de strijd is geweest (Syrië), is de hoge beveiliging ervan in de praktijk volledig bevestigd.

Voordelen van de nieuwe OMS

SLA van de binnenlandse tank biedt visuele detectie en tracking van vijandelijke doelen op afstanden tot vijf kilometer. In tegenstelling tot eerdere aanpassingen kunnen zowel het vizier van de commandant als de instrumenten van de schutter tegelijkertijd op deze tank worden gebruikt. De mogelijkheid om het slagveld te bekijken aanzienlijk vergroot: onderweg, onderweg, involledige duisternis.

Voor de eerste keer in de praktijk van het bouwen van huishoudelijke tanks, werd de interactiemodus tussen verschillende voertuigen, automatisch volgen van doelen en automatische berekening van de meest optimale schietmodus gebruikt, waarvoor de elektronica wordt geleid door temperatuur, vochtigheid, windsnelheid en andere omgevingsfactoren.

Dubbele systemen

Als de SLA onder gevechtsomstandigheden volledig fa alt, of het elektrische netwerk aan boord wordt beschadigd als gevolg van vijandelijk vuur, kan de bemanning een alternatieve schietmodus gebruiken, waarvoor dubbele vizieren zijn bedoeld. In tegenstelling tot eerdere varianten van binnenlandse tanks, was het de T-90S-tank die standaarduitrusting ontving voor storings-, radioverkennings- en storingssystemen om vijandelijke ATGM-aanvallen af te weren.

Andere voordelen

Alle tankuitsteeksels kregen een aanzienlijk betere bescherming tegen treffers van antitankkanonnen, antitanksystemen en granaatwerpers. De ontwerpers hebben de vooruitzichten voor verdere modernisering van deze apparatuur voorzien, wat tot uiting komt in de modulariteit van de hele structuur: als een dergelijke behoefte zich voordoet, kunt u de tank snel upgraden zonder veel geld uit te geven.

Dus de T-90S, waarvan de export voortdurend toeneemt, is een veelbelovende machine die zijn belang op de wereldwapenmarkten voor lange tijd niet zal verliezen.

Hoge mobiliteit

Mobiliteit en handling zijn aanzienlijk verbeterd door een krachtigere diesel te installeren enrobot versnelling veranderen. De laatste omstandigheid is een enorme opluchting voor chauffeurs, vooral in het warme klimaat van het theater in het Midden-Oosten. Trouwens, de krachtcentrale van de door ons beschreven modificatie was oorspronkelijk ontworpen voor gebruik in extreem warme en droge klimaten, wat vooral door klanten wordt gewaardeerd. Dus de T-90S-tank, waarvan de kenmerken zorgen voor het gebruik van het voertuig in dergelijke specifieke omstandigheden, zal zeker lange tijd in trek zijn. De hoge combinatie van technische en gevechtskenmerken stelt je in staat om te vechten op de T-90 in verschillende omstandigheden, ongeacht de klimatologische factoren, de tijd van het jaar en de dag. In veel opzichten verklaren experts de verbetering van de mobiliteit door de aanwezigheid van een stuur op deze tank in plaats van oude hendels en een robotversnellingsbak, waardoor de Russische T-90S raket- en kanontank een van de handigste in zijn klasse is.

Al deze "luxe" maken het mogelijk om de opleiding van een chauffeur te vereenvoudigen en tegelijkertijd het beheer van een zware machine te verbeteren. Op de T-90 kan de bestuurder zich op de weg concentreren en snel manoeuvreren in gevechten. Zoals de ervaring van de eerste Tsjetsjeense campagne heeft aangetoond, is dit belangrijk. Dus de T-90S "Tagil", waarvan we de kenmerken overwegen, zou duidelijk een grotere overlevingskans moeten hebben.

Enkele gebreken

Zoals je weet, is niets perfect in de wereld. Er zijn ook geen perfecte tanks. Een van de tekortkomingen van de machine die we beschrijven, kan met name een dichte lay-out zijn. Nee, in sommige opzichten is deze eigenschap goed (mindergrootte en gewicht), maar wanneer pantser door een cumulatieve straal wordt gepenetreerd, is het bijna gegarandeerd dat iets van de uitrusting gewond zal raken of dat iemand van de bemanning zal lijden.

Bovendien hadden de eerste aanpassingen een zeer slechte SLA. Situaties werden tot voor kort opgelost door componenten … uit Frankrijk te kopen. Trouwens, vergelijkbare apparatuur was geïnstalleerd op de T-72B3. Hoe de situatie nu is, is niet bekend. Aangezien de T-90S-tank, waarvan de kenmerken kort in het artikel werden besproken, een van de meest geavanceerde binnenlandse voertuigen is, is een dergelijke afhankelijkheid van geïmporteerde componenten niet helemaal duidelijk.

Andere zwakke punten

Eindelijk is er een heel vreemde situatie met granaten. Aan de ene kant bevinden sommige zich in de achterste nis, wat goed is. Aan de andere kant negeren de ontwerpers de mening van de tankers zelf en de ervaring van beide Tsjetsjeense campagnes volledig en blijven ze koppig "extra" schoten in alle hoeken van het bewoonbare compartiment duwen. Een min of meer "geslaagde" granaat - en de hele bemanning komt gegarandeerd tot een einde. Natuurlijk is het een goede zaak om de BC te verhogen, maar waarom op de oude hark stappen?

Het is ook bekend dat vroege aanpassingen vaak torsiestaven op de achterrollen braken. Hoe het zit met deze situatie op deze versie is niet bekend. De afwezigheid van klachten van kopers stelt ons in elk geval in staat om te concluderen dat dit fenomeen is geëlimineerd. Aangezien de T-90S, die naar verschillende landen wordt geëxporteerd, vrijwillig wordt gekocht, is het onwaarschijnlijk dat klanten een dergelijk nadeel zouden negeren.

Belangrijkste bevindingen

In het huidige stadiumontwikkeling, de evolutie van alle tanks en hun vernietigingsmiddelen gaat in twee verschillende richtingen: gepantserde voertuigen verbeteren voortdurend in hun kwalitatieve ontwikkeling, terwijl de ontwikkelaars van antitanksystemen zich richten op het overwinnen van hun beschermingssystemen. Dat is de reden waarom zelfs 10-15 jaar geleden de mening was dat tanks binnenkort niet meer nodig zouden zijn op het slagveld. De Amerikaanse ervaring in Irak heeft echter bewezen dat de aanval op versterkte gebieden in steden zonder tanks onmogelijk is: alleen onder dekking van zware voertuigen kan infanterie snel vijandige posities binnendringen zonder veel tijd te besteden aan het overwinnen van schietpunten.

Dus de T-90S-tank is een soort compromis tussen noodzaak en realiteit. Het is goed als massatank voor een groot land met een trekleger. Met de ogenschijnlijke eenvoud van de basis kan de auto worden geüpgraded, want daar is potentieel voor. Bovendien kunt u op basis van deze machine tientallen soorten hulp- en militaire uitrusting maken. Dus de T-90S is de "ster" van de moderne tankwereld.