JSC "Yaroslavl Tyre Plant": beschrijving, producten, productie en recensies

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

JSC Yaroslavl Tyre Plant zonder overdrijving is de leider van de bandenindustrie van het land. Elk jaar produceert het bedrijf ongeveer 3 miljoen eenheden hoogwaardige producten voor verschillende soorten apparatuur. Het bedrijf maakt deel uit van de Cordiant-holdingstructuur.

Vereisten voor het maken

Tegen het einde van de jaren twintig had de Sovjet-Unie de stagnatie en verwoesting als gevolg van de revolutie en de burgeroorlog overwonnen. Het nieuwe economische beleid en de koers naar industrialisatie droegen bij aan een kwalitatief nieuwe ontwikkeling van de industrie in het land. Een van de belangrijkste gebieden was de toename van de productie van gemechaniseerde voertuigen: auto's, vrachtwagens, bussen, militair materieel.

Massaproductie van voertuigen is echter onmogelijk zonder zoiets schijnbaar eenvoudigs als banden. Camera's en banden werden niet geproduceerd in de USSR en het was te duur om vreemde valuta bij buitenlandse bedrijven te kopen. In 1928 nam de regering een fundamenteel besluit om een eigen bandenproductie op te zetten. En aangezien binnenlandse technologieën ener was geen apparatuur, er werd besloten om partners uit de VS te betrekken bij de bouw van een nieuwe onderneming.

De eerste in de USSR

De stad Yaroslavl werd gekozen als locatie voor de bouw van een rubberasbestfabriek. De ontwikkeling van de Yaroslavl Tyre Plant, de daaropvolgende installatie van apparatuur en inbedrijfstelling werd uitgevoerd door het Amerikaanse bedrijf Seiberling. Volgens de plannen was de onderneming voorbestemd om de eerste in de Sovjet-Unie en de vierde grootste ter wereld te worden.

De eerste partij banden werd ontvangen op 1932-06-11. In 1933 werden de banden van de Yaroslavl-bandenfabriek gemaakt van een revolutionair nieuw materiaal ontwikkeld door Sovjetwetenschappers - synthetisch rubber. Het werd gewonnen uit aardolie, dat veel goedkoper is dan natuurlijk rubber. Voor arbeidsprestaties en de introductie van innovatieve technologieën werd het personeel van de fabriek onderscheiden met de Orde van Lenin.

Oorlog

Tijdens de Tweede Wereldoorlog is het belang van de Yaroslavl-bandenfabriek vele malen groter geworden. Het was zelfs de enige onderneming waar op grote schaal banden werden geproduceerd. YaShZ produceerde buizen en banden voor voertuigen, vliegtuigen, artillerie en gepantserde voertuigen.

Om het werk van een strategisch belangrijke onderneming te verstoren, lanceerde de Wehrmacht-luchtvaart op 10 juni een massale luchtaanval op industriële faciliteiten, waardoor de fabriek in puin veranderde. Maar binnen een paar maanden herstelden de stedelingen de hoofdproductie en tegen het einde van de oorlog werd zijn werk voortgezet.

Naoorlogseontwikkeling

In 1946 begon een grootschalige reconstructie in de Yaroslavl-bandenfabriek. Het belangrijkste doel was om technische processen zoveel mogelijk te mechaniseren om de productiviteit te verhogen en het werk van arbeiders te vergemakkelijken. Na de introductie van direct flow-technologie begon het bedrijf nieuwe soorten producten te vervaardigen: riemen, armbanden, beschermers.

De fabrieksarbeiders waren de eersten in de USSR die het handmatige docken van camera's vervingen door een mechanische, waarvoor ze speciale dockingmachines ontwikkelden. Even later werden eenheden geïntroduceerd om de randen van armbanden te plooien en armbanden op een trommel te trekken. Deze en andere uitvindingen werden toegepast bij andere profielondernemingen in het land.

Op de rand van vooruitgang

50's werden gekenmerkt door innovaties. Nogmaals, YaShZ was de eerste in de Unie die de productie van tubeless banden beheerste. Ze waren bedoeld voor representatieve personenauto's Volga, ZIM, Pobeda. Een doorbraak was de ontwikkeling van de productie van grote banden met verhoogde sterkte voor gigantische dumptrucks, met name de 25-tons MAZ-525. Unieke gebogen tubeless banden, ontworpen door P. A. Sharkevich, zijn gemaakt voor ZIL-150 off-road trucks.

In het begin van de jaren 50 lanceerde de Minsk Tractor Plant de Wit-Russische tractor, die de meest massieve werd in de uitgestrektheid van de USSR. Het bestuur van de Yaroslavl Tire Plant kreeg de opdracht om binnenbanden en banden te leveren aan een dergelijke grootschalige productie. Het team zorgde voor het nodige productievolume. Bovendien waren YaShZ-landbouwbanden de eerste in het land die de hoogste kwaliteitscategorie kregen.

Werkdagen

Tegen die tijd was het aantal voertuigen en militair materieel dat in de Sovjet-Unie werd geproduceerd aanzienlijk toegenomen. Veel bandenfabrikanten waren er echter niet. In het land brak de zogenaamde "bandencrisis" uit. Rubberproducten werden een echt tekort, veel apparatuur stond stil.

Onder deze omstandigheden heeft het bedrijf zich ten doel gesteld de productiviteit te verhogen. Met de oude methoden was het echter onmogelijk om fundamentele veranderingen te bewerkstelligen. De fabriek besloot een andere weg in te slaan - om de productkwaliteit te verbeteren (om slijtage te verminderen), nieuwe bandenontwerpen te introduceren en technologische bewerkingen zoveel mogelijk te automatiseren. De ontwerpers hebben nieuwe banden gemaakt van de serie "RS" (met verwijderbare loopvlakken) en "P" (radiaal geplaatste koorddraden).

Sinds 1969 produceert Yaroslavl Tire producten voor VAZ. Twee jaar later werd het werk van de fabrieksarbeiders onderscheiden met de Orde van de Oktoberrevolutie. In 1981 produceerde het bedrijf de 200 miljoenste band.

Van plan tot markt

In tegenstelling tot veel scheikundige reuzen uit de Sovjettijd, heeft YaShZ de concurrentie overleefd en is het vandaag de dag een model van een succesvolle hightechonderneming. Het bedrijf produceert populaire producten onder het merk Cordiant. Dankzij een uitgebreid netwerk van dealers is de Yaroslavl Tyre Plant breed vertegenwoordigd in de binnen- en buitenlandse markten.

In 2013 besloot het management enkele activiteiten stop te zetten en zich te concentreren op de productie van banden voor auto's. BIJin verband waarmee de productie van vliegtuigbanden naar Barnaul werd verplaatst.

Producten

Yaroslavl Tyre Plant produceert vandaag meer dan 70 modellen en maten banden in vier gebieden:

• voor SUV's;
• auto's;
• lichte vrachtwagens;
• vrachtwagens.

De volgende series Cordiant-banden worden geproduceerd voor auto's en cross-overs:

• Sneeuwkruis.
• Winterrit.
• Polar.
• Sport.
• Sno-Max.
• Road Runner.
• Off-Road.
• All-Terrain.

Bandenserie voor vrachtwagens:

• Zakelijk.
• Professioneel.

Beoordelingen

Yaroslavl-bandenfabriek produceert volgens consumenten voldoende hoogwaardige producten die kunnen concurreren met buitenlandse merken. Moderne technologieën die bij de productie worden gebruikt, stellen ons in staat om gelijke tred te houden met de wereldmarktleiders. We mogen niet vergeten dat Yaroslavl-banden zijn geoptimaliseerd voor Russische wegen. Ze behouden hun prestaties in verschillende klimaatzones, of het nu de Kuban of Siberië is. Een belangrijk onderdeel is natuurlijk de betaalbare prijs van producten en een breed scala aan modellen.

Een van de voordelen van producten zijn onder meer: slijtvastheid, goede grip op nat wegdek, gebrek aan aquaplaning, stabiliteit in bochten, laag geluidsniveau, betaalbare kosten. Een van de tekortkomingen is een merkbare verslechtering van de grip wanneer de banden verslijten. Algehele merkloyaliteithoog.