Overmaatse zware lading. Vervoer van te grote vracht

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Het vervoer van zware lading in de moderne economie is zeer in trek, omdat het het vervoer van verschillende bouw-, landbouw-, militaire en andere uitrusting vereist met niet-standaard afmetingen. De specificiteit van deze activiteit ligt in het gebruik van speciaal rollend materieel, de naleving van de transportregels voor dergelijke categorieën en het rekening houden met de kenmerken van de lading. Het is belangrijk dat het hele proces zo wordt georganiseerd dat de armaturen direct na het lossen in een voor het werk geschikte vorm worden afgeleverd.

Overmaatse zware lading: algemene definitie

Niet-standaard vracht omvat massieve en omvangrijke objecten die, vanwege de eigenaardigheden van technische indicatoren of specifieke nuances, niet kunnen worden vervoerd in een gesloten voertuig of container, evenals op andere gebruikelijke manieren.

De belangrijkste criteria voor het bepalen van de ladingsklasse zijn de hoogte, breedte en lengte. De categorie te grote zware lading omvat objecten die meer dan 20 meter lang, 2,5 meter breed en 4,0 meter hoog zijn. Deze lijst omvat jachten, monumenten, uitrusting en andere goederen die niet met standaardmethoden kunnen worden vervoerd.

Classificatie

Niet-standaard vracht omvat verschillende objecten die verschillen in vorm en grootte. Omdat er veel extra grote aanpassingen zijn, zijn ze op hun beurt onderverdeeld in verschillende typen:

• Zware lading - deze definitie is van toepassing op objecten die, wanneer ze in een voertuig worden geplaatst, de kritische waarde overschrijden van ten minste één van de indicatoren voor de toelaatbare maximummassa van het rollend materieel of asbelastingen zoals gespecificeerd in de technische documentatie.
• Grote objecten zijn goederen die de in de documenten gespecificeerde toegestane afmetingen en toleranties overschrijden. Limietafmetingen worden bepaald na het laden.
• Lange lading is een object dat, nadat het in een voertuig is ondergedompeld, meer dan 2000 mm voorbij de achterklep steekt.

Overmaatse en zware ladingen die over de weg worden vervoerd, rekening houdend met de grootte van het voertuig, kunnen in deze geest worden geclassificeerd als ze de volgende parameters overschrijden:

• Hoogte - meer dan 4 meter.
• In lengte - meer dan 20 m.
• Breedte meer dan 2,55 m.
• Ik zal de lading wegen met een tractor - meer dan 38 ton.

Het is vermeldenswaard dat het transport van zware goederen over de weg gemakkelijker is, hoe kleiner de afwijking van de afmetingen van het object van de standaardposities.

Kenmerken

Meting van alle parameters van de vervoerde lading wordt gedaan rekening houdend met de afmetingen van het voertuig. Ook voor het vervoer van zware lading is een speciale vergunning vereist. Bijbij het uitvoeren van manoeuvres moeten de huidige wettelijke normen in acht worden genomen, met name de procedure voor het plaatsen en bevestigen van getransporteerde objecten.

Alle manipulaties worden uitgevoerd met de uitvoering van de relevante begeleidende documenten en de beschikbaarheid van vergunningen voor het transport van "overmaat". Aangezien de organisatie en uitvoering van dergelijke activiteiten een van de meest complexe transportactiviteiten is, zullen we de nuances en implementatie van dergelijke projecten in overweging nemen.

Voorbereiding

Het vervoer van zware goederen over de weg vereist een zorgvuldige voorbereiding. In dit stadium zijn er een aantal verplichte factoren waarmee u rekening moet houden:

• Echte kansen voor logistieke en transportbedrijven.
• Technische uitrusting van bestaande voertuigen, evenals hefmechanismen.
• Uitrusting van wegen en routes bedoeld voor gebruik, rekening houdend met doorgangen onder bruggen, hoogspanningslijnen en andere objecten van de nationale economie.

Transport van bovenmaatse en zware lading kent veel specifieke verschillen en nuances. Daarom is het vóór de uitvoering van het project noodzakelijk om niet alleen te zorgen voor een betrouwbare zekering van de lading en de parameters ervan te meten, maar ook om de betrouwbaarheid en veiligheid van het transport te waarborgen.

Veiligheidsmaatregelen

Om alle noodzakelijke voorwaarden voor het vervoer van niet-standaard vracht te waarborgen, worden de volgende activiteiten uitgevoerd:

• Organiseer het laden en lossen van mechanismen en producten, inclusiefoverslagprocedures.
• Versterking van bruggen en wegdek.
• Reconstrueer gedeeltelijk of volledig technische communicatie (bruggen, hoogspanningslijnen, communicatielijnen, enz.).
• Bouw extra omleidings- en toegangsroutes.
• Voer upgrades uit of maak nieuwe voertuigen.
• Houd rekening met de aanwezigheid van gasleidingen, watersystemen en andere leidingen langs het traject.

Vervoer van overmaatse en zware lading

Het transport van de betreffende objecten is een arbeidsintensief, complex en langdurig proces. Het is verdeeld in verschillende fasen:

• Kiezen voor een competente logistiek of rederij.
• Ontwikkeling van de optimale route.
• Verplichte uitvoering van benodigde vergunningen.
• Organisatie van vrachtbegeleiding.

U kunt een speciaal transport en de juiste route kiezen voor het vervoer van zware goederen over de weg met behulp van bedrijven die gespecialiseerd zijn in dergelijke diensten. Zij zijn er ook verantwoordelijk voor dat alle benodigde documentatie correct wordt ingevuld.

Volgens de leveringsregels moeten de vervoerde goederen worden afgegeven volgens bepaalde regels:

• Heb een vrachtbrief.
• Bij het vervoeren van goederen moet er een uittreksel van de factuur aanwezig zijn.
• Certificaten van fabricage vereist voor geïmporteerde goederen.
• Het verstrekken van alle vereiste licenties en machtigingen.
• Een verzekeringspolis afgevenindien nodig.

Keuze van route

Overmaatse en zware ladingen worden over de weg vervoerd, rekening houdend met de afmetingen, het gewicht en de configuratie van het te verwerken object. Het is niet zo eenvoudig om de optimale route voor vracht te kiezen die tegelijkertijd overgewicht en omvang combineert.

De belangrijkste taak bij het kiezen van een route is om de veiligheid en efficiëntie van het transport van het product te waarborgen. Bij het organiseren van het vervoer van niet-standaard lading wordt bijzondere aandacht besteed aan het waarborgen van een normale en veilige doorgang van andere weggebruikers en minimale schade aan het wegdek.

Vrachten worden vervoerd langs gemeenschappelijke routes en wegen, rekening houdend met de gemiddelde capaciteit over het hele land en de kwaliteit van de dekking van het terrein. Daarnaast moet rekening worden gehouden met de steilheid van de hellingen, de kwaliteit van het asf alt, de breedte van de rijbaan, de aanwezigheid van taluds en spoorwegovergangen.

Waar moet je speciaal op letten?

De ontwikkeling van de route vindt voornamelijk plaats rekening houdend met het vervoer van zware lading in overeenstemming met de minimale levertijd. Het project voor het vervoer van dergelijke ladingen houdt in dat rekening wordt gehouden met het verwijderen van nederzettingen en verschillende communicatiemiddelen, waaronder spoorbruggen en voetgangersoversteekplaatsen.

Bovendien wordt er rekening gehouden met de weersomstandigheden, het tijdstip van de dag en de mogelijkheid om nederzettingen te omzeilen. Zoals de praktijk laat zien, moet de hoofdbeweging maximaal worden uitgevoerdonbelaste wegen ('s nachts). Extra begeleiding kan ook nodig zijn bij het vervoer van bouwmachines of andere te grote vracht. In eerste instantie worden de route en de kenmerken van de beweging met de politie afgesproken.

Routeplanning

Bij het ontwikkelen van een route voor het vervoer van zware vracht worden de volgende parameters begeleid:

• De belangrijkste technische indicatoren van de apparatuur.
• Specifieke kenmerken van vracht, rekening houdend met hun transport.
• Compilatie van de route, met vermelding van de organisaties en personen die verantwoordelijk zijn voor het transport.
• Stap-voor-stap schema van alle operaties.
• Verantwoordelijkheid van organisatorische partijen.

De vervoerder en de klant verstrekken informatie aan de relevante vertegenwoordigingen van wegorganisaties. Dit is nodig om de geschiktheid van de route van gerelateerde objecten voor het vervoer van een bepaalde lading te bepalen. Bij deze operatie kunnen hoogspanningsdraden, nutsvoorzieningen en technische constructies de doorgang belemmeren. Met dit alles moet rekening worden gehouden bij het ontwikkelen van een route, aangezien de kleinste fout kan leiden tot noodgevallen en andere problemen.

Nadat de route is overeengekomen, worden de volgende documenten afgegeven:

• Bestemming van vrachtvervoer.
• Adres voor lossen en sorteren.
• Het exacte gewicht en de afmetingen van de verwerkte objecten.
• Scheiding van goederen volgens specificatie in gevaarlijk, bulk, stuk of bulkcategorieën.
• Tekeningen van de landing en de lading zelf.

De rest van de nuances worden besproken tijdens de totstandkoming van documentatie en bijbehorende regelgeving.