2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36
Ruimtevluchten worden elke dag gemakkelijker en toegankelijker. Voor degenen die bereid zijn fantastische bedragen te betalen voor een paar minuten buiten de atmosfeer, heeft de Federal Aviation Administration van de Verenigde Staten een handige kaart vrijgegeven waarop alle Amerikaanse ruimtehavens zijn weergegeven. De lijst met actieve federale sites is aangevuld met informatie over privéfaciliteiten die bedoeld zijn voor het lanceren van ruimtevaartuigen.
Waar zijn ruimtepoorten voor?
Launch pads worden gebruikt om orbitale of suborbitale voertuigen de ruimte in te lanceren. Ze zorgen voor de integratie van lanceercomponenten, leveren brandstof, onderhouden vliegtuigen en installeren er nuttige ladingen op. Ruimtehavens bieden de mogelijkheid om verticaal en horizontaal op te stijgen en te landen. Vanaf de lanceerplaats beweegt het voertuig door een gebied dat de lanceerzone wordt genoemd en dat meestal is uitgerust met volg- en telemetrieapparatuur. Het is noodzakelijk voor monitoringvoertuig totdat het met succes in een baan om de aarde wordt gelanceerd of terugkeert naar de aarde. Deze systemen kunnen ook worden gebruikt om herbruikbare stappen te vinden.
De Federal Aviation and Commercial Space Administration van de Verenigde Staten verleent licenties voor de particuliere lanceerplatforms van het land.
Hoeveel ruimtehavens zijn er in de VS?
Eind 2015 waren er 19 actieve lanceerlocaties in de Verenigde Staten, waarvan 8 federaal, 9 commercieel, beheerd door overheidsinstanties in samenwerking met particuliere ondernemingen, en één is eigendom van een universiteit. Hiervan zijn er 4 ontworpen voor lanceringen in een lage baan om de aarde, 9 worden alleen gebruikt voor suborbitale lanceringen en 5 zijn universeel.
Bovendien zijn er 3 niet-gelicentieerde faciliteiten van waaruit gelicentieerde of geautoriseerde voertuigen kunnen worden gelanceerd. Aangezien de bedrijven die eigenaar zijn van deze ruimtehavens raketten van hun eigen productie gebruiken, hoeven ze geen toestemming te krijgen voor de lanceerplaats. Deze omvatten:
- Odyssey-platform van het Sea Launch-programma met Zenit 3SL-raketten;
- SpaceX's McGregor-ruimtehaven in Texas, waar de Falcon 9R wordt getest;
- Blue Origin-site in de buurt van Van Horn, Texas.
Amerikaanse ruimtehavens die momenteel bestaan, kunnen in drie grote groepen worden verdeeld. Ze bevinden zich aan de Pacifische kust, in het zuid-zuidwesten, evenals opde centrale en zuidelijke Atlantische kusten van het land.
Pacific Group
Amerikaanse ruimtehavens in de Stille Oceaan bevinden zich op twee lanceerplatforms. De eerste hiervan is het Sea Launch-platform, dat oorspronkelijk een gezamenlijk Noors-Russisch-Oekraïens-Amerikaans platform was. Na het faillissement van 2009 werd het particuliere raket- en ruimtebedrijf Energia uit Rusland de belangrijkste eigenaar. De VS gebruiken het platform al enige tijd om commerciële satellieten te lanceren.
De tweede, de Reagan-testlocatie, bevindt zich op de Marshalleilanden. De lanceerbasis bevindt zich op de atollen Kwajalein en Aur, evenals op Wake Island. Het wordt gebruikt als testlocatie voor ballistische raketten, raketafweersystemen, ruimte- en meteorologische onderzoeksprogramma's en voor het volgen van satellieten. Omelek Island biedt onderdak aan een commerciële ruimtehaven voor SpaceX.
Alaska Launch Complexen
Alaska heeft ook Amerikaanse ruimtehavens. Het Kodiak Launch Complex, dat gespecialiseerd is in het lanceren van satellieten in een polaire baan, en de onderzoekssite Poker Flat, eigendom van het Geophysical Institute van de Universiteit van Alaska, lanceren raketten met wetenschappelijke apparatuur om metingen te doen in de bovenste atmosfeer.
Kodiak-lanceringscomplex
Kodiak, met een oppervlakte van 1500 hectare, is het enige lanceercomplex op hoge breedtegraden in de Verenigde Staten. Op de 54ste breedtegraad op Kodiak Island bevindt zich Narrow - de kaap van de Amerikaanse ruimtehaven, die gespecialiseerd is inpolaire lanceringen die werden gebruikt om satellieten in een baan om de aarde te lanceren. De best-of-breed faciliteit omvat twee locaties (een voor orbitale vluchten en een voor suborbitale vluchten), een 17 verdiepingen tellend gebouw voor raketmontage en een cleanroom voor de voorbereiding van satellieten. Het complex is in aanbouw van de derde fase, die ongelooflijk snelle lanceringen mogelijk zal maken - er zal niet meer dan 24 uur verstrijken tussen levering en lancering.
Californische lanceerplatforms
Naast de twee Amerikaanse luchtmachtbases Vandenberg en Edwards, die ook worden gebruikt voor experimentele lanceringen, zijn er twee ruimtehavens in Californië, Californië en Mojave. En ze zijn echt indrukwekkend! In 2004 vond de eerste succesvolle privaat gefinancierde lancering van SpaceShipOne plaats vanuit de Mojave. De California Space Agency was ook gevestigd in Californië, dat praktisch geen stroom had en om deze reden ophield te bestaan.
Spaceport California
Vandenberg Air Force Base in Lompoc, Californië, exploiteert sinds 1999 de oudste commerciële ruimtehaven met vergunning in de VS, genaamd Spaceport California. Bovendien is het de enige volledig gecommercialiseerde faciliteit in het land - het werkt zonder overheidsfinanciering. De belangrijkste lanceerplaats is het 8th Space Launch Complex of SLC-8. Het is in staat om zowel polaire als ballistische banen te leveren met behulp van kleine boosters van de Minotaur-klasse.
Mojave Airspaceport
De Mojave Airspaceport, gebouwd op een marinevliegveld en artilleriebereik uit de Tweede Wereldoorlog, was een van de eerste testlocaties voor privéruimtevaartuigen. Begonnen met een raketprogramma in het begin van de jaren negentig, is het de thuisbasis geworden van enkele van de grootste namen in de geschiedenis van commerciële suborbitale en orbitale vluchten, waaronder SpaceShipOne, dat in 2004 de Ansari X-prijs ontving, XCOR Aerospace, Masten Space Systems en Orbital Wetenschap Corp.
Zuid-Zuidwest
Hier is elke Amerikaanse staat met een ruimtehaven. New Mexico, Texas en Oklahoma hebben allemaal hun lanceerplatforms, waarbij New Mexico domineert. Enchanting Land (de officiële bijnaam van de staat) is de thuisbasis van Spaceport America, dat af en toe toeristen de ruimte in stuurt.
Spaceport America
Jordana Del Muerto Desert, New Mexico is de thuisbasis van US Spaceport America, 's werelds eerste speciaal gebouwde commerciële lanceerplatform en basis voor particuliere ruimtevaartbedrijven Virgin Galactic, SpaceX, UP Aerospace en Armadillo Aerospace. De faciliteit is gecertificeerd door het LEED-systeem en beslaat ongeveer 62 duizend vierkante meter. m en omvat twee dubbelhoge hangars met een oppervlakte van 4400 vierkante meter. m en het missiecontrolecentrum. De ruimtehaven kan per charter worden bereikt vanuit het nabijgelegen stadje Trut-or-Consicuences.
The White Sands Missile Range test allerlei grote en explosieve dingen en lanceert ze soms in de nabije ruimte. Het organiseerde ook 's werelds eerstenucleaire testlocatie. Maar het is geen erg interessante plaats.
Oklahoma Spaceport
Gelegen in het midden van de woestenij van Oklahoma, heeft de ruimtehaven een van de langste landingsbanen in Noord-Amerika (4115 m). Gecombineerd met een lege, niet-vliegende lucht, is het de eerste in de VS die vrij is van militaire en vluchtbeperkingen, ideaal voor commercieel gebruik van horizontale start- en landingsvoertuigen. Armadillo Aerospace is hier ook gevestigd, hoewel het prototype van het maanruimtevaartuig alleen voor VTOL is ontworpen. Er is onder andere zelfs een 9-holes golfbaan.
Texas ruimtehavens
In Texas is het lanceerplatform van de particuliere ruimtevaartonderneming van het hoofd en oprichter van Amazon, multimiljardair Jeff Bezos Blue Origin. Nu is het een testruimtehaven, maar misschien wordt het in de toekomst een geschikte plek voor toeristische reizen van en naar de ruimte.
En in McGregor bouwde SpaceX een lanceerplatform om de Merlin 1D-motor, Falcon 9 en Grasshopper-raketten te testen.
Centrale en Zuid-Atlantische kust
Virginia heeft twee lanceerplaatsen, de Mid-Atlantic Regional Spaceport (MARS) en de lanceerplaats Wallops Island van NASA. MARS stuurt schepen de ruimte in dankzij het belastingkrediet "Zero Gravity - Zero Taxes". NASA-raketten worden gelanceerd op Wallops. Op 6 september 2013 vloog bijvoorbeeld een sonde van hier naarstudies van de maanatmosfeer en -omgeving - voor het eerst buiten Florida, waar de belangrijkste Amerikaanse ruimtehaven zich bevindt.
Gelegen aan de oostkust van Virginia, werd de faciliteit in 1945 gebouwd voor aerodynamische tests en als een orbitale lanceringsfaciliteit. Sindsdien zijn vanaf Wallops meer dan 16.000 raketten gelanceerd, waaronder vroege prototypes van Project Mercury en LADEE.
Onder leiding van de Virginia Commercial Space Flight Authority exploiteert MARS twee lanceerbasissen: Pad 0A, dat een licentie heeft van de FAA om ladingen tot 5 ton te leveren om de baan om de aarde te verlagen, en Pad 0B, waarmee het lanceren van een laadvermogen tot 3,8 ton, wat meer geschikt is voor kleine voertuigen zoals de Minotaur IV of de Minuteman. Naast traditionele raketten met vaste stuwstof, kan het raketten op vloeibare brandstof en hybride raketten lanceren.
De eerste lancering van het autonome vrachtlogistieke ruimtevaartuig Cygnus of Orbital Sciences aan boord van zijn Antares-draagraket werd uitgevoerd vanaf het MARS-kosmodrome. Cygnus, de concurrent van Elon Musk's Dragon Capsule, vertrok met succes op 18 september 2013. Vier dagen later bereikte het het ISS, legde het aan en leverde 980 kg verbruiksartikelen af.
Cape Canaveral
De belangrijkste Amerikaanse ruimtehaven bevindt zich in de staat Florida. Van hieruit werd in de jaren zestig en zeventig de lancering en coördinatie van het Apollo-programma uitgevoerd. en onder het Space Shuttle-programma in de jaren 1980-2000. "Space Coast" omvat het Space CenterNASA JFK, Cape Canaveral Air Force Station en Spaceport.
Na de voltooiing van het shuttleprogramma werden het Air Force Station en het Kennedy Space Center opengesteld voor commerciële ondernemingen. Samen hebben deze faciliteiten drie actieve lanceerplatforms en twee actieve start- en landingsbanen voor horizontale lanceringen ertussen.
Launchcomplexen 46 en 20 zijn de belangrijkste lanceerplatforms op Cape Canaveral. De eerste is ontworpen om plaats te bieden aan Lockheed-Athena of Taurus middelgrote raketten, evenals Trident II en Minuteman ballistische raketten. Het tweede complex werd gebouwd voor de kleine suborbitale lanceersystemen LiteStar, Terrier, Orion en ASAS.
Cecil Field Spaceport
In 2010 keurde de Amerikaanse Federal Aviation Administration de oprichting goed van de Cecil Field-ruimtehaven in Jacksonville op de plaats van de ontmantelde Naval Aviation Base met dezelfde naam. Het lanceerplatform kreeg in 2010 een licentie en beschikt al over de nodige faciliteiten om horizontaal gelanceerde hernieuwbare voertuigen te ondersteunen. De ruimtehaven heeft landingsbanen van 3800, 2400 en 1200 m lang en er worden extra taxibanen en ruimtehavenfaciliteiten ontwikkeld. Ze zouden tegen het einde van het decennium voltooid moeten zijn.
Vandaag is de ruimtevaart in transitie. Onderzoek en militaire tests blijven domineren, hoewel commerciële satellietlanceringen een steeds groter deel van de hedendaagse raketmissies beginnen in beslag te nemen.ruimtevaart industrie. Ruimtetoerisme van onder meer Virgin Galactic en mogelijk Blue Origin belooft een nieuwe toekomst, zij het tegen een prijs die maar weinigen zich momenteel kunnen veroorloven.
Nieuwe Amerikaanse ruimtehavens en programma's zoals Space X laten zien hoeveel meer ruimte er is voor innovatie.
Aanbevolen:
Amerikaanse vliegtuigen. Amerikaanse civiele en militaire vliegtuigen
Amerikaanse luchtvaart is tegenwoordig een trendsetter op het gebied van vliegtuigbouw. In de Verenigde Staten wordt deze situatie als volkomen natuurlijk beschouwd. Amerikaanse vliegtuigen volgen immers hun geschiedenis vanaf de eerste vlucht van de gebroeders Wright. De belangrijkste richting bij de ontwikkeling van Amerikaanse luchtvaartprojecten blijft een verhoging van de snelheid van gevechtsvliegtuigen en het laadvermogen van transport- en passagiersvoertuigen
Amerikaanse munten: foto en geschiedenis
De belangstelling voor de Amerikaanse dollar, die al lange tijd niet is gezakt, is te wijten aan economische redenen. Maar er wordt niet minder gesproken over de munten die door dit land zijn uitgegeven. De geschiedenis leert dat de staat een bijzondere houding ten opzichte van hen had. Lees meer over hoe Amerikaanse munten verschenen en veranderden, lees verder
Amerikaanse auto-industrie: geschiedenis, ontwikkeling, huidige staat. Amerikaanse auto-industrie
Hoe de Amerikaanse autofabrikantmarkt is geëvolueerd. Welke moderniseringsmethoden werden aan het begin van de vorige eeuw als revolutionair beschouwd. Oprichting van de grote drie autobedrijven. Moderne ontwikkeling van de Amerikaanse automarkt
Amerikaanse raket Falcon 9: specificaties en foto's
28 juni 2015 om 17:21 uur (Moskou-tijd) mislukte een andere lancering van het Falcon 9-lanceervoertuig op de lanceerplaats van Cape Canaveral. De Falcon 9-raket werd voorbereid door SpaceX, een particulier Amerikaans bedrijf opgericht door Elon Musk
Amerikaanse torpedojager Donald Cook (foto)
De Amerikaanse torpedojager "Donald Cook" is van nature een mobiel element van het wereldwijde raketafweersysteem, voert verkenningen uit en ontwikkelt automatisch, zoals een robot, beslissingen van strategisch niveau