Bryansk Engineering Plant is de trots van de regio

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

CJSC "Bryansk Machine-Building Plant" is niet alleen de oudste machinebouwproductie in de regio Bryansk, maar ook een van de langst bestaande ondernemingen in Rusland. Hoe een in de tweede helft van de achttiende eeuw opgericht bedrijf erin slaagt een van de meest veelbelovende fabrikanten te blijven en producten te maken die relevant zijn voor de moderne wereld, wordt in dit artikel beschreven.

Geschiedenis

MC "Bryansk Engineering Plant" in de vorm die iedereen kent, verscheen niet meteen. In 1865 werd hier een houtzagerij gesticht. Op 20 juni 1873 breidde de onderneming haar horizon uit tot een wals-, ijzerbewerkings- en mechanische fabriek. Het was deze naamloze vennootschap die leidde tot de oprichting van een werkende nederzetting genaamd Bezhitsa, die tot op de dag van vandaag bestaat in de vorm van een groot administratief district van Bryansk. Al in 1978 kreeg de fabriek de titel van de derde staalproducent in Rusland. De jaren tachtig waren het begin van de productiewagons, tanks en perrons. Sinds 1896 begon de Bryansk Engineering Plant leidende posities in te nemen op vele tentoonstellingen.

1907 wordt hier gemarkeerd door de datum van de release van locomotieven uit de B-serie. Tegen 1940 waren alle zware tanks op de markt afkomstig uit de regio Bryansk, 28% van de stoomlocomotieven van de CO-serie, 29% van de zware auto's in Rusland werden ook geproduceerd bij BMZ. De Bryansk Engineering Plant in 1946 creëerde de eerste Pobeda-stoomlocomotief. In 1961 werd de eerste scheepsmotor in de fabriek getest. Van 1962 tot 1995 begon de fabriek met de productie van koelkasten en rangeerdiesellocomotieven. Ook in deze periode werd de structuur van de organisatie ingevoerd, die tot op de dag van vandaag bewaard is gebleven. Het was vanaf 1965 dat de productie van de fabriek werd verdeeld in 3 specialisaties: diesel, metallurgische en transporttechniek.

Moderne BMZ

Bryansk Engineering Plant maakt sinds 2002 deel uit van CJSC Transmashholding. Overweeg de dynamiek van de ondernemingsontwikkeling in jaren:

1. 2005 – de eerste in Rusland vrachtdiesellocomotief met twee secties en krachtoverbrenging werd gemaakt in de machinebouwfabriek in Bryansk.
2. 2006 - de datum van de creatie van de locomotief "Vityaz" met een asynchrone aandrijving.
3. 2009 is een moeilijke periode voor BMZ. De fabriek heeft bijna geen bestellingen, wat leidt tot een enorme personeelsreductie.
4. 2012 - verandering van leiderschap gevolgd door upgrades van apparatuur, renovatie van gebouwen en een volledige reorganisatie van de productie.
5. 2013 – Technische fabriek in Bryanskwordt de winnaar van de wedstrijd voor de beste innovatieve ontwikkelingen op het gebied van spoorvervoer.
6. 2015 – BMZ creëert een nieuwe generatie diesellocomotief.

Vandaag is Bryansk Engineering een dynamisch ontwikkelende onderneming, die voortdurend nieuwe producten creëert en echte professionals in dienst heeft.

Producten van de onderneming

Bryansk Engineering Plant is een van de leiders op de markt voor industriële engineering. Werktuigbouwkunde bij BMZ omvat de creatie van de volgende producten:

• Mainline diesellocomotieven - de fabriek produceert de Vityaz-diesellocomotief, die van andere verschilt in de aanwezigheid van een asynchrone motor, en een diesellocomotief, gemaakt van 90% van de in eigen land geproduceerde reserveonderdelen, ontworpen om de importvervanging te ondersteunen beleid.
• Shunting diesellocomotieven - slechts 4 types: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Goederenwagens – hopperwagens voor het transport van graan en minerale meststoffen van verschillende modellen en een gespecialiseerde hopperwagen voor het transport van cement.
• Reserveonderdelen – BMZ produceert scheepsmotoren, evenals reserveonderdelen voor het rangeren van diesellocomotieven en goederenwagons.

Productiesysteem

In de productie bij BMZ wordt een gestandaardiseerde lijst van methoden en tools gebruikt. Deze aanpak maakt een rationeel gebruik van middelen mogelijk en een constante verbetering van de klanttevredenheid. Het werkingsprincipe van de fabriek is gebaseerd op:over de Lean Manufacturing-techniek. In het kader van deze methodiek volgt BMZ een filosofie die fundamentele veranderingen in de mentaliteit en het denken van medewerkers met zich meebrengt. Volgens het "Lean production"-systeem werkt vandaag de dag alle productie en 75% van het kantoorwerk bij BMZ.

Handleiding

Bryansk Machine-Building Plant in het formaat waarin het nu is, is de verdienste van competent management. Een nieuwe ontwikkelingsronde bij BMZ begon dankzij de volgende mensen:

• A. A. Vasilenko is de CEO van BMZ sinds 2012.
• T. N. Sapego is sinds 2012 Chief Financial and Economic Director.
• O. V. Kravchenko is sinds 2012 directeur van het engineeringcentrum.
• V. N. Vetoshko is sinds 2008 directeur Marketing en Sales. Begonnen bij BMZ in 1996.
• L. V. Kaikov is de productiedirecteur sinds 2009. Hij ging van turner naar regisseur bij BMZ.
• A. V. Vlasenko is sinds 2015 kwaliteitsdirecteur. Werkt sinds 2004 bij de onderneming.
• V. V. Leskov is sinds 2012 directeur van de apparatuuroperatie. Sinds 2000 werkt hij nauwgezet in de fabriek. Begonnen als energiemonteur.
• V. E. Cherenkov is sinds 2004 veiligheidsdirecteur.
• A. V. Krasovsky - HR-directeur. In functie sinds 2015.