Vyksa Metallurgische Fabriek: contacten. Pijpen van de Vyksa Metallurgische Plant

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

OJSC VMZ (Vyksa Metallurgical Plant) is een leider in de productie van wielen voor spoorwegvervoer en gewalste buizen. Dit is een van de oudste Russische industriële ondernemingen. Onderdeel van JSC OMK-Holding.

Geschiedenis van de schepping

Vyksa Metallurgical Plant ontstond in het ijzerertsgebied rond de oude stad Vyksa in de provincie Nizhny Novgorod door verschillende kleine ondernemingen van de Batashev-industriëlen samen te voegen. In 1768 werd bij de onderste dam van de Spare Pond de Lower Plant gesticht, bestaande uit 10 houten gebouwen: twee van het type hamer, één met acht haarden, de andere vier. In de rest van de gebouwen waren er vlakmachines, ovens, een spijkermakerij met vier hamers, een zagerij. Aan de oever van de Lower Pond staan twee houten hamergebouwen en een stenen gebouw van twee verdiepingen met zes tangen en twaalf domkoppen, een smederij, een grote slotenmakerij, magazijnen en een korenmolen.

De fabriek in Nizhne-Vyksa produceerde: ijzer (strip, doorsnede, plaat, band, hoepel), bouten, spijkers, draad, gereedschap. In de late jaren 1830 installeerden zede eerste puddelovens voor de productie van ijzer in stukken door het nieuwe puddelproces. In 1842 waren er al 10 van dergelijke ovens, elk met een capaciteit tot 10 pond (96-100 kg).

Tegen het midden van de 19e eeuw ging de Vyksa Metallurgical Plant failliet. Hij werd overgedragen aan de Duitse Lessing. Tijdens de wederopbouw van de Lessing-periode in 1892 werd de eerste openhaardoven voor de productie van staal geïnstalleerd, in 1894 verscheen een openhaardwinkel, die 20 jaar later al 4 ovens had met een capaciteit van 12, 16, 18 en 25 ton. Er werd ook een nieuwe plaatwalserij gebouwd. Pijpproductie werd georganiseerd in 1907. Met het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog werden de winkels om politieke redenen overgedragen aan de koopman Stakheev, die in 1916-1917 samen met het Ministerie van Spoorwegen twee nieuwe gebouwen bouwde voor de productie van wegenmachines.

Sovjetperiode

Na de komst van de bolsjewieken begon de productie nog intensiever te werken. In 1923 werd een vorkenwalserij geopend, in 1925 een kleine sectiewinkel. Op 1 oktober 1928 werd op basis van de ondernemingen Nizhne-Vyksa, Doschatinsky en Verkhne-Vyksa de verenigde Vyksa Metallurgical Plant (VMZ) opgericht.

Tot augustus 1929, V. I. Ustinov, toen - V. N. Mazurin. In de jaren van de eerste vijfjarenplannen is de centrale ontwikkeld en verbouwd. Openhaardwinkel nr. 2 werd gebouwd, een kleine sectiewinkel werd gereconstrueerd en er werd enorm veel werk verzet om de productieprocessen te elektrificeren en te mechaniseren.

In 1930-1933 werd in de buurt openhaardwinkel nr. 2 gebouwd en in 1935 pijpenwinkel nr. 2. BIJde mensen noemden deze vier gebouwen de Nieuwe Plant, in de documenten werd het vermeld als een uitgebreide NVZ. Aan het begin van de 20e eeuw werden op het grondgebied energieateliers geplaatst: stoomkracht en elektrisch.

Specialisatie en modernisering

Sinds de Sovjetperiode heeft JSC "Vyksa Metallurgical Plant" zijn leiderspositie behouden in de productie van wielen voor spoorwegvervoer. Ook traditioneel is de productie van buizen. Poedermetallurgie werd voor het eerst in de onderneming onder de knie, en elektrische pijplaswerkplaats nr. 5, gebouwd in 1985, werd als de meest geavanceerde beschouwd. In 1991 werd een technologisch meer geavanceerde Electric Pipe Welding Shop (TESTS) nr. 4. Dankzij de voortdurende samenwerking met de Russische Spoorwegen en het onderdeel worden van de United Metallurgical Company, overleefde VMZ niet alleen in de jaren 90, maar behield benijdenswaardige productievolumes

In de jaren 2000 ging de modernisering door. Ingevoerd:

• Anti-corrosie coating gebied (2000).
• Pollepel-vacuümoven (2004).
• Installatie van lokale warmtebehandeling van lasnaden (2004).
• Lijn enkelnaadslangnaadpijpen met grote diameter voor olie- en gaspijpleidingen, tot 1420 mm (2005).
• 3D pijp warmtebehandeling winkel (2007).
• Nieuwe productiefaciliteit voor behuizing (2010).
• Metallurgisch complex MKS-5000 (2011) en andere projecten.

CHPP-4

Pipe elektrisch laswerkplaats nr. 4 is de trots van de onderneming. Tegenwoordig is er veel vraag naar de pijpen van de Vyksa Metallurgical Plant in de olie- en gasindustrie, maar hunuitvoering verliep moeizaam. In februari 1978 begon SMU-1 van de Metallurgstroy-trust met het storten van de fundering van CHPP-4, waar het de bedoeling was om meerlaagse gasleidingen te produceren die waren verkregen uit gewalste dunne plaatproducten.

In 1982 begon de eerste fase van de werkplaats met het produceren van buizen met een maximale diameter van 1420 mm, maar vanwege de nieuwheid van het proces hadden meerlagenbuizen een aantal nadelen. In 1987 werd de productie tijdelijk stopgezet en werd besloten de werkplaats te reconstrueren met behulp van buitenlandse technologieën.

In 1992 produceerde de Vyksa Metallurgical Plant de eerste pijp met enkele naad en rechte naad, en vervolgens werd de productie van producten 508-1020 mm gelanceerd en bereikte de productiecapaciteit. Tegenwoordig worden producten vervaardigd door twee onafhankelijke lijnen met behulp van alternatieve technologieën JCO-1420 en UOE-1020. In 1998 ontving VMZ een vergunning van de Gosgortekhnadzor van de Russische Federatie voor de productie van hoofdleidingen.

Openhaard winkel 2

JSC "Vyksa Metallurgical Plant" staat bekend om zijn gieterij. Openhaardwerkplaats nr. 2 werd gebouwd van 1930 tot 1933 met twee ovens van elk 90 ton om de plaatwalserij van metaal te voorzien. Na de oorlog werden 2 reconstructies uitgevoerd met een verhoging van de capaciteit van de ovens, eerst tot 185 ton en vervolgens tot 250 ton elk. In de jaren 70 werd oven nr. 5 gebouwd, maar in 2000 werd deze geliquideerd.

Het eerste hoofd van de openhaardwinkel nr. 2 was Nesterenko S. I. - metallurgisch ingenieur, afgestudeerd aan het Yekaterinoslav (Dnepropetrovsk) Mining Institute. De eerste hitte op oven nr. 5 werd uitgebracht op 28 september 1933. VANIn 1941 werd gepantserd staal geproduceerd in de werkplaats op 90-tons ovens. Er was geen analoog hieraan, niet alleen in ons land, maar ook in het buitenland. De werkplaats heeft altijd gezorgd voor de introductie van nieuwe apparatuur en technologie. In de jaren vijftig schakelden ze over op het werken met basisgewelven van chroom-magnesiet in plaats van die van Dina, introduceerden automatisering van de thermische regimes van ovens, bouwden afvalwarmteketels en een laboratoriumgebouw.

In de jaren 60 beheersten ze een nieuwe methode voor het snel analyseren van metaal, door dampverdampingskoeling van afzonderlijke onderdelen op ovens te installeren. In 1974 begon de ontwikkeling van de productie van wielstaal. De eerste smelt werd uitgebracht op 18 juni van hetzelfde jaar. In 1985-1990 werden alle drie de ovens gereviseerd met een wijziging in hun ontwerp. In 2006 werd de openhaardwinkel onderdeel van het wielwalcomplex.

Wielrollende winkel

In 1969 begon de Vyksa Steel Works met de bouw van Europa's grootste werkplaats voor de productie van spoorwielen. De KPT's werden uitgeroepen tot object van de regionale schok Komsomol-constructie. De eerste etappe - de finishlijn - werd gelanceerd op 1-10-1973. Precies een jaar later was de bouw van de tweede fase voltooid, waardoor de ontwerpcapaciteiten voor de productie van perswalsen (650.000 spoorwielen per jaar) en thermomechanische verwerking (850.000 wielen) konden worden bereikt.

Producten zijn gemaakt van staal uit eigen productie. De OPC-apparatuur is sterk geautomatiseerd en gemechaniseerd. De werkplaats beheerst het fabricageproces van massief gewalste wielen meteen rand van verhoogde hardheid, verschillende schijfconfiguraties en mechanische verwerking van alle elementen. De belangrijkste consumenten zijn ondernemingen van het Russische ministerie van Spoorwegen. Daarnaast worden de wielen geleverd aan de GOS-landen, Zuid-Korea, Servië, VS, Slowakije, Bulgarije, India, Indonesië, Vietnam. In 2006 is de smederij samengevoegd met de openhaardwinkel tot een rollend complex.

Museum

1958-09-13 Het uitvoerend comité van de gemeenteraad van Vyksa van Volksafgevaardigden besloot een openbaar historisch en revolutionair museum op te richten in Vyksa. Van 1958 tot 1987 waren de exposities gevestigd in het Paleis van Cultuur. Lepse.

2.07.1985 het herenhuis van de Batashev-fokkers werd overgebracht naar de rest van de fabriek in Vyksa. In januari 1992 verwierf hij de status van het Museum van de Geschiedenis van JSC "VSW". Het Museum van de Geschiedenis van VSW, tot stand gekomen door de inspanningen van enthousiaste medewerkers, lokale historici, inwoners van Vyksa, die exposities, documenten over de geschiedenis van de fabriek en de stad deelden, staat nog steeds ten dienste van de samenleving. Het verwerft, bewaart, onderzoekt, promoot en toont bewijs van de geschiedenis van de Vyksa-regio.

Vyksa Steel Works: contacten

• Adres: 607060, regio Nizhny Novgorod, stad Vyksa, Batashev Brothers street, 45.
• Algemeen directeur: Barykov Alexander Mikhailovich.
• Contactnummer: (800) 25-01-150.
• Fax: (83177) 37-605.
• Receptie: (495) 23-17-771, toestel - 3903.