2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:37
Zoals het op het eerste gezicht lijkt, is de goedkoopste en gemakkelijkste manier om een luchttransportromp te maken het lassen van plaatstalen buizen. Waarom is het lichaam van het vliegtuig dan gemaakt van duraluminium buizen? In dit artikel zullen we proberen dit onderwerp op de meest gedetailleerde en toegankelijke manier te behandelen.
Wat is een vliegtuiglichaam?
Dit element van het vliegtuig wordt ook wel de romp genoemd. Het dient om een verbindende en ondersteunende functie uit te voeren en wordt beschouwd als het hoofdbestanddeel van de constructie. In de romp bevindt zich een cockpit, compartimenten voor het opslaan van vracht en instappende passagiers, tanks met brandbaar materiaal en kantines. In eenvoudige bewoordingen is de romp het deel dat tussen de mensen van de lading en de atmosfeer zit.
Waarom worden duraluminium buizen gebruikt bij de constructie van de romp?
Daar zijn minstens vijf redenen voor. naar de belangrijksteredenen waarom de carrosserie van een vliegtuig is gemaakt van duraluminium buizen zijn onder meer:
- Massieve platen zijn slecht in het thermisch beschermen van de binnenkant van een vliegtuigromp, terwijl buizen goed werk doen.
- Duralumin is een sterk, lichtgewicht en uiterst betrouwbaar materiaal.
- Als er een scheur in het lichaam optreedt, zal slechts één van de buizen worden beschadigd, niet de hele structuur.
- Draden en kabels worden vaak in de holte van de buizen gemonteerd om vliegtuigsystemen te leveren.
- Duraluminium materiaal is elastischer en minder bang voor vervorming.
- Een fabrikant kan veel geld besparen door holle materialen te gebruiken.
Al deze feiten zijn voldoende om erachter te komen waarom het lichaam van het vliegtuig is gemaakt van duraluminium buizen. Laten we echter de kenmerken van dit materiaal eens nader bekijken.
Omdat vliegtuigen vaak moeten manoeuvreren en zware g-krachten ondervinden, is het belangrijk dat het rompmateriaal taai is en bestand tegen vervorming. Het zijn deze eigenschappen die duraluminium heeft. En nog een belangrijk punt is de thermische isolatie van de cockpit en het passagierscompartiment. Op basis hiervan is het vliegtuiglichaam gemaakt van duraluminium buizen.
Waarom geen plaatwerk?
Plaatwerk zou simpelweg niet in staat zijn om een gunstig binnenklimaat te behouden, waardoor de vlucht minder comfortabel wordt of extra geld uitgeeft aan het installeren van binnenklimaatstabilisatoren. Bovendien, vanwege de inhoud in de buizenair slaagt erin om de bemanning en passagiers extra te beschermen tegen drukdalingen, die vooral op grote hoogte voelbaar zijn.
Bovendien zijn de productietechnologieën de afgelopen jaren aanzienlijk verbeterd, en nu komen de kosten van het produceren van vliegtuigrompen uit duraluminiumbuizen niet veel voor bij productiebedrijven. En als het een paar decennia geleden, vanwege de hoge productiekosten, nodig was om de prijs van afgewerkte producten te overschatten of inbreuk te maken op de winst, is dit probleem tegenwoordig bijna volledig opgelost. De behoefte aan goedkoper plaatmateriaal is verdwenen en nu kunnen zelfs low-budget bedrijven de productie van rompen van duraluminium buizen betalen. We hopen dat het je na het lezen van dit materiaal duidelijk is geworden waarom de carrosserie van het vliegtuig is gemaakt van duraluminium buizen!
Aanbevolen:
Is een zegel verplicht voor een individuele ondernemer: kenmerken van de wetgeving van de Russische Federatie, gevallen waarin een individuele ondernemer een zegel moet hebben, een bevestigingsbrief over het ontbreken van een zegel, een monstervulling, de voor- en nadelen van werken met een zeehond
De noodzaak om gebruik te maken van printen wordt bepaald door het soort activiteit dat de ondernemer uitvoert. Bij het werken met grote opdrachtgevers zal in de meeste gevallen de aanwezigheid van een stempel een noodzakelijke voorwaarde voor samenwerking zijn, hoewel niet wettelijk verplicht. Maar bij het werken met overheidsopdrachten is afdrukken noodzakelijk
Waar moet je op letten bij het huren van een appartement: regels voor het huren van een appartement, het opstellen van een contract, het controleren van meterstanden, beoordelingen van verhuurders en juridisch advies
Ga je een appartement huren, maar ben je bang om opgelicht te worden? Uit dit artikel leer je hoe je een appartement correct huurt, hoe je een appartement kiest, waar je op moet letten bij het intrekken en de nuances van het opstellen van een huurovereenkomst
Geschiedenis van internet: in welk jaar verscheen het en waarom is het gemaakt
Een computer zonder internet lijkt tegenwoordig nutteloos. Dit is natuurlijk het handigste middel om te communiceren, informatie te zoeken en zelfs geld te verdienen. Maar dit was niet altijd het geval - aanvankelijk was het netwerk uitgevonden voor een heel ander doel
Typen en diameters van metalen buizen. Metalen buizen met grote diameters
Stalen buis is een cilindrische buis en is het meest gebruikte product in de staalindustrie. Het belangrijkste gebruik van stalen buizen is het transport van olie, gas en water over lange afstanden. In huishoudelijke apparaten, zoals koelkasten, worden gewone stalen buizen gebruikt, evenals in verwarmings- en watertoevoersystemen
Diameters van polyethyleen buizen: extern, intern, doel van buizen
Welke diameters polyethyleen buizen hebben, weet je nu. Voor de installatie van deze producten is het echter noodzakelijk om vertrouwd te raken met de functies van docking. Verbindingen kunnen al dan niet verwijderbaar zijn. De eerste bieden de mogelijkheid om het systeem tijdens bedrijf te demonteren. Om een dergelijke verbinding tot stand te brengen, worden stalen flenzen gebruikt. Tijdens bedrijf kan demontage niet worden uitgevoerd als de verbinding uit één stuk is
