Zware paarden: beschrijving, inhoud, foto

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Hoge paarden zijn sinds de oudheid onmisbare helpers van boeren bij hun harde werk. Op dit moment worden dergelijke dieren natuurlijk zeer zelden in de landbouw gebruikt. Maar als een verscheidenheid aan dieren van deze rassen hebben ze het natuurlijk tot op de dag van vandaag overleefd.

Geschiedenis van een zware vrachtwagen

Het fokken van deze interessante paarden begon in Europa, in de Middeleeuwen. Zoals u weet, was de gevechtsuitrusting van de ridders in die tijd erg zwaar. En voor de beweging van krijgers waren respectievelijk sterke en sterke paarden vereist.

De eerste zware vrachtwagens waren erg groot. Hun schoftgroei kan twee meter bereiken, en gewicht - meer dan een ton. Dergelijke paarden verschilden helaas niet in hoge bewegingssnelheid en speciaal uithoudingsvermogen. Pas iets later werden rassen gefokt, niet zo groot, maar veel sneller, pretentieloos en in staat om te springen.

Zware paarden werden zelfs na het einde van de kruistochten en ridderoorlogen in Europa gefokt. De afstammelingen van dergelijke dieren in dit deel van de wereld hebben het tot op de dag van vandaag overleefd. Hun afstamming van middeleeuwse paarden van deze variëteit wordt geleid door moderne zware vrachtwagens van de volgende rassen:

• Franse Percherons;
• Belgische Brabancons;
• English Shires.

Het was op basis van deze drie Europeanen dat alle rassen van zware vrachtwagens die tegenwoordig in de wereld worden gefokt, zijn gefokt.

Geschiedenis van paarden in Rusland

Ondanks het feit dat de behoefte aan zware vrachtwagens in ons land voor de revolutie vrij groot was, hebben we er lange tijd geen gerichte selectie mee gedaan.

In de tijd van Ivan de Verschrikkelijke werden in Rusland eigenlijk geharde werkpaarden gefokt. Het selectiewerk met hen werd echter gekenmerkt door een onsystematisch karakter en er waren op dat moment geen echte rassen in ons land. Zware paarden bestonden in Rusland lange tijd gewoon niet als ras.

Pas aan het einde van de 19e eeuw begon er in ons land wat meer aandacht te worden besteed aan dergelijke dieren. In die tijd werden zware vrachtwagens uit Europa naar Rusland gebracht voor oversteek met binnenlandse werkmerries. Als resultaat werden verschillende zeer winterharde en sterke kruisingen gefokt. Ook werd het eerste echte in eigen land gevormde ras verkregen - de Russische zware vrachtwagen.

Zware tuigpaarden in de USSR

Een echt grootschalig werk aan het fokken van dergelijke paarden in Rusland begon na de revolutie. In die tijd had de landbouw van het jonge land dringend behoefte aan goedkope trekkracht, wat een goede stimulans werd voor grootschalig fokwerk. Dus, bijvoorbeeld, na de revolutie in ons land, werden tot op de dag van vandaag twee populaire variëteiten gefokt, evenals variëteiten die in de wereld bekend zijn -Vladimir en Sovjet zware vrachtwagen. Deze paardenrassen worden tot op de dag van vandaag in Rusland gefokt.

Russische zware vrachtwagen: beschrijving

Dit ras, gefokt in de 19e eeuw, blijft vandaag de dag het meest voorkomende in ons land. De belangrijkste onderscheidende kenmerken van de Russische zware vrachtwagen zijn:

• squat - de maximale schofthoogte van deze paarden is 150 cm;
• brede schoft en ontwikkelde borst;
• klein hoofd op een lange nek;
• dikke staart en manen.

Het Russische paardenras voor zware vrachtwagens werd al vóór de revolutie gefokt, maar werd uiteindelijk pas in de jaren 50 van de vorige eeuw gevormd. Deze dieren werden verkregen door binnenlandse werkmerries te kruisen met Belgische zware trekhengsten.

Ondanks de gedrongenheid onderscheiden paarden van dit ras zich door grote kracht en uithoudingsvermogen. Ook zijn deze paarden absoluut niet grillig wat betreft detentievoorwaarden.

Vladimir zware vrachtwagen: de geschiedenis van het ras

Gavrilov Posad is de geboorteplaats van dit nu populaire ras. De geschiedenis van het paard van de zware vrachtwagen Vladimir begon in 1886 - na de oprichting van de staatsfabrieksstal in deze plaats. Om een nieuw gedomesticeerd ras te fokken, werden in die tijd Percherons, Ardennen en Suffolks naar Gavrilov Posad gebracht.

In de 20e eeuw werden Shires en Clydesdales ook gebruikt om een nieuw zwaar paard te maken in de koninklijke fabriek. Hierdoor hebben de specialisten van de stallen meerdere zeer goede kruisingen gefokt. Selectie werkt echter om nieuwe rassen te creërenin Gavrilov Posad was in die tijd helaas chaotisch.

Deze situatie werd alleen gecorrigeerd in de Sovjettijd - in de jaren '30 van de vorige eeuw. Vervolgens werd op basis van de koninklijke fabriek in Gavrilov Posad een staatskwekerij opgericht. Zijn specialisten voerden later een grootschalig werk uit aan de systematisering en selectie van de beste kruisingen van de koninklijke plant. Als gevolg hiervan werd een paar jaar later een nieuw ras verkregen, de Vladimir-zware vrachtwagen. Het werd officieel geregistreerd in 1946.

Algemene beschrijving

Op dit moment worden deze dieren beschouwd als het beste gedomesticeerde zware paard. Het Vladimir-ras onderscheidt zich onder andere door de volgende kenmerken:

• schofthoogte - 165-167 cm;
• buste - 198 cm;
• gewicht hengsten - 780 kg, merries - 585 kg;
• groot hoofd en krachtige nek;
• benige sterke benen met de juiste instelling;
• korte en dikke, bijna pluche jas.

Het meest voorkomende pak van de zware vrachtwagens van Vladimir is de baai. Maar er zijn ook rood en zwart. Een foto van zware paarden van dit ras, hieronder weergegeven. Het is beter om hun uiterlijk en prachtige buitenkant duidelijk te demonstreren.

Vladimir zware vrachtwagens onderscheiden zich onder andere door uithoudingsvermogen en grote kracht. In 5 minuten kunnen deze paarden een afstand van 2 km afleggen met een lading van 1,5 ton. Deze dieren kunnen werken in de moeilijkste omstandigheden - in regen, hitte, sneeuw. Bovendien is de zware vrachtwagen van Vladimir een paardenras dat vrij volgzaam en gehoorzaam is.karakter.

Sovjet-zware vrachtwagen

Deze paarden werden gefokt door binnenlandse werkmerries te kruisen met Belgische Brabancons. Officieel werd het paardenras, de Sovjet zware vrachtwagen, geregistreerd in 1952. Een van de kenmerken is dat het, naast uitstekende werkkwaliteiten, ook wordt gekenmerkt door een hoge mate van melkachtigheid.

De stoeterijen Mordovskiy en Pochinkovskiy fokten dit ras in de USSR. Daarom zijn er op dit moment twee hoofdtypen Sovjet-zware vrachtwagens. Pochinkovskiye-dieren worden voornamelijk gekenmerkt door een zeer grote lichaamsbouw. Mordovische paarden hebben een iets compacter en droger frame.

Je kunt de zware Sovjet-vrachtwagen herkennen aan:

• sterke korte nek en middelgroot hoofd;
• expressieve wangspieren en brede neusgaten;
• opstaande kleine oren;
• massieve achterpoten.

Het gemiddelde gewicht van hengsten van het Sovjetras is 900 kg, merries - 700 kg. Bij de schoft bereiken deze dieren meestal een hoogte van 1,5-1,7 m. Hieronder ziet u foto's van zware paarden van dit specifieke ras.

Percherons: algemene beschrijving

Binnenlandse rassen van zware vrachtwagens onderscheiden zich eigenlijk door een indrukwekkend exterieur en uitstekende prestaties. Russische paarden van deze variëteit werden echter, zoals eerder vermeld, gefokt op basis van buitenlandse fabrikanten. Op deze manier werden paarden verkregen Russische zware vrachtwagens, Vladimir,Sovjet.

Wordt gebruikt om binnenlandse rassen te fokken, natuurlijk alleen de beste buitenlandse rassen. Voor dit doel werd ooit de beroemde Franse zware vrachtwagen Percheron naar Rusland gebracht. Dit enorme paard is lange tijd de trots van Normandië geweest en is momenteel een van de oudste rassen ter wereld. Wetenschappers hebben ontdekt dat de voorouders van deze dieren deelnamen aan de militaire campagnes van Julius Caesar.

Het proces van het kweken van percherons is helaas nog weinig bestudeerd. Het is alleen zeker bekend dat dit ras is gemaakt met de deelname van Arabische paarden. Kenmerken van Percheron zijn onder andere:

• schofthoogte tot 170 cm en borstomvang tot 200 cm;
• expressief hoofd met een prominent voorhoofd;
• gespierde nek en kruis;
• prachtige manen en staart.

Het pak van deze paarden is meestal grijs of zwart. Maar er zijn ook roan of rode percherons.

De voordelen van dit ras zijn onder andere een kalm karakter, geduld en pretentieloze zorg. Een goed leervermogen wordt ook als een deugd van deze dieren beschouwd.

Ras van zware paarden Brabancons: beschrijving

Deze paarden, zoals al die hierboven beschreven, zijn zeker zeer winterhard en sterk. In Europa worden deze Brabancon-paarden nog steeds gebruikt bij grazend vee en kleinvee, maar ook in zagerijen. De onderscheidende kenmerken van deze dieren zijn:

• hoogte tot 170 cm;
• klein hoofd;
• kleine rechtopstaande oren;
• grote neusgaten;
• zware hoeven;
• droge gespierde benen met een zware top;
• dikke jas met ondervacht.

Er worden momenteel drie lijnen Brabancon-paarden gefokt: de baai Gros de la Dendre, de roan Greys van Henegouwen en de Collosses de la Mwhaigne, die zeer sterke benen hebben.

Tijdens het fokken van dit ras werden alleen de meest zachtmoedige en vriendelijke hengsten geselecteerd als producenten. Daarom onderscheiden de Brabancons zich onder andere door een zeer volgzaam en vriendelijk karakter. De voordelen van deze paarden zijn ook het vermogen om snel te reageren op menselijke spraak. De zweep wordt zelden gebruikt bij het werken met dergelijke dieren.

Paarden Engelse Shires

Dit soort zware vrachtwagens wordt tegenwoordig beschouwd als de meest prestigieuze ter wereld. Sinds de oudheid worden dergelijke paarden gebruikt in militaire campagnes. Op dit moment zijn Engelse Shires de hoogste en krachtigste zware vrachtwagens ter wereld. De recordgroei van dergelijke dieren bij de schoft is 2,2 m. Deze paarden kunnen tot 1200 kg wegen. Bij sommige hengsten loopt dit cijfer op tot 1500 kg. Ook onderscheidende kenmerken van deze paarden zijn:

• grote kop;
• grote ogen en neusgaten;
• barrel torso;
• lange krachtige nek en gespierde croupe;
• sterke benen met brede hoeven.

De kleur van deze paarden kan bijna alle kleuren zijn. Er zijn bruine, zwarte, grijze, roan paarden van dit ras. Een onderscheidend kenmerk van alle shires zijn witte kousen op de rug.benen en kale plekken achter de oren.

Voorwaarden voor het houden van zware vrachtwagens

Er zijn momenteel nogal wat paardenrassen van deze variëteit. Ze onderscheiden zich natuurlijk allemaal door simpelweg uitstekende werkkwaliteiten. Maar de paardenrassen Russische zware vrachtwagens, Vladimir, Sovjet, Percherons, Brabancons en Shires in de wereld zijn natuurlijk het populairst. Een van hun onbetwiste voordelen is pretentie en uithoudingsvermogen. Maar zware vrachtwagens, zoals gewone paarden, hebben natuurlijk ook goede zorg nodig.

De technologie voor het houden van dergelijke dieren verschilt praktisch niet van de methode voor het fokken van eenvoudige race- en werkpaarden. Het enige is dat dieren van deze soort meestal iets meer voedsel consumeren. In de meeste gevallen krijgen zware vrachtwagens 1,5 rantsoen per dag voor een gewoon paard.

De ruimte waarin deze paarden worden gehouden, moet warm genoeg zijn en goed geventileerd. De aanwezigheid van tocht in de stal met zware paarden mag niet worden toegestaan. Omdat deze dieren enorm zijn, krijgen ze meestal veel voedsel met een grote hoeveelheid eiwit.

Bij zwaar werk worden zulke paarden tegenwoordig nog maar zelden gebruikt. Het is echter nog steeds nodig om ze van tijd tot tijd bloot te stellen aan fysieke activiteit. Het is onmogelijk om zware vrachtwagens permanent in de stallen te houden. Een voorwaarde voor de juiste verzorging van dergelijke paarden zijn dagelijkse wandelingen.