Is het verplicht om levens te verzekeren bij het verzekeren van een auto? Hebben zij het recht om een levensverzekering af te sluiten?

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Is het verplicht om levens te verzekeren bij het verzekeren van een auto? Deze vraag is al geruime tijd van belang voor bijna alle automobilisten die voor het eerst een verzekering afsluiten. En degenen die een reeds bestaand document vernieuwen, weten ook niet altijd het antwoord op deze vraag.

Aangezien de OSAGO-polis verplicht is voor aankoop, zijn veel verzekeringsmaatschappijen begonnen met het actief aanbieden van verschillende gerelateerde diensten als een "kers op de taart". Je kunt ze begrijpen. Immers, hoe meer diensten de IC-manager kan verkopen, hoe hoger zijn eigen beloning zal zijn. Maar elke verzekering kost geld, en vaak veel. Dus is het de moeite waard om een extra dienst aan te schaffen, vooral als je die niet nodig hebt?

In dit artikel zullen we proberen de vragen te beantwoorden die elke autobezitter bezighouden. Is het nodig om leven te verzekeren bij het verzekeren van een auto in Ingosstrakh, RESO, Rosgosstrakh en andere organisaties? laten wedenk erover na.

Aanvullende diensten afdwingen bij het aanvragen van een verzekering

Omdat maar weinig mensen zeker weten of het verplicht is om levens te verzekeren bij het verzekeren van een auto, begonnen veel verzekeringsmaatschappijen, zelfs vrij grote en vooraanstaande, dit feit in hun voordeel te gebruiken. Het kwam op het punt dat verzekeraars massaal begonnen te weigeren OSAGO uit te geven zonder aanvullende servicepakketten aan te schaffen. Tegelijkertijd kunnen ze allemaal niet anders dan begrijpen dat dergelijke acties absoluut illegaal zijn.

De berekening is dat maar weinig autobezitters hun zenuwen en geld willen besteden aan het verdedigen van hun rechten. Ongeveer 70% van de automobilisten gaat akkoord met de eisen van verzekeraars en koopt een dienst die ze niet nodig hebben.

Is het verplicht om levens te verzekeren bij het verzekeren van een auto? In "Toestemming", "MSK", "Ingosstrakh" en andere verzekeringsmaatschappijen weten precies wat niet mag. Maar wat gebeurt er in de praktijk? En hier is wat. Als u een polis komt aanvragen, zijn er duizend-en-een redenen om u te weigeren. Maar moet je reizen? Dan moet je akkoord gaan met alle voorgestelde voorwaarden of op zoek gaan naar een andere verzekeraar.

Wat zegt de wet?

Is het verplicht om levens te verzekeren bij het verzekeren van een auto? Nee en nog een keer! En zo'n verklaring is zeker niet ongegrond, maar wordt bevestigd door de volgende wetten:

1. "Over OSAGO" - dit document impliceert niet de verplichte aanwezigheid van een andere verzekering.
2. "Over consumentenbescherming". Ja, kunst. 16.2 vertelt ons wat de aankoop van één goed moet zijnhet verwerven van een andere "om te laden" is verboden.
3. Wetboek van administratieve overtredingen, art. 15.34.1. Het voorziet in de verantwoordelijkheid van de verzekeringsmaatschappij voor een ongemotiveerde weigering om een OSAGO af te geven, evenals dwang om een aanvullende dienst aan te schaffen. De boete voor een dergelijke overtreding is 50 duizend Russische roebel.

Waarom is een aanvullende verzekering optioneel?

Natuurlijk riskeert elke chauffeur, zelfs de meest voorzichtige en nauwkeurige, zijn leven en gezondheid op de weg. Maar of het nodig is om leven te verzekeren bij het verzekeren van een auto, kan alleen hij zelf beslissen. Aangezien nergens, in geen enkele wetgevingshandeling, dit soort polissen samen worden genoemd, is levensverzekeringen absoluut niet gerelateerd aan de werking van OSAGO. Zoals de hoofdwet van de staat zegt, heeft een persoon het recht om zijn eigen gezondheid en leven te beheren. Daarom is dwang in dit geval een directe schending van de huidige wetgeving.

Waarom gebeurt dit? Ten eerste doen gewetenloze verzekeraars dit. Profiteren van het feit dat veel consumenten hun rechten niet altijd kennen en niet bereid zijn deze te verdedigen, proberen ze zoveel mogelijk illegale winst te behalen. Dit fenomeen kan en moet zelfs worden bestreden.

De juiste SC vinden

Bijvoorbeeld, op de vraag "Is het nodig om leven te verzekeren bij het verzekeren van een auto" in "Uralsib" zal alleen maar positief worden beantwoord. En om de een of andere reden was het voor deze verzekeringsmaatschappij, volgens beoordelingengebruikers van sociale media krijgen het grootste aantal klachten. Andere SC's lopen echter ook niet ver achter.

Er zijn ten minste twee meest voorkomende trucs die worden gebruikt door gewetenloze verzekeraars. Wanneer u komt met de bedoeling om een verzekering opnieuw af te sluiten, zijn de CMTPL-formulieren ineens op of loopt het computerprogramma vast. Alle interferentie verdwijnt op wonderbaarlijke wijze wanneer de klant ermee instemt een aanvullende verzekering af te sluiten.

Het is echter erg moeilijk om de vraag te beantwoorden hoe u de beste verzekeringsmaatschappij kunt vinden. Feit is dat dezelfde IC te goeder trouw kan werken in de ene regio en overtredingen kan begaan in een andere.

Dus als je twijfelt of het wel nodig is om leven te verzekeren bij het verzekeren van een auto, kun je beter niet naar bijvoorbeeld VSK gaan. In ieder geval in de Ryazan-regio. Volgens talrijke beoordelingen van autobezitters zullen de meeste kantoren van deze verzekeringsmaatschappij u niet eens iets uitleggen. Geen levensverzekering afsluiten? Dan zijn er geen OSAGO-formulieren, kom over een week terug. Het is echter waarschijnlijk dat dergelijke beoordelingen onjuist zijn.

Hoe u uw rechten kunt beschermen: de eerste manier

Als je tot nu toe hebt gelezen, heb je waarschijnlijk al begrepen of het nodig is om leven te verzekeren bij het verzekeren van een auto. OSAGO is vrij realistisch om te krijgen zonder te betalen voor aanvullende diensten. Hoe je dat doet? Er zijn minstens 3 volledig legale manieren. Zoals de praktijk laat zien, zijn ze allemaal erg effectief.

Van tevoren de mogelijke moeilijkheden kennen bij het verkrijgen van een poliseen voicerecorder inslaan of de aanwezigheid van twee getuigen. Nodig de IC-medewerker uit om OSAGO af te sluiten en geef daarbij aan dat u niet van plan bent een andere verzekering af te sluiten. Tegelijkertijd kun je de IC-manager vooraf laten weten dat je gesprek wordt opgenomen op een telefoon, voicerecorder of videocamera. Als u wordt geweigerd, moet u, ongeacht de reden, een schriftelijke bevestiging vragen dat OSAGO niet kan worden afgegeven.

Daarna moet je de auto in de garage zetten en naar de rechtbank stappen. Alle beschikbare bewijsstukken moeten bij de aanvraag worden gevoegd: weigering, opname van een voicerecorder, schriftelijke getuigenissen van getuigen, enzovoort.

Deze methode heeft bepaalde voordelen:

• u ontvangt OSAGO zonder extra "opties";
• je kunt een bedrag eisen van de dader voor morele schade - je werd gedwongen om het openbaar vervoer te gebruiken en maakte je daar grote zorgen over;
• als u de auto voor officiële doeleinden gebruikt, kunt u het bedrag van de gederfde winst optellen;
• echte schade kan worden verhaald: restituties voor taxiritten, buskaartjes, metropenningen, enzovoort.

Deze methode heeft ook een nadeel: de proefperiode kan ongeveer drie maanden duren.

Tweede methode

Voor degenen die geen tijd hebben om zo lang te wachten en over de rechtbanken te rennen, is er een andere optie:

• kom naar een verzekeringsmaatschappij;
• declareer uw wens om OSAGO te ontvangen;
• luister naar het gekreun van de manager dieer zijn geen formulieren, waarna u akkoord gaat met alle voorwaarden;
• betaal voor alle aanvullende verzekeringsdiensten en krijg de felbegeerde OSAGO in handen;
• de volgende dag (en mogelijk dezelfde) een aanvraag schrijven gericht aan het hoofd van de afdeling van de verzekeringsorganisatie met het verzoek om het levensverzekeringscontract te beëindigen;
• als reden kunt u direct aangeven dat u niet van plan was een dergelijke overeenkomst te sluiten, en de manager heeft u niet uitgelegd wat uw recht is om deze te weigeren;
• voeg de polis, het telefoonnummer en de bankgegevens bij de aanvraag;
• stuur het allemaal naar het VK per aangetekende post met een onmisbare ontvangstbevestiging en wacht geduldig 14 dagen.

Aangezien de verzekeringsorganisatie niet het recht heeft om de beëindiging van het contract te weigeren, zal de manager u binnen een week (of misschien zelfs eerder) terugbellen en aanbieden om duidelijk te maken hoe u het geld precies wilt ontvangen.

Er is echter één onderwaterkiezel waar je zeker op moet letten. Dit verwijst naar de boete die u moet betalen voor het beëindigen van de polis. Als het meer dan 10-15% van de kosten is, heeft dit geen zin. In dit geval kan de methode niet voldoende effectief worden genoemd.

Een andere optie: FAS

Een bezoek aan de Federale Antimonopoliedienst (FAS) kan ook vruchten afwerpen. Toegegeven, hiervoor moet u een officiële weigering krijgen om OSAGO uit te geven. Zoals u begrijpt, heeft het VK geen haast om hem uit te leveren.

Als u geen schriftelijke weigering krijgt,maar ze stellen geen polis op zonder een onmisbare levens- of inboedelverzekering, daar ben ik het mee eens. Maar bij het ondertekenen van het document, naast uw handtekening in 2 exemplaren, schrijft u "zonder verplichte eigendomsverzekering (levens- of iets anders), de verstrekking van OSAGO werd geweigerd." Nu, met uw exemplaar, ga gerust naar Rospotrebnadzor of de dichtstbijzijnde vestiging van de FAS. Daar wordt u geholpen uw rechten te herstellen en krijgt het VK een boete.

Conclusie

Aangezien vandaag de dag de meerderheid van de autobezitters nog steeds niet klaar is om hun rechten te verdedigen, blijven veel verzekeringsorganisaties hun illegale klantenservicebeleid nastreven. Om de situatie om te keren, is het noodzakelijk om op elk van deze gevallen te reageren. Aangezien u nu zeker weet of het verplicht is om leven te verzekeren bij het verzekeren van een auto in MSK, Sogaz, Prominstrakh, NASKO of een ander bedrijf in Rusland, zal u niet langer een add-on kunnen opleggen die u niet nodig heeft.