SE Malyshev Plant, Kharkiv: geschiedenis, productie, producten

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:37

SE "Plant vernoemd naar Malyshev" staat bekend als een belangrijke fabrikant van gepantserde voertuigen en krachtcentrales voor tanks, gepantserde personenvervoerders, diesellocomotieven. Tijdens het Sovjettijdperk was het een toonaangevende defensieonderneming. Gevestigd in Charkov, Oekraïne.

Becoming

De oprichting van de Malyshev-fabriek dateert uit 1895, toen de productie van stoomlocomotieven en aanverwante apparatuur werd geopend in Charkov nabij het centraal station. In 1911 beheerste het bedrijf de productie van gasmotoren en dieselgeneratoren.

In de Sovjetjaren heette de organisatie de "Malyshev Transport Engineering Plant". In het fabrieksontwerpbureau werd de T-34-tank ontwikkeld en vervolgens in de serie geïntroduceerd. Een belangrijk werkgebied was de fabricage van olie- en gasapparatuur.

Vóór de oorlog bleef ZIM een grote productielocatie met het breedste assortiment aan vervaardigde producten. In de werkplaatsen werden stoomlocomotieven, rupstrekkers, motoren (inclusief scheepsmotoren) geassembleerd. Het beheersen van de technologieën voor het vervaardigen van gegoten pantser droeg bij aan de ontwikkeling van tankbouw bij de onderneming.

Naar de GroteDe huisfabriek genoemd naar Malyshev werd geëvacueerd buiten de Oeral, waar het de T-34 en zijn modificaties bleef produceren. Na de oorlog werd de productie teruggebracht naar de oorspronkelijke locatie.

Ontwikkeling

Na de oorlog begon op basis van ZIM, voor het eerst in de USSR, de productie van hoofdlijndiesellocomotieven van de TE-serie en dieselmotoren voor hen, model D100, die 2000 pk produceerden. Met. Het tijdperk van de stoomlocomotieven liep ten einde. Sinds de jaren vijftig zijn tractoren actief ontwikkeld. In het bijzonder werd de Kharkivchanka-sneeuwscooter gebruikt op Antarctica. BTM-3-tractoren zijn ontwikkeld voor het leger.

Met de toenemende internationale spanningen moest de fabriek van Malyshev in Charkov opnieuw gepantserde voertuigen ontwikkelen. T-64 tanks worden sinds 1964 geproduceerd en ook de productie van 5TDF turbo-zuiger dieselmotoren met een vermogen van 700 pk is hier van start gegaan. Met. In de jaren 80 ontwierpen de ingenieurs van het bedrijf de unieke T-80UD-tank, die zich onderscheidde door zijn hoge snelheid dankzij de unieke 6TD-1 dieselmotor.

De uitrusting van die periode ligt ten grondslag aan de moderne gemoderniseerde modellen "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Tegenwoordig zet de Malyshev Plant State Enterprise de evolutionaire ontwikkeling van tanks en lichte gepantserde voertuigen voort.

Moderne zware gepantserde voertuigen

Het bedrijf produceert:

• De hoofdtank van de Oplot-serie. Het is gebaseerd op het T-80UD-model, dat een grondige modernisering heeft ondergaan. De krachtbron is nog krachtiger geworden, het ontwerp is perfect bestand tegen verhoogde temperaturen, wat voordelen biedt bij gebruik in warme gebieden. Verbeterde opto-elektronischesystemen en viziersystemen, verbeterde pantserbescherming.
• De Yatagan-tank is ontworpen volgens de NAVO-normen (heeft een 120 mm kanon). Unitaire schoten van verschillende typen worden geplaatst in de automatische lader aan de achterkant van de toren (22 schoten), de rest - in de gemechaniseerde rompopbergruimte.
• Tank "Bulat" (gemoderniseerde T-64B). Het pantser werd versterkt door de oprichting van passieve bescherming, de installatie van dynamische bescherming en een luchtverdedigingssysteem. Verbeterde richt- en vuurleidingssystemen. Met de installatie van de 5TD-motor is de mobiliteit toegenomen.

Lichte pantservoertuigen

Deze categorie omvat:

• BTR-4 is een vierwielaangedreven, gepantserd amfibievoertuig van de 8x8-klasse. De gepantserde personeelsdrager werd gecreëerd als de basiseenheid van een nieuwe generatie. Het ontwerp en de lay-out van de machine maken het mogelijk om zonder noemenswaardige wijzigingen wijzigingen aan te brengen die verschillen in het beschermingsniveau en geïnstalleerde wapens. Hierdoor kan het worden gebruikt in gemotoriseerde geweereenheden van de grondtroepen als een zeer beschermd voertuig of infanteriegevechtsvoertuig. Het grote bruikbare volume van de koffer biedt plaats aan verschillende apparatuur.
• Dozor-B is een relatief licht gepantserd voertuig van de 4x4-klasse met een laadvermogen van 2 ton. Het wordt gebruikt voor het leveren van militaire uitrusting, wapens en personeel.
• BMP-2 geüpgraded. Dankzij ontwerpwijzigingen en een krachtigere 3TD-motor is de mobiliteit van het model toegenomen. Ingenieurs van de fabriek in Malyshev hebben de motor aangepast aan hete klimatologische omstandigheden.
• BTR-50 (OT-62 Topaas). Het doel van modernisering is het verbeteren van de prestaties enoperationele kenmerken van eerder geproduceerde en beëindigde gepantserde personeelsdragers BTR-50. De gevechtscapaciteiten zijn verbeterd door de standaard krachtcentrale te vervangen door een V-6-motor en een vijfversnellingsbak.

Modernisering

Het bedrijf is bezig met het upgraden van productiefaciliteiten. Het afgelopen jaar is er voor 2,1 miljoen hryvnia's apparatuur gerepareerd. Er werden CNC-plasmasnijmachines aangekocht, waardoor het snijden en snijden van plaatwerk, waaronder gepantserd staal, versneld kon worden. Dit maakte het mogelijk om de technologische route zelf te veranderen en een hogere kwaliteit te bereiken bij de vervaardiging van complexe onderdelen.