Pavlodar Tractor Plant: een triest verhaal van een productiegigant

Inhoudsopgave:

Pavlodar Tractor Plant: een triest verhaal van een productiegigant
Pavlodar Tractor Plant: een triest verhaal van een productiegigant

Video: Pavlodar Tractor Plant: een triest verhaal van een productiegigant

Video: Pavlodar Tractor Plant: een triest verhaal van een productiegigant
Video: CS50 2013 - Week 3 2024, April
Anonim

Meer dan 25 jaar geleden stortte een machtige wereldmacht, de USSR, in en veel fabrieken en fabrieken zijn nog steeds actief op het grondgebied van de post-Sovjet-ruimte. Helaas waren niet alle organisaties van de voormalige Unie van Socialistische Republieken voorbestemd om "het hoofd boven water te houden". Een niet benijdenswaardig lot trof de Pavlodar-tractorfabriek, die ooit een van de grootste machinebouwcentra was.

PTZ werd in 1966 opgericht als een onderneming die zich richtte op de productie van speciaal gereedschap en technologische apparatuur, en twee jaar later werd het een onafhankelijke fabriek die gespecialiseerd was in de productie van de meest massieve dieseltractoren. Wat is er met hem gebeurd?

Het begin van de reis

In het midden van de jaren 60 van de vorige eeuw werden de maagdelijke landen van de Kazachse steppen actief ontwikkeld. De overheid begreep dat het alleen mogelijk was om serieus succes te boeken in deze richting door gebruik te maken van moderne (toenmalige) technologie. Daarom, opEen fabriek werd opgericht op het grondgebied van de stad Pavlodar. De belangrijkste taak waarmee de Pavlodar-tractorfabriek te maken had, was de productie van rupsvoertuigen DT-75.

Pavlodar-tractorfabriek
Pavlodar-tractorfabriek

In die tijd was de productie van DT-75 het exclusieve voorrecht van de Volgograd-tractorfabriek. De beslissing om een nieuwe basis te creëren werd ingegeven door de noodzaak om maagdelijke landen te voorzien van een groot aantal krachtige en goedkope uitrusting. Daarom werden vanaf 1967 transmissieonderdelen voor DT-75-tractoren geproduceerd in de werkplaatsen van de fabriek en in 1968 werd hun eigen productie gelanceerd op het grondgebied van de onderneming. Bovendien werden de hier geproduceerde auto's DT-75M "Kazachstan" genoemd.

Opstaan en vallen

Zodra de Pavlodar-tractorfabriek de productie van nieuwe landbouwmachines volledig onder de knie had, viel de productie van alle DT-75-tractoren volledig op de schouders van de onderneming. Dit model, zonder veel verandering, duurde tot de jaren 80 van de twintigste eeuw. De tractor was herkenbaar aan zijn karakteristieke kleurstelling - een blauwe carrosserie en een wit dak. Op de zijkant van de motorkap was het opschrift "Kazachstan" te lezen. Maar helaas vind je nu alleen nog schaalmodellen van deze tractor.

De bloei van de onderneming bereikte zijn hoogtepunt in 1984, toen meer dan 55 duizend apparaten werden geproduceerd. Vervolgens hebben de ingenieurs van de fabriek verschillende aanpassingen aan de tractor gemaakt - DT-75ML, DT-90P (voor werk in de industriële sector) en DT-75T (voor landbouwbehoeften). Daarna begon de Pavlodar-tractorfabriek terrein te verliezen.

DT 75 Pavlodartractorfabriek
DT 75 Pavlodartractorfabriek

In 1997 was de productie minder dan 2.000 voertuigen per jaar. De belangrijkste reden voor de daling van de productie was de ineenstorting van de Sovjet-Unie en de vorming van een markteconomie. Als gevolg hiervan gaf de fabriek in 1998, niet in staat om de zwaardere concurrentievoorwaarden te weerstaan, haar faillissement toe.

Verdere bestemming

Het nieuwe management van de onderneming - Porshen JSC uit Almaty - wilde aanvankelijk de productie van DT-75-tractoren hervatten. De Pavlodar-tractorfabriek moest het centrum worden voor de ontwikkeling van landbouwmachines in Kazachstan, om te communiceren met de autofabriek in Minsk en de productie van moderne landbouwmachines te starten.

tractoren van de Pavlodar Tractor Plant
tractoren van de Pavlodar Tractor Plant

Maar alle grootse plannen stortten plotseling in toen de leiding weer veranderde. Dit kwam mede door de onrendabiliteit van productiewinkels. Momenteel zijn de capaciteiten van de fabriek overgedragen aan particuliere bedrijven. De meest succesvolle waren Casting LLP (staalproducten) en KSP Steel LLP (productie van buisproducten). Dit is hoe de tractoren van de Pavlodar-tractorfabriek (sommige zijn nog steeds in bedrijf) de werkplaatsen hebben overleefd waar ze zelf zijn gemaakt.

Aanbevolen: