"Albatross" (L-39) - een droomvliegtuig

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

"Aero L-39" is een vliegtuig van Tsjechische makelij, ontworpen voor de opleiding van piloten. Het kan ook worden gebruikt als een manoeuvreerbare korteafstandsjager. Er zijn civiele versies van het vliegtuig, geliefd bij piloten vanwege hun gemak, bedieningsgemak, snelheid, manoeuvreerbaarheid en betrouwbaarheid.

Beschrijving

Aero L-39 Albatros (afgekorte naam - "Ellie") werd in massa geproduceerd door de Tsjechische luchtvaartmaatschappij Aero Vodochody. Tussen 1968 en 1999 werden 2868 exemplaren van het L-39-model en 80 exemplaren van de verbeterde versie van de L-59 geproduceerd. In meer dan dertig landen van de wereld is het L-39-leervliegtuig nog steeds in gebruik (Rusland is er een van).

L-39 Albatros is een eenmotorige stra altrainer met twee zitplaatsen. Het wordt vaker gebruikt voor primaire pilotenopleiding en geavanceerde training voor ervaren piloten. De gebruiksmogelijkheden als gevechtsvliegtuigen worden beperkt door vliegprestaties (klein formaat, onvoldoende bewapening). Het model is echter vrijeffectief tegen verkenningsdrones, UAV's, helikopters.

Geschiedenis

L-39 is een vliegtuig met een rijke geschiedenis. De eerste vlucht van de Albatross vond plaats in 1968 en sindsdien heeft Aero meer dan 2.900 eenheden van verschillende versies van dit succesvolle model afgeleverd. De L-39 dient nog steeds in de luchtmacht van veel landen en is ook populair bij privépiloten, vooral in de VS.

Hoewel de L-39 niet langer wordt geproduceerd, worden militaire en civiele aanpassingen aan het vliegtuig voortdurend verbeterd door de besturingssystemen, communicatie, navigatie, wapens, enz. te moderniseren. De belangrijkste gebruikers van de L-39 Albatros waren de USSR en de landen van het Warschaupact. Europese en Amerikaanse consumenten prezen ook de eenvoud, snelheid, wendbaarheid en betaalbaarheid van de L-39.

Het vliegtuig is de opvolger van het eerste Tsjechoslowaakse straalvliegtuig L-29 Delfín. De Tsjechische autoriteiten overwegen de productie van een uiterst succesvolle "baby" in verschillende uitvoeringen te hervatten.

Chronologie van de schepping

Al 30 jaar heeft Aero Vodochody verschillende modificaties ontwikkeld en geproduceerd:

• 1964 - Het begin van het ontwerp van de Albatross als jettrainer.
• 1968 - eerste vlucht.
• 1971 L-39C massaproductie begint.
• 1972 - Eerste vlucht van de L-39V - Target-sleepversie.
• 1974 - Aero werd onderdeel van de Tsjechoslowaakse luchtmacht.
• 1975 L-39ZO eerste vlucht metvier underwing hardpoints.
• 1977 - Eerste vlucht van L-39ZA met vier hardpoints onder de vleugels en ventrale luchtkanonnen.
• 1996 - einde van de serieproductie van de L-39 Albatros.

Zelfs na de stopzetting van de massaproductie verborg Aero de tekeningen van het L-39-vliegtuig niet in een verre doos, maar blijft het model verbeteren. Het bedrijf levert een breed scala aan diensten aan zijn operators, waaronder levensduurverlenging, revisie en vliegtuigupgrades. Onder de klanten bevinden zich de legers van de Tsjechische Republiek, Slowakije, Hongarije, Algerije, Thailand, Vietnam en andere landen.

Bestemming

L-39 Albatros is een conventioneel eenmotorig, tweezits stra altrainer- en trainingsvliegtuig, bedoeld voor geavanceerde training en initiële training, evenals voor aanvullende training in de strijd tegen vijandelijke lucht en niet-vliegende doelen. Je kunt er ook mee vliegen als een gewoon licht gevechtsvliegtuig.

Dit model is vaak een alternatief voor kunstmatige vluchtsimulators. Er worden gevechtsopties op geoefend, maar in tegenstelling tot de computerversie beheerst de bemanning de techniek en oefent ze live, in natuurlijke omstandigheden. Eenvoudig te bedienen, lichtgewicht en tegelijkertijd functioneel en doordacht - dit is het L-39-vliegtuig.

Kenmerken

Dit apparaat heeft een aantal voordelen ten opzichte van andere modellen. Het onderscheidt zich bijvoorbeeld door een vrij solide motor van de 1xAI 25TL-serie. Plus, een droge stuwkracht van 3307 lbf (14,7 kN). Cabineontworpen voor een bemanning van twee, maar alles is zeer rationeel, compact en handig verdeeld.

De lengte van het vliegtuig is 13 meter, de spanwijdte is 9,44 meter, de oppervlakte van elk van de vleugels is 18,8 vierkante meter. m, hoogte - 4, 7 m. Het gewicht van een leeg vliegtuig is 3400 kg, terwijl het gewicht bij belading toeneemt tot 4370 kg. Ondanks een behoorlijke massa voor zo'n klein vaartuig, is de snelheid aanzienlijk - 750 km / u. Er zijn nog enkele andere kenmerken die het L-39-model op een goede manier onderscheiden. Het vliegtuig heeft een veerbootbereik (met PTB) van 1000 km, het serviceplafond is 11.500 meter.

Burgerluchtvaarttoepassingen

L-39 is een belangrijk onderdeel van het civiele programma van de staat. Het Tsjechische Ministerie van Defensie richt zich op het ondersteunen van civiele operators die de Albotros besturen. Een speciaal ontwikkeld ondersteunings- en moderniseringsprogramma omvat zijn eigen specifieke kenmerken voor het trainen en besturen van dit vliegtuig, dat erg populair is in tientallen landen over de hele wereld.

Aero is een geweldige subsonische trainerjet. Ondanks het feit dat het in de jaren zestig werd ontwikkeld, blijft er vandaag de dag veel vraag naar in de burgerluchtvaart. Tot nu toe wordt het L-39 vliegtuig beschouwd als het favoriete model voor recreatie- en sportvluchten. De foto's getuigen welsprekend van hoe goed het apparaat is doordacht qua ontwerp, maar we mogen de uitstekende vliegeigenschappen, het hoge veiligheidsniveau en de lage vereisten voor onderhoud en bediening niet vergeten. Dit alles maakte de L-39het meest populaire civiele model.

Meer dan 300 eenheden van "Albotros" voeren openbare diensten over de hele wereld uit. De eenvoudige bediening en onovertroffen vliegeigenschappen maken het mogelijk voor veel aerobatic teams, waaronder het Franse Breitling Jet Team, het Russische Vyazma pilotenteam, het US Patriots Jet Team, het Wit-Russische militaire aerobatic team en, meer recentelijk, het Maysus Jet Team Czech, om het Aero-vliegtuig met succes te gebruiken. Albatros.