Passagiersauto begeleider is een heel belangrijk beroep

Passagiersauto begeleider is een heel belangrijk beroep
Passagiersauto begeleider is een heel belangrijk beroep

Video: Passagiersauto begeleider is een heel belangrijk beroep

Video: Passagiersauto begeleider is een heel belangrijk beroep
Video: Class 11, Part 1: Improving the Talent Base With New Education and Training Models 2024, Mei
Anonim

Elke wagen is een aparte staat. En de conducteur van een personenauto is, zo niet de president, dan toch tenminste de premier van dit land, die alle processen controleert die op zijn grondgebied plaatsvinden. Weinig mensen denken na over welke eisen worden gesteld aan potentiële kandidaten voor deze functie, en wat er moet worden bestudeerd in het proces van theoretische voorbereiding op dit werk. Laten we proberen het allemaal uit te zoeken.

Verantwoordelijkheden van een treinbegeleider
Verantwoordelijkheden van een treinbegeleider

Op de deur van zijn coupé hangt de conducteur zonder mankeren een speciaal bordje met daarop zijn achternaam, voornaam en patroniem. De interne lokalen van het rollend materieel moeten tijdens het rijden in goede reinheid en orde worden gehouden. De conducteur van de personenauto voert twee keer per dag natreiniging uit. Aan het toilet worden nog strengere eisen gesteld: hij moet het 4 keer tegelijk schoonmaken.

In reguliere treinen moeten passagiers drie keer per dag warme dranken (koffie of thee) krijgen tegen de gedeclareerde prijs. Indien gewenst worden er ook diverse zoetwaren voor hen verzorgd. Alsde trein is gebrandmerkt, dan moet er 24 uur per dag aan dergelijke eisen worden voldaan. Tijdens het serveren van thee moet de conducteur van de personenauto gekleed zijn in een wit schort of jasje. Zorg ervoor dat er gekookt, gekoeld water in de auto is. Indien nodig moet u tegen betaling beddengoed aan passagiers verstrekken. Indien nodig moeten ze op verzoek van de passagier tegen een meerprijs worden vervangen.

conducteur personenauto
conducteur personenauto

Tijdens het instappen moet de conducteur kaartjes van passagiers ophalen en verscheuren zodat de verschillende composttekens die op hem zijn aangebracht niet worden geschonden. Hij kan ze alleen terugbrengen voor de landing. Als dit een document is van een transitpassagier die een tussenstop wil maken en de geldigheid van het ticket moet worden verlengd, dan kan het niet worden gescheurd. Bij verlies van een dergelijk reisdocument is de conducteur van een personenauto verplicht ofwel de chef van het materieel ofwel de opzichter te bellen. Dan wordt er een akte opgemaakt met betrekking tot het verlies van het ticket. Bij het volgende station, dat langer dan 10 minuten parkeert, moet een duplicaat worden afgegeven, waarop het volgende opschrift wordt afgedrukt: "In plaats van de verloren".

Overdag moet de conducteur de stations aankondigen waar de trein stopt, en de duur van de stop. Hij moet zich ook melden op de sanitaire zone. 's Nachts gebeurt dit alleen op verzoek van de passagier of indien nodig. Volgens een document als de instructie van de conducteur van een personenauto moet de conducteur gedurende het hele traject de temperatuur op peil houdenlucht niet lager dan +18 graden Celsius. Hiervoor is de trein uitgerust met een speciale ketel die op vaste brandstof rijdt. Als de temperatuur onder de toegestane limiet zakt, moet de geleider steenkool toevoegen.

Instructies voor conducteur passagiersvervoer
Instructies voor conducteur passagiersvervoer

Dit is geen volledige lijst van wat zo'n specialist zou moeten doen. Maar dit alles is de verantwoordelijkheid van de conducteur van de personenauto. Zoals uit al het bovenstaande blijkt, wordt duidelijk dat dit niet zo'n eenvoudig beroep is als het op het eerste gezicht lijkt. Als je een vrij strak werkschema toevoegt en de noodzaak om het 's nachts te doen, dan kan niet iedereen het. Voordat je dit beroep kiest, moet je alles meerdere keren grondig afwegen en pas dan de definitieve keuze maken.

Aanbevolen: