2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-17 19:03
De Harpoon-raket werd begin jaren zeventig door McDonald Douglas ontwikkeld. De ontwerpdocumentatie voorzag in vier versies van deze munitie: voor schepen, onderzeeërs, vliegtuigen en kustwachten. De basisaanpassing is RGM-84A. Ze kwamen voor het eerst in dienst in 1976. Overweeg de kenmerken, kenmerken en toepassing van deze munitie.
Kenmerken
De Harpoon-raket werd gebouwd volgens het normale aerodynamische schema, uitgerust met een modulaire configuratie met een universeel lichaam. Het ontwerp omvat ook een kruisvormige vouwvleugel en vier stuurelementen. De trapeziumvormige vleugel heeft een aanzienlijke zwaai aan de voorrand en de transformerende consoles zijn bevestigd op het lichaam van de brandstoftank.
De lancering van de beschouwde munitie wordt uitgevoerd volgens de peiling of op een gecombineerde manier (rekening houdend met het bereik van het doelwit). In het tweede geval wordt de activering van de HOS uitgevoerd gedurende de door de bediener ingestelde periode, bij een zo groot mogelijke nadering van het doel. Dit maakt het mogelijk om de RCC-detectiefactor en de periodemogelijke interferentie. Om een object te zoeken, worden radarscansectoren met verschillende bereiken gebruikt.
Begeleiding
Om de effectiviteit van de Harpoon-raket te vergroten, worden verschillende scangraden gebruikt om naar een doel te zoeken. Uitgaande van de kleinste sector. Als het doelwit niet kan worden gevonden, schakelen ze over naar een grotere locatiesector. Dergelijke acties worden herhaald totdat het doelwit is gedetecteerd en gevangen. Het systeem heeft in dit geval geen selectieve herkenning, daarom raakt de munitie het eerste gevangen doelwit.
Als er met lagers wordt geschoten, wordt de geleiding op een bepaalde afstand geactiveerd, zodat er geen willekeurig schip of een equivalent daarvan wordt geraakt. Bij het uitvoeren van een aanval op een groepsobject wordt geoefend om de hoofden om te draaien met een terugtrekking in de tijd, waardoor het mogelijk wordt om een drijvend vaartuig te omzeilen en andere schepen te raken. De SSN heeft een bewegende doelsensor, die het richten van passieve interferentie minimaliseert.
Modernisering
Het bedrijf voltooide de eerste versies van de Harpoon-anti-scheepsraketten en creëerde een bijgewerkte wijziging van het C1-type, waarvan de leveringen tot midden 1980 voortduurden. In 1985 werd het volgende model van de familie in overweging genomen verscheen. Aanvankelijk was het ontworpen voor een anti-onderzeeërcomplex op het land. Onder de innovaties - een geheugenapparaat met een geheugen dat tweemaal is toegenomen, het verschijnen van drie referentiepunten op het traject,de mogelijkheid om de vlucht op lage hoogten te wijzigen.
Dankzij dergelijke ontwerpwijzigingen werd de munitielading mogelijk voor gebruik in gesloten watergebieden en rond de eilanden. Dit maakte het mogelijk om de ware richting van de aanval te verbergen, wat de vermomming van de dragers waarborgde en de mogelijkheid garandeerde om het object vanaf verschillende punten aan te vallen. Bij de gespecificeerde wijziging van de RCC wordt een verbeterde zoeker met verbeterde bescherming tegen interferentie geleverd. Ook het werk aan de oprichting van een radarbewakingssysteem stopte niet. In 1986 werd ook de digitale signaalleestechnologie in productie genomen.
Versie C en D gebruiken brandstof met een hogere energie-intensiteit. Hiervoor waren geen significante transformaties en veranderingen aan de voortstuwingseenheid nodig. Het is belangrijk op te merken dat het vliegbereik met 15-20% is toegenomen. In de toekomst werd de gespecificeerde brandstof de basis voor de nieuw gemaakte monsters. Qua software zijn er ook stappen om te upgraden.
Launchers
Voor oppervlakteschepen met anti-scheepsraketten hebben de Verenigde Staten ("Harpoon") een speciale lichtgewicht draagraket (PU) containerconfiguratie Mk141 gecreëerd. Het ontwerp omvat een frame van aluminiumlegering, waarop maximaal vier lanceercontainers van glasvezel onder een bepaalde hoek worden geplaatst. Ze zijn ontworpen voor 15 volleys. De elementen zijn verzegeld, handhaven een stabiel temperatuurregime. Munitie die erin is opgeslagen, vereist geen extra onderhouden zijn altijd alert.
Bovendien kunnen harpoenraketten worden gelanceerd vanaf Mk112 en 13 ("Tartar") draagraketten. Als de lancering wordt uitgevoerd vanuit een torpedobuis, wordt de gevechtseenheid in een afgesloten capsulecompartiment geplaatst, dat is gemaakt van aluminium en glasvezel. In de "staart" van de installatie bevindt zich een verticale kiel en een paar opklapbare stabilisatoren. Na het optillen worden de staartsectie en de neusstroomlijnkap afgevuurd, waarna de startmotor van de raket wordt gestart.
Luchtvaartversie
De vliegtuigconfiguratie van de Harpoon-raket (VS) is compatibel met veel aanpassingen aan NAVO-gevechtsvliegtuigen. De lancering kan worden uitgevoerd in verschillende snelheidsmodi en op verschillende vluchten op grote hoogte. Wanneer de drager en de kernkop worden gescheiden, stabiliseert de raket in termen van stampen en rollen. De daling vindt plaats met een duikhoek van ongeveer 33 graden. Deze manoeuvre wordt uitgevoerd totdat het signaal van een speciale indicator over het bereiken van het vereiste hoogteniveau wordt gegeven.
Daarna wordt de voortstuwingsmotor geactiveerd (in automatische modus). Wanneer de kernkoppen worden gelanceerd vanaf de Orion- en Viking-vliegtuigen, die zijn ontworpen om op lage hoogte en met lage snelheden te vliegen, wordt de marcherende krachteenheid gelanceerd terwijl deze nog op de pyloon staat.
Coastal Launchers
Het complex van kust-anti-schip kruisraketten "Harpoon" is geïnstalleerd op vier speciale tractoren. Twee PU's worden op twee machines geplaatstlichte versie, en op het tweede paar - reservemunitiecontainers en een besturingseenheid. Voor grondinstallaties worden verschillende voertuigen ingezet, wat de voltooiing van SCRC-detachementen vergemakkelijkt. Bovendien is een grote verscheidenheid aan communicatie-, verkennings-, navigatie- en bedieningskits mogelijk.
De controleknooppunten die op de drager zijn geplaatst, berekenen de oriëntatie voor begeleiding en activering van de GOS, rekening houdend met de ontvangen informatie over het doel. Deze elementen zorgen ook voor elektrische stroomvoorziening, berekenen de gevechtsrichting van de carrier, voeren pre-launch checks uit en transformeren het elektrische signaal om de raket te lanceren. De oprichting van een dergelijk systeem impliceert de installatie van een gevechtscomplex op verschillende dragers met gelijktijdige aggregatie van nieuwe en bestaande lanceringsaanpassingen.
Kenmerken van de "Harpoon"-raket
Parameters | RGM-84A/B | RGM-84C/O | RGM-84D2 | RGM-84E |
Lengte met gaspedaal (mm) | 4570 | 4570 | 5180 | 5230 |
Lengte zonder gaspedaal (mm) | 3840 | 3840 | 4440 | 4490 |
Diameter (mm) | 340 | 340 | 340 | 340 |
Vleugelspanwijdte (mm) | 910 | 910 | 910 | 910 |
Begingewicht (t) | 0, 667 | 0, 667 | 0, 742 | 0, 765 |
Minimumbereik (km) | 13 | 13 | 13 | 13 |
Tot het maximum (km) | 120 | 150 | 280 | 150 |
Snelheid op maart-afstand (M-nummer) | 0, 85 | 0, 85 | 0, 85 | 0, 85 |
Begeleiding op het marsgebied | Traagheid | Traagheid | Traagheid | Traagheid met NAVSTAR-correctie |
Hetzelfde in de eindfase | Actieve radar | - | - | Thermische beeldvorming met telecontroller |
Gebruik testen en bestrijden
Het eerste gebruik van de Harpoon-raket vond plaats tijdens testlanceringen. In gevechtsomstandigheden was dit projectiel ook betrokken. Volgens Amerikaanse experts hebben vijf harpoenen een gerichte slag nodig om een licht vliegdekschip uit te schakelen. Eén munitie is in staat om een klein schip of bootje te neutraliseren.
In het voorjaar van 1986 vernietigden deze munitie twee Libische patrouilleboten. De afstand van het lanceerpunt tot het doel was slechts 11 mijl. Na het raken van twee raketten zonk de boot in 15 minuten. Het tweede schip werd tot zinken gebracht door een wijziging die werd gelanceerd vanaf het Intruder-aanvalsvliegtuig. De hele bemanning, behalve de kapitein, wist te ontkomen. Een uur later zonk het vaartuig.
Woestijnstorm
Harpoonraketten werden gebruikt tegen de Iraakse marine. De afstand tot het doel was niet groter dan 40 kilometer, begeleiding werd uitgevoerd met behulp van externe bronnen. Er waren enkele problemen met de berekening van kleine doelen, evenals vluchten van lage objecten. Vaak explodeerde de munitie en passeerde het schip, wat de slagkracht verminderde. Niettemin was het richten van het projectiel op het doel in de laatste fase uiterst nauwkeurig.
Aanbevolen:
Su-47 "Berkut": foto, specificaties. Waarom is het project gesloten?
Vliegtuigbouw, vooral in de militaire sfeer, hebben we altijd speciale aandacht besteed aan - de lengte van de grenzen is enorm, en daarom is er geen manier zonder gevechtsluchtvaart. Zelfs in de jaren negentig wist deze bol te overleven. Misschien herinnert iemand zich de triomfantelijke verschijning van de S-37, die later veranderde in de Su-47 Berkut. Het effect van zijn uiterlijk was fenomenaal en de nieuwe technologie wekte ongelooflijke belangstelling, niet alleen in ons land, maar ook in het buitenland. Waarom is dit gebeurd?
SAU "Acacia". Zelfrijdende houwitser 2S3 "Acacia": specificaties en foto's
"Acacia" - 152 mm zelfrijdende houwitser (GABTU-index - object 303). Ontwikkeld door een team van ontwerpers van de Ural Transport Engineering Plant onder leiding van F.F. Petrov en G.S. Efimov. SAU 2S3 "Acacia" is ontworpen voor het vernietigen en onderdrukken van mortier- en artilleriebatterijen, vijandelijke mankracht, vuurwapens, tanks, raketwerpers, tactische kernwapens, commandoposten en andere
Corvette project 20385 "Thundering": specificaties en foto's. Corvette "Agile"
Project 20385 "Thundering" korvet: beschrijving, specificaties, doel, vergelijking. Corvettes "Thundering" en "Agile": overzicht, parameters, foto's
SAU "Hyacinth". Zelfrijdende artillerie-installatie 2S5 "Hyacinth": specificaties en foto's
Veel mensen die geïnteresseerd zijn in kwesties van bewapening van het leger, hebben voor zichzelf een grotendeels verkeerde mening gevormd dat de loopartillerie in de huidige omstandigheden praktisch niet is opgeëist. En inderdaad: het lijkt erop, waarom is het nodig als raketwapens heersen op het slagveld? Neem je tijd, zo makkelijk is het niet
SAU "Pioenroos". Zelfrijdende artillerie-installatie 2S7 "Peony": specificaties en foto's
203-mm zelfrijdend kanon 2S7 (object 216) behoort tot de artilleriewapens van de reserve van het Supreme High Command. In het leger ontving ze een codenaam - zelfrijdende kanonnen "Peony"