TDT-40 - de overgrootvader van moderne velmachines

Inhoudsopgave:

TDT-40 - de overgrootvader van moderne velmachines
TDT-40 - de overgrootvader van moderne velmachines

Video: TDT-40 - de overgrootvader van moderne velmachines

Video: TDT-40 - de overgrootvader van moderne velmachines
Video: How & Where to Get a Personal Loan (FULL GUIDE) 2024, Mei
Anonim

Echt originele ingenieurs bewoonden het nu niet-bestaande land - de USSR. De werkuitrusting van deze staat onderscheidde zich door de originele belichaming van ontwerpontwikkelingen, betrouwbaarheid en levensduur. En tot op de dag van vandaag vervult ze regelmatig haar taken. Een voorbeeld van zo'n machine is de TDT-40-tractor, geproduceerd in de verre jaren '50 van de vorige eeuw.

Waarom is hij het vermelden waard?

Dieselskiddertractor 40 is een gereedschap dat is ontworpen om te werken op houtkaplocaties. Het belangrijkste doel was om omgevallen bomen en zwepen te verplaatsen naar de plaats van tussenopslag. Om dit te doen had hij alles wat hij nodig had: een schild voor het transporteren van houtblokken voor de cabine, een lier en een extra handling-apparaat.

tdt 40
tdt 40

De machine kwam ter vervanging van de KT-12A skidder, hij werd geproduceerd door een fabriek in Minsk. Nu was de apparatuur uitgerust met een dieselmotor, die optimaal geschikt was voor de barre klimatologische omstandigheden van Siberië,had een inhoud van 40 liter. Met. en twee manieren van starten - door middel van een elektrische starter en een startmotor. Maar het belangrijkste kenmerk van de TDT-40 was zijn uitstekende terreinvaardigheid.

Crawler-propellers, aangedreven door een motor met laag vermogen, konden gemakkelijk boomstronken, omgevallen bomen, wetlands overwinnen en zelfs uitrusting langs de bodem van een reservoir geleiden, dat actief werd gebruikt bij houtraften. Door deze kwaliteit kon de auto tot op de dag van vandaag overleven. De Chinese tractor J-65a is gebaseerd op dit specifieke model.

Ontwerp

Minsk gemaakte apparatuur heeft een vrij origineel ontwerp. De motor, viertakt viercilinder, bevindt zich voorin. Het is bedekt met een kap en bovenop is een platform voor het laden van hout aangebracht. De aandrijfwielen bevinden zich aan de achterzijde, daarboven bevindt zich de cabine en de transmissie staat in een tussenstand. Daarboven bevindt zich een lier met een wormkraan.

trekker tdt 40
trekker tdt 40

Alle elementen van TDT-40 zijn bevestigd aan een frame dat wordt gevormd door twee rondhouten - langsstaven. Ze bevinden zich aan de overkant en verbinden het lichaam en de bodem tot één. De achteras is voorzien van draaiende koppelingen, remmen en eindaandrijving. Aangedreven door een cardanas, brengt het tractie over op de rupspropellers.

Belangrijk om te weten

Het onderstel van de auto verdient een speciale vermelding, omdat het naar de normen van die tijd een uniek ontwerp had waardoor voertuigen gemakkelijk obstakels konden overwinnen. De dynamische eigenschappen van de tractor waren zo hoog dankzijelementen waaruit het lopende systeem bestaat. Dit is een dubbelligger frame, balancer-veer type ophanging, aandrijfwielen en rupsbanden.

TDT-40 had een frame van corrosiebestendig metaal. Ondanks het hoge vermogen van het materiaal om weerstand te bieden aan schuifkrachten en normale spanningen, besloten de ontwerpers om het te versterken met dwarsverbindingen. Hierdoor had het lichaam een hoge veiligheidsmarge en kon het ladingen vervoeren die groter waren dan die aangegeven in het paspoort.

Ophangsysteem

De ophanging zelf bestond uit twee balancers met vaste veren, twee paar wagens en schokdempers. Het was de combinatie van deze elementen die zorgde voor een hoge crosscountry-vaardigheid. Tijdens het bewegen "omhulde" de rups letterlijk de hobbels in de weg, obstakels. Eerst kwamen de veren in het spel. Toen hun slag uitgeput was, werden schokdempers meegeleverd.

Bij TDT-40 (foto hieronder) werden de wielen gemaakt in de vorm van volledig gegoten schijven. De achterste, voorste, hadden ook tanden, waardoor ze trekkracht op de verhuizer konden overbrengen. Dit "sterretje" was het enige nadeel van het systeem, omdat het snel werd vergeten door vuil. Om dit probleem op te lossen, werden er reinigingsmiddelen op de beugels aan de achterkant van het frame geplaatst.

Jongere broer en een nieuw exemplaar

Maar ondanks de technische kenmerken besloten de ingenieurs van de fabriek in Minsk al snel om het bestaande model te verbeteren. Ze creëerden een tractor met een aanbouwdeel van 40M als basis. de nieuwe vertegenwoordiger van skidders onderscheidde zich door meer vermogen, verbeterde dynamiek en onderhoudbaarheid. Hoewel hij behieldchassis van de TDT-40, maar duurde niet lang in de leidende posities en fungeerde als tussenschakel voor de TDT-55-tractor.

tdt 40 foto's
tdt 40 foto's

Trilling-model met index 55 werd geproduceerd tot 2013. Het is gebaseerd op enkele ontwikkelingen van het vorige model, maar in wezen is het ontworpen met de introductie van nieuwe werkende elementen. Met name een nieuwe motor, een koppeloverbrengingssysteem, een hydrodynamisch ontwerp en een aantal andere uitrustingen werden geleverd. In grotere mate is het loopwerk bewaard gebleven.

tdt 40 specificaties
tdt 40 specificaties

Nu wordt in feite sinds 2010 de Onezhets-300-machine geproduceerd, die, zou je kunnen zeggen, een directe afstammeling is van de TDT-40. De technische kenmerken van het model zijn onvergelijkbaar beter, net als de crosscountry-capaciteiten. Apparatuur wordt geproduceerd in de Onega Tractor Plant. Het is de wielbasis voor een aantal andere velmachines.

Aanbevolen: