Duralumin is Duralumin: samenstelling, eigenschappen, prijs

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Duralumin is een materiaal gemaakt op basis van puur aluminium met legeringselementen, waarvan de opname in de samenstelling van de smelt de eigenschappen van het metaal verandert. Zacht en lichtgewicht aluminium wordt meer belastbaar terwijl alle voordelen van een puur element behouden blijven.

Willekeurige ontdekking

Duralumin is een legering van aluminium met een kleine hoeveelheid koper, die onder kunstmatig gecreëerde omstandigheden bij een bepaalde temperatuur wordt gerijpt. Het materiaal werd in 1903 uitgevonden door Alfred Wilm, die ingenieur was in een Duitse fabriek. Tijdens de experimenten merkte hij een regelmaat op, bevestigd door langdurige experimenten. Hij ontdekte dat als aluminium en 4% koper worden gelegeerd, en het resulterende materiaal vervolgens wordt geblust bij een temperatuur van +500 ° C, gevolgd door snelle afkoeling en enkele dagen bij kamertemperatuur wordt bewaard, dan is een metaal met verhoogde sterkte-indicatoren verkregen, met volledig behoud van taaie eigenschappen hoofdelement.

In de daaropvolgende jaren werden legeringen met een groot aantal additieven verkregen, die de sterkte van het materiaal verhoogden. In het huidige stadium is duraluminiumzeer sterke legering, die, afhankelijk van de variëteit, koper, magnesium, silicium, zink, enz. kan bevatten.

Compositie

De sterkte-eigenschappen van duraluminium vertonen hoge snelheden - tot 370 MPa (de sterkte van puur aluminium is 70-80 MPa), waardoor het materiaal in veel sectoren van de industrie in trek is. Een legering van aluminium met chemische elementen, in bepaalde verhoudingen, varieert de eigenschappen van het resulterende materiaal. De basislegering bestaat uit klassieke verhoudingen van ingrediënten.

Duralumin samenstelling heeft het volgende:

• Koper (Cu) - 0,5% van de totale massa.
• Mangaan (Mn) vormt 0,5% van de legering.
• Magnesium (Mg) - 1,5% van de totale massa.
• Silicium (Si) - 1,2%.
• IJzer (Fe) maakt ongeveer 0,1% van de compositie uit.
• Aluminium (Al) is het belangrijkste element.

Belangrijkste legeringen

Er zijn verschillende soorten legeringen die verschillen in hun kenmerken.

Wat kan duraluminium zijn (samenstelling, ligaturen en kwaliteiten)?

• Aluminium + mangaan (Al+ Mg), aluminium + magnesium (Al+ Mn), de tweede naam van "maglia" - wordt gekenmerkt door corrosieweerstand, hoog solderen, lassen. Niet goed om te snijden. Legeringen van deze samenstellingen worden niet aan extra verharding onderworpen. Het materiaal wordt gebruikt voor de vervaardiging van pijpen voor benzinepijpleidingen, autoradiatoren, tanks voor verschillende doeleinden, bij bouwwerkzaamheden, enz.
• Aluminium + mangaan + silicium (Al + Mg + Si), de legering kreeg de naam "avial". De eigenschappen van duraluminium van deze samenstelling zijn corrosieweerstand, lichtheid en sterkte van lassen, fijne korrel. De uitharding vindt plaats bij een temperatuur van +515–525°C met een sterke afkoeling in water (+20°C) gedurende 10 dagen. Het belangrijkste toepassingsgebied zijn producten die worden gebruikt in omstandigheden met een hoge luchtvochtigheid, de fabricage van materialen, onderdelen, machines in de vliegtuigindustrie, de auto-industrie, recentelijk heeft de luchtvaart duur staal vervangen in onderdelen van mobiele telefoons, enz.
• Aluminium + koper + mangaan (Al + Cu + Mg), of duraluminium, is een structureel materiaal, afhankelijk van de noodzaak om definitieve eigenschappen te verkrijgen, kan de hoeveelheid van elk legeringselement variëren. De legering heeft toepassing gevonden in de vliegtuigindustrie, de ruimtevaartindustrie, voor de vervaardiging van hogesnelheidstreinen (Sapsan), enz. Het nadeel van de legering is de corrosie-instabiliteit. Duraluminplaat vereist een zorgvuldige anticorrosiebehandeling, die voornamelijk plaatsvindt door puur aluminium op het oppervlak aan te brengen.

Toepassing

Duraluminium is het belangrijkste materiaal voor de vliegtuig- en ruimtevaartindustrie. Het eerste gebruik voor vliegtuigen vond plaats in 1911 bij de bouw van luchtschepen. In de 21e eeuw zijn er meer dan tien merken van dit lichtgewicht en duurzame materiaal. Voor vliegtuigonderdelen wordt het merk D16t het meest gebruikt, waaronder negen metalen, zoals titanium, nikkel, enz., en de ligatuur bestaat uit koper, silicium en magnesium. De hoeveelheid aluminium in de legering wordt beperkt door het standaardgeh alte - 93%.

Niet alle duraluminiumlegeringen lenen zich goed voor lassen, dus veel producten worden gemaakt met klinknagels en andere soorten bevestigingsmiddelen. De belangrijkste industriële toepassing van het materiaal was de vliegtuigindustrie, auto-industrie, werktuigmachine-industrie. Maar niet alleen geavanceerde technologieën gebruiken duraluminium, een boot voor persoonlijk gebruik gemaakt van dit materiaal gaat meer dan 20 jaar mee, en zelfs langer met goede zorg en preventie.

In de scheepsbouw worden niet alleen scheepsrompen gemaakt van materiaal, maar ook een groot aantal interne rompdelen, samenstellingen. Duraluminiumbuizen, dikwandig en dunwandig, worden overal gebruikt, van woningen en gemeentelijke diensten tot gasleidingen. Gewalste platen worden gebruikt in bouwconstructies.

Voor- en nadelen

Duralumin is een legering op aluminiumbasis die, zoals elk materiaal, voordelen heeft. Onder hen:

• Hoge statische sterkte.
• Lange levensduur.
• Lage kwetsbaarheid voor vernietiging.
• Bestand tegen veel agressieve omgevingen, mechanische, temperatuureffecten.
• Aanpassing aan lassen (puur aluminium reageert niet goed op lasnaden).
• Veel toepassingen.

Duralumin heeft één belangrijk nadeel: het is vatbaar voor corrosieschade. Alle producten gemaakt van materiaal zijn noodzakelijkerwijs bekleed met puur aluminium of gecoat met primers,roest voorkomen.

Prijzen

Het is niet moeilijk om het materiaal te kopen, de kosten worden gevormd afhankelijk van de samenstelling van de componenten. De meeste fabrieken die non-ferrometalen produceren, produceren duraluminium. De prijs is van veel factoren afhankelijk, met name het soort product, de leveringsomvang en andere voorwaarden. In de begeleidende documenten is de fabrikant verplicht om gegevens aan te geven over het percentage van de legering, naleving van GOST, prestatiekenmerken.

De kosten van producten van duraluminium (hoek, pijp, plaat) beginnen vanaf 580 roebel per kilogram. Met een toename van het aanbod is de prijs per ton gelegeerde buizen ongeveer 510 duizend roebel. Duraluminiumcirkels beginnen bij een prijs van 250 roebel per kilogram. Cirkel - een symbool van een blanco materiaal, waarvan de doorsnede een cirkel van verschillende afmetingen is, de lengte van het product bereikt 3 meter.