Berekening KBM: de korting voor OSAGO bepalen we zelf

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-17 19:03

De prijs van een OSAGO-polis hangt niet alleen af van het vermogen van het voertuig, rijervaring, leeftijd en woonplaats van de bestuurder, maar ook van hoe voorzichtig hij zich op de weg gedraagt. Autobezitters die geen ongelukken krijgen (althans door eigen schuld) kunnen rekenen op een korting op OSAGO tot 50%. Maar wie vaak schuld heeft aan een ongeval, beta alt 2,5 keer meer voor de verzekering. Hoeveel de korting of toeslag precies zal bedragen, hangt af van de bonus-maluscoëfficiënt (MBM). Dus, wat zijn de regels voor het berekenen van KBM?

Korting of boete?

KBM wordt ook wel een korting voor ongevalvrij rijden genoemd. Als de bestuurder het afgelopen jaar nooit de boosdoener is geweest van een ongeval, betekent dit dat de verzekeringsmaatschappij geen geld hoefde uit te geven aan schadevergoeding. Hiervoor kan de klant worden aangemoedigd en volgend jaar kunt u hem een verzekering met korting verkopen - zorg voor een bonus.

Als de bestuurder een ongeluk kreeg, moest de verzekeraar uitbetalen. En om hun kosten te compenseren en tegelijkertijd de ongelukkige bestuurder aan te moedigen voorzichtiger te zijn op de weg, verlengt de verzekeringsmaatschappijbeleid, zal de prijs van OSAGO verhogen - zal een malus opleveren.

Welke ongevallen tellen mee?

Om te beginnen merken we op dat niet elk ongeval invloed heeft op de berekening van de MSC. OSAGO is een aansprakelijkheidsverzekering, geen eigendomsverzekering. Daarom houdt de berekening alleen rekening met die ongevallen waarbij de verzekeraar een verzekeringsuitkering voor zijn cliënt moest doen.

Als de bestuurder van het ongeval geen schuld heeft, of het incident niet is geregistreerd bij de verkeerspolitie, of de kwestie is opgelost volgens het Europese protocol, dan bedreigt dit de autobezitter niet met een toename van de kosten van OSAGO.

Tabel met bonus-maluskansen

Voor het bepalen van de coëfficiënt wordt een dergelijke tabel voor het berekenen van de KBM gebruikt.

Toeslagen en kortingen	Bonus-malus coëfficiënt	Bronklasse	Nieuwe les
			0 angst. betalingen	1 angst. uitbetaling	2 angst. betalingen	3 angst. betalingen	4 of meer verzekeringsuitkeringen
145%	2, 45	M	0	M	M	M	M
130%	2, 3	0	1	M	M	M	M
55%	1, 55	1e	2	M	M	M	M
40%	1, 4	2e	3	1	M	M	M
100%	1	3e	4	1	M	M	M
-5%	0, 95	4e	5	2	1	M	M
-10%	0, 9	5e	6	3	1	M	M
-15%	0, 85	6e	7	4	2	M	M
-20%	0, 8	7e	8	4	2	M	M
-25%	0, 75	8e	9	5	2	M	M
-30%	0, 7	9e	10	5	2	1	M
-35%	0, 65	10e	11	6	3	1	M
-40%	0, 6	11e	12	6	3	1	M
-45%	0, 55	12e	13	6	3	1	M

De eerste twee kolommen geven de klasse aan het begin van de verzekering en de bijbehorende coëfficiënt aan. Met de overige kolommen van de tabel kunt u bepalen hoe de klasse en KBM zullen veranderen bij aan- of afwezigheid van ongevallen.

De kolomkoppen tonen het aantal gevallen in de afgelopen periode waarin schadevergoeding is betaald. De eerste kolom met het cijfer 0 betekent dan ook dat er geen ongevallen zijn gebeurd en de vijfde kolom met het cijfer 4+ geeft aan dat de persoon meer dan vier keer een ongeval heeft gehad. De cijfers en letters in de hoofdtekst van de tabel laten zien hoe de OSAGO-klasse verandert afhankelijk van het aantal ongevallen op de weg door de fout.

Berekening van CBM wordt gemaakt volgens het volgende principe. Van de waarde van de coëfficiëntéén wordt afgetrokken en het resultaat wordt vermenigvuldigd met 100%. Wanneer een persoon OSAGO voor de eerste keer koopt, krijgt hij automatisch 3e klas met KBM 1. Zo'n chauffeur beta alt 100% van de verzekeringskosten - zonder kortingen of toeslagen.

Als de BMF wordt bepaald op het niveau van 0, 9, dan blijkt: (0, 9 - 1)100%=-10%. Dit betekent dat de chauffeur recht heeft op 10% korting.

Als de coëfficiënt 2,45 is, dan: (2,45 - 1) 100%=145%. De kosten van de polis stijgen met 145%, dat wil zeggen dat de autobezitter 2,45 keer meer beta alt voor de verzekering. Dit is de straf voor het veroorzaken van ongelukken op de weg.

Hoe de coëfficiënt uit de tabel bepalen?

Voordat u de MBM, of beter gezegd kortingen of toeslagen berekent in overeenstemming met de verzekeringsgeschiedenis, moet u de klasse van de bestuurder bepalen om te weten welke coëfficiënt moet worden toegepast.

Stel dat de autobezitter onlangs een rijbewijs heeft gekregen, een auto heeft gekocht en OSAGO is komen opstellen. Hij krijgt de standaard 3e klasse toegewezen. Een jaar ging voorbij en hij kwam om de verzekering te vernieuwen. Een medewerker kijkt naar de verzekeringshistorie en komt erachter dat de klant het afgelopen jaar geen ongevallen heeft gehad.

De tabel laat zien dat als er geen ongeval is na het verstrijken van de jaarlijkse verzekeringsperiode, de bestuurder naar de 4e klasse gaat en de coëfficiënt ervan da alt van 1 naar 0,95. Bij de verlenging van het contract kan de autobezitter betalen voor verzekeringen met 5% korting. De volgende keer, bij het aanvragen van OSAGO, zal de verzekeraar zich al laten leiden door de lijn van de tabel die overeenkomt met de 4e klasse.

Als blijkt dat er gedurende deze tijd één ongeval is gebeurd door toedoen vanchauffeur, zijn klasse verandert van 3e naar 1e en de MSC wordt verhoogd van 1 naar 1,55. Voor de verzekering voor het nieuwe jaar moet u 55% meer betalen. Verder zal de berekening van de KBM gebeuren op basis van de lijn die hoort bij de 2e klasse. Slechts twee jaar later kan iemand de 3e klas inleveren en een korting beginnen te verdienen.

Als de coureur in klasse M komt, duurt het vijf jaar voordat hij weer de standaard 3e klasse bereikt.

Als er meerdere personen in de polis zijn opgenomen, wordt de korting of toeslag bepaald door de slechtste van de coëfficiënten.

Hoe kom ik erachter wat mijn kansen zijn?

Zeer zelden staat KBM op de verzekeringspolis vermeld. Om uw OSAGO-klasse en daarmee de hoogte van de korting of toeslag te bepalen, moet u daarom contact opnemen met de verzekeraar, de KBM zelf berekenen met behulp van de tabel of de PCA-basis gebruiken.

Bij het aanvragen van een rijles is de verzekeringsmaatschappij verplicht om binnen vijf dagen een certificaat in formulier nr. 4 te verstrekken met alle benodigde informatie. Dit document is handig als de autobezitter van plan is om van verzekeraar te veranderen.

Op de PCA-website, om de coëfficiënt te weten te komen, moet u naar het gedeelte "OSAGO" gaan en op het tabblad "Informatie voor polishouders en slachtoffers" klikken. U vindt er onder andere informatiediensten ook de bepaling van de coëfficiënt. Om informatie te verkrijgen, voert u uw volledige naam en rijbewijsnummer in op het formulier dat wordt geopend.

Dus we hebben geleerd wat CBM is, waarom het nodig is en hoe we het kunnen berekenen.