De trein is openbaar vervoer. Informatieve informatie over elektrische treinen

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Waarom heet de trein zo? Dit artikel geeft informatieve informatie over het verschil tussen een elektrische trein en een trein, waarom het mensen alleen over vrij korte afstanden vervoert. Daarnaast wordt hieronder samengevatte technische informatie over deze manier van vervoer gegeven.

Een elektrische trein is een elektrische trein die betrokken is bij woon-werkverkeer. Dat wil zeggen, het vervoert mensen over korte afstanden (niet meer dan 200-250 kilometer). Het is de moeite waard om er dieper op in te gaan.

De samenstelling van de trein, de elektrische trein en hun verschil

Iedereen die minstens een paar keer in zijn leven treinstations en perrons heeft bezocht, heeft toch gemerkt dat verschillend rollend materieel dat op het spoor staat (langeafstandstreinen, goederenwagons, elektrische treinen, locomotieven) nog steeds van elkaar verschilt.

Een langeafstandstrein bestaat uit een enorme locomotief (elektrische locomotief of diesellocomotief) en daaraan gekoppelde wagons. Deze laatste kunnen niet alleen bewegen, omdat ze geen wielmotoren hebben om ze te verplaatsen. Daarom is de taak van het verplaatsen van wagons (zowel passagiers als vracht)voert de locomotief uit.

Het is vermeldenswaard dat er geëlektrificeerde en niet-geëlektrificeerde secties op het spoor zijn. Het rollend materieel, waaraan het artikel is gewijd, kan alleen bewegen waar elektriciteit is en dus een rijdraad. Vandaar de naam van het rollend materieel - elektrische trein, elektrische trein. Op de Moskouse spoorlijn - gelijkstroom, in andere regio's bijna overal - wisselend.

De elektrische trein bestaat uit twee koprijtuigen, die strikt aan de uiteinden van de trein zijn geïnstalleerd, evenals motor- en aanhangerrijtuigen. Heeft iemand zich ooit afgevraagd waarom dergelijke voertuigen altijd twee "koppen" met stuurcabines hebben, terwijl goederen- en passagierstreinen dat niet hebben? Feit is dat de elektrische trein een zelfstandig rollend materieel is, het is voor de vervoerder op het eindstation (aan het station) onrendabel om de wagon weer aan de stuurcabine of de locomotief te koppelen zodat deze in de tegenovergestelde richting kan rijden. Spoorvervoer kan, in tegenstelling tot anderen, geen bocht maken (uitzondering: ringbaan en draaischijf bij een fabriek of depot).

Nieuwsgierige lezers hebben misschien een vraag: hoe zit het met treinen? Ze worden door een locomotief naar hun eindbestemming of station getrokken waar ze worden gewisseld.

Korte beschrijving van het treinapparaat

Een elektrische trein is een rollend materieel met een stroomafnemer (stroomafnemer) op de daken van auto's. Het is vermeldenswaard dat elektrische locomotieven het ook hebben. Met behulp van een stroomafnemer ontvangt het rollend materieelelektriciteit. Waarom is ze nodig? Eerst gaan alle apparaten en systemen in de trein werken; ten tweede worden door toedoen van de bestuurder de wielstellen van de wagons in beweging gezet. Maar om ze te laten draaien, is het noodzakelijk om elektriciteit te leveren aan de tractiemotoren die zich op de wielstellen van auto's bevinden.

Een trein (trein) kan alleen langs zijn sectie rijden met het soort stroom dat bij hem past. De elektrische trein ER-2 kan bijvoorbeeld alleen werken waar er gelijkstroom is, en ER-9 - waar er wisselstroom is.

Waar ply, wie gebruikt

Niet alleen inwoners van megasteden maken dagelijks uitstapjes van de stad naar de regio, maar ook mensen die in de buitenwijken wonen. Daarom wordt dit type spoorvervoer officieel een elektrische trein in de voorsteden genoemd. Zo'n inscriptie is te vinden op stationsborden en borden, in de dienstregeling.

Voorbeelden van routes zijn als volgt:

• Moskou-Sergiev Posad;
• St. Petersburg - Siverskaya;
• Voronezh-1 – Liski;
• Smolensk - Yelnya.

Zoals je kunt zien, bestaat communicatie in de voorsteden niet alleen in Moskou en St. Petersburg. Iedereen kan een reis maken, want forenzentreinen zijn goedkoper dan langeafstandstreinen. Alleen zijn er geen garanties dat het helemaal zittend blijkt te gaan. Feit is dat treinkaartjes worden verkocht met het nummer van de auto en de stoel. De trein is een rollend materieel waarvan het interieur zit- en staanplaatsen heeft. Het ticket geeft de stations van vertrek en aankomst aan, enook de datum waarop het is ontvangen.

Wat zijn de soorten treinen

Elektrische trein - een trein die verschillende categorieën heeft:

• regular (stopt bij alle of bijna alle stations);
• ambulance (stopt alleen bij grote stations);
• Express (heeft maximaal één aangrenzende h alte).

Natuurlijk is een gewone trein goedkoper dan de rest.

Express is een elektrische trein met meer comfort, een individuele zitplaats voor een passagier en een plaats voor bagage.

Tot slot is het vermeldenswaard dat de trein altijd het meest populaire vervoermiddel is geweest voor reizen over korte afstanden.