Welke auto is beter voor een taxi? Kenmerken, typen, klassen, voordelen en beoordeling van automodellen voor het werken in een taxi

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Voor degenen die van plan zijn geld te verdienen met een privétaxi, rijst allereerst de vraag met betrekking tot de keuze van een auto. U moet begrijpen dat voor persoonlijke behoeften en voor het werken in een taxi totaal andere auto's nodig zijn. Het zijn niet de behoeften van de potentiële bestuurder die naar voren komen, maar de voorkeuren van passagiers, evenals betrouwbaarheid, efficiëntie en enkele andere kenmerken. We zullen ze in meer detail bekijken.

Kenmerken

Er was eens dat alle taxi's die door de straten reden in staatshanden waren. Er was dus geen noodzaak om een auto te kiezen. Meestal waren dit standaard "Volgas" in verschillende tinten.

Tijden zijn veranderd en nu ontvouwen zich verhitte debatten onder chauffeurs over het onderwerp dat altijd relevant voor hen is, welke auto beter is voor een taxi. Natuurlijk zal niemand een universeel antwoord geven. Er zijn veel nuances dieom te overwegen:

• autoklasse;
• voordelen enz.

Meestal geven chauffeurs, wanneer ze beslissen welke auto beter is voor een taxi, de voorkeur aan zuinige modellen. Bij het kiezen van een nieuwe of gebruikte auto raden experts aan om geen sedan-auto te kopen, vooral geen auto van Russische makelij. Een vergelijkbaar voertuig dat in gebruik is geweest, kan aanzienlijk minder kosten. Wat binnenlandse modellen betreft, behandelen passagiers ze vaak met wantrouwen. En de chauffeurs die kiezen welke auto beter is voor een taxi wekken ook geen vertrouwen.

Trouwens, als u uitstapjes buiten de stad plant, bijvoorbeeld voor kleine bedrijven, kunt u overwegen een minibus aan te schaffen.

Je moet begrijpen dat privévervoer andere kenmerken heeft. Alleen werken kan niet alleen onrendabel, maar zelfs gevaarlijk zijn. Bij gebrek aan ervaring kunt u een baan krijgen in een bedrijf dat zich professioneel bezighoudt met privévervoer. In dit geval hoeft u niet te beslissen welke auto beter is voor een taxi. U hoeft ook niet naar klanten te zoeken.

Kosten

Bij het beslissen welke auto het beste is om in een taxi te werken, moet u rekening houden met veel criteria. Met name de kosten die gepaard gaan met het reguliere onderhoud van het voertuig. Laten we de belangrijkste items opsommen die een taxichauffeur in zijn eigen budget moet opnemen.

Lijst van uitgaven

• Brandstof. Het voertuig kan rijden op gas, benzine ofbrandstof. De economische haalbaarheid van elk type brandstof moet vooraf door de taxichauffeur worden berekend, rekening houdend met eerdere werkervaring. Het is onmogelijk om ondubbelzinnig te zeggen welke auto beter is om in een taxi te werken.
• Olie. Nog een verbruiksartikel dat regelmatig moet worden vervangen. Experts raden af om op auto-onderhoud te besparen door olie van lage kwaliteit te kopen. In de toekomst kan het immers leiden tot duurdere storingen, respectievelijk uitval en gebrek aan inkomsten. Een auto brengt immers alleen geld naar een taxichauffeur als hij zich bezighoudt met het vervoer van passagiers. Gemiddeld moet de olie elke tienduizend gereden kilometers worden ververst.
• Afschrijvingen. Zelfs als je de auto zorgvuldig bedient, waar niet elke taxichauffeur op kan bogen, slijten er toch veel onderdelen. Het wordt aanbevolen om ze tijdig te vervangen. Zelfs de chauffeurs die de beste taxi-auto besturen, kunnen dit niet vermijden.
• Rubber. Weer een kostenpost voor de chauffeur. Twee keer per jaar moet u seizoensbanden monteren. Bovendien moet u af en toe nieuwe bandensets kopen, omdat deze een slijtagelimiet hebben.
• Ongeplande uitgaven. Het is voor een taxichauffeur onmogelijk om alle kosten vooraf te berekenen. Er is geen verzekering tegen ongeplande situaties. Bij overtreding van verkeersregels moet bijvoorbeeld een boete worden betaald.
• Licentie. Het maakt niet uit of de chauffeur zich bezighoudt met privévervoer van passagiers of een baan krijgt bij een gespecialiseerd bedrijf. Hij zal in ieder geval een licentie moeten aanschaffen. Het ontbreken van dit document voor een taxichauffeur kan leiden tot:enkele moeilijkheden. Bijvoorbeeld claims van wetshandhavers.

Bij het kiezen van welke auto het meest geschikt is voor een taxi en het berekenen van de economische voordelen van de aanschaf ervan, is het raadzaam om rekening te houden met alle hierboven beschreven criteria. Met een dergelijke zorgvuldige aanpak kan de bestuurder geen extra geld verliezen. Dit geldt met name voor degenen die gebruikmaken van bankleningen en al gedwongen zijn om te veel te betalen voor hun auto.

Selectiecriteria

Het is niet zo eenvoudig om te antwoorden wat de beste auto is voor een taxi. Er zijn teveel kenmerken om rekening mee te houden bij het maken van deze keuze. Dit zijn de wensen van de chauffeur en de eisen van de dienst waarin hij gaat werken, evenals de wensen van potentiële passagiers.

Een klant wil bijvoorbeeld comfortabel zijn. Hij heeft een respectabele en comfortabele salon nodig. Maar voor de bestuurder is dit verre van het belangrijkste criterium. Want door een auto te kopen met een dure configuratie, zal hij niet genoeg geld kunnen verdienen.

Wat te overwegen?

• Permeabiliteit. De Russische wegen zijn, om het zacht uit te drukken, verre van ideaal. Taxichauffeurs moeten vaak vele kilometers off-road rijden. En dat geldt niet alleen voor uitstapjes buiten de stad. Slechte rijomstandigheden zijn overal. Zelfs zonder de stadsgrenzen te verlaten, kun je veel routes vinden met ronduit slechte dekking. Daarom moet de auto van een taxichauffeur goed over het land kunnen. Hierdoor kunt u zelfs omgaan met slechte wegen, die in Ruslandmeer dan genoeg.
• Gemak. Bovendien zou dit criterium zich niet alleen op potentiële passagiers moeten richten, maar ook op de taxichauffeur zelf. Hij is het immers die de hele dienst op één plek moet doorbrengen. U moet een comfortabele stoel kiezen. Na een lange rit tijdens de dienst mag de taxichauffeur zich niet extreem moe voelen. Wat passagiers betreft, is het wenselijk om een auto te kiezen waarin geen passagiers zich ongemakkelijk zullen voelen. In het bijzonder lang en dik.
• Capaciteit. In de praktijk van een taxichauffeur zijn er verschillende situaties en klantwensen. Sluit niet uit dat u lange reizen zult moeten maken. Meestal nemen passagiers in dergelijke gevallen een zeer indrukwekkende bagage mee. Daarom moet de auto van een taxichauffeur aan deze eisen voldoen.
• Kosten. Het potentiële inkomen van een taxichauffeur hangt ervan af. Daarom is het vanuit het oogpunt van de hoogte van de inkomsten het meest winstgevend om goedkope auto's aan te schaffen. Bijvoorbeeld economy class.

Klassen en soorten

Om te beslissen welke auto het beste is voor taxiwerk, moet u weten welke opties er op de markt zijn.

• Economy class. Dit zijn de meeste budgetopties. Zij zijn het die vaak worden aanbevolen als antwoord op de vraag wat de beste taxi-auto voor Rusland is. Passagiers kiezen voor economy class omdat het een kans is om snel en goedkoop op het gewenste adres te komen.
• Middenklasse. Ook wel comfort genoemd. Ondanks het feit dat moderne vervoerders deze richting proberen te ontwikkelen, die een tussenoptie zou moeten worden tussenzuinige en zakelijke auto's, ze zijn niet erg succesvol. Omdat het segment van de middelgrote auto's ongelooflijk wazig is. In feite omvat het alle taxi's, die iets duurder zijn dan budgetauto's.
• Business class. Het verschilt niet alleen in de hoge kosten van een auto voor privévervoer, maar ook in de benadering van het werk. Het is noodzakelijk om niet alleen de perfecte werking van het voertuig te garanderen, maar ook visuele aantrekkingskracht en comfort. Voor een aantal van deze componenten zijn klanten bereid meer te betalen.

Voordelen

Elk type taxi-auto heeft zijn eigen nuances. Zowel nadelen als voordelen.

Het gebruik van een economy-taxi levert de chauffeur bijvoorbeeld geen significant inkomen op. De onderhoudskosten van de auto zijn echter ook minimaal. In het bijzonder vanwege de goedkope reserveonderdelen.

De kosten van een taxichauffeur in een businessclass-auto zijn veel hoger, maar het inkomen komt overeen.

Economische beoordeling

• Daewoo Nexia. Passagiers die gebruik maken van de diensten van low cost carriers geven vaak de voorkeur aan deze auto. De populariteit van deze voertuigen is te danken aan hun uithoudingsvermogen, de mogelijkheid om goedkope reserveonderdelen te kopen en de lage prijs van het Daewoo Nexia-model, geproduceerd in Oezbekistan.
• Hyundai Solaris. Koreaanse sedan is niet alleen populair onder taxichauffeurs. Komt overeen met de wensen van zowel jonge gezinnen als studenten. Afhankelijk van de configuratie kunnen de prijzen voor Hyundai Solaris bijna twee keer verschillen.
• Renaultlogan. Een andere populaire keuze onder taxichauffeurs in de economy class. Ze hebben een sterke versnellingsbak en een vergelijkbare motor. Goedkoper om tweedehands te kopen. Maar je moet de staat nuchter beoordelen.

Business Class Rating

• Toyota Camry. Misschien wel de meest populaire optie voor taxichauffeurs die willen inbreken in business class. De Toyota Camry sedan is in trek bij respectabele burgers. Experts raden aan om een auto in de cabine te kopen. Het blijft langer presentabel dan zijn gebruikte tegenhanger.
• Mercedes E-Klasse is een premium auto. Goedkoper dan de vorige versie. Daarom kunnen taxichauffeurs aandacht besteden aan gebruikte auto's.

De aanschafkosten van een business class taxi-auto zijn vrij hoog. Dit compenseert echter de hogere tarieven voor klanten die een comfortabele rit willen. Met een gestage stroom passagiers slagen business class taxichauffeurs erin om genoeg geld te verdienen.