PEK LLC: beoordelingen van medewerkers van het transportbedrijf

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Een werkgever kiezen is geen gemakkelijke stap. Veel mensen besteden veel tijd aan het nauwgezet bestuderen van een bepaald bedrijf voordat ze solliciteren voor een sollicitatiegesprek. Dit is vrij logisch - je wilt niet te veel samenwerken met een gewetenloze baas. Vervolgens moet u begrijpen welke voorwaarden voor werknemers worden aangeboden door een organisatie genaamd "PEC". Feedback van werknemers over de werkgever zal helpen om te begrijpen hoe het bedrijf gewetensvol is. Misschien kan een burger hier een echte carrière opbouwen. Of is het juist beter om deze werkgever te mijden? Talrijke beoordelingen zullen helpen bij het beantwoorden. Soms kunnen ze elkaar tegenspreken - dit is normaal. Iedereen heeft immers zijn eigen visie op de situatie. Dus waar moeten sollicitanten die besluiten om een gesprek te hebben bij PEK op letten?

Beschrijving

Eerst moet je uitzoeken wat deze organisatie is. Een belangrijk punt voor sommige werknemers is de omvang van het dienstverband van een bepaalde werkgever.

Het PEK-bedrijf ontvangt feedback van medewerkers als een bedrijf dat zorgt voorlogistieke en expeditiediensten. Simpel gezegd, dit is een bezorgservice die actief is in Rusland. Vrij groot en populair. Het evolueert voortdurend, dus "PEK" is altijd op zoek naar nieuwe medewerkers. Maar is samenwerking de moeite waard?

Vacatures

Om een juist antwoord te geven, moet je aandacht besteden aan veel nuances en kenmerken van het bedrijf. Bijvoorbeeld voor banen. LLC "First Expeditionary Company" ("PEC") ontvangt gemengde beoordelingen van werknemers op dit gebied.

Het punt is dat er veel vacatures zijn. Alleen zijn er nu weinig leidinggevende functies, het is bijna onmogelijk om ze te vinden. De werkgever werft voornamelijk secundair, gewoon personeel aan. Meestal is het:

• drivers doorsturen;
• laders;
• kantoorpersoneel;
• operators in callcenters;
• magazijnmedewerkers;
• koeriers.

Het blijkt dat het in eerste instantie erg problematisch is om hier een leidinggevende functie te krijgen. Iedereen zou dit moeten onthouden. Een klein nadeel, maar het schrikt sommige aanvragers af. Met name degenen die direct een goede leiderschapspositie willen bemachtigen.

Werkgeversaanbiedingen

"PEK" krijgt positieve feedback van medewerkers voor haar beloften aan het personeel. Het transportbedrijf trekt aan met verleidelijke aanbiedingen die na indiensttreding voor iedereen gegarandeerd zijn. Deze aanpak wordt door alle werkgevers gebruikt. Alleen is niet iedereen klaar om al hun beloften na te komen.

Aanvankelijk biedt PEK:

• officiële tewerkstelling;
• sociale garanties;
• gratis onderwijs;
• flexibel en handig werkschema;
• vriendelijk team;
• dienstverlening van officieel vervoer;
• carrière en professionele groei;
• fatsoenlijke, hoge lonen.

Welke hiervan is waar en wat niet? Worden beloftes nagekomen door de werkgever? LLC "PEK" beoordelingen van werknemers verdienen anders. Wat kan van hen worden begrepen met betrekking tot de integriteit van deze werkgever?

Kader

Een bedrijf biedt bijvoorbeeld echt al zijn ondergeschikten uitsluitend officiële banen aan. Met personeel wordt een arbeidsovereenkomst in meerdere exemplaren gesloten. Opgemerkt wordt dat dit niet direct gebeurt. Ten eerste moet elke aanvrager slagen voor een interview en training. Pas daarna is officiële registratie mogelijk.

Het is waar, sommige recensies zijn in tegenspraak met dergelijke verklaringen. Anekdotische meningen geven aan dat PEK onofficieel werk verwelkomt. Maar dergelijke woorden worden door niets bevestigd en zijn uiterst zeldzaam. Daarom worden ze niet te veel vertrouwd.

Inderdaad, het zal enige tijd moeten werken zonder officiële registratie. Zoals eerder vermeld, verbindt de stageperiode de sollicitant en de werkgever niet met een arbeidsverhouding. Maar tegelijkertijd zal de ondergeschikte alle standaard taken van een ambtenaar uitvoerenarbeider. Normaal voorkomen. Na de opleiding kun je, indien de sollicitant een wens heeft, de samenwerking voortzetten op basis van een arbeidsovereenkomst. Anders zal werken in de "PEC" niet werken. Informeel werk is hier niet welkom.

Interview

"PEK" krijgt ook positieve feedback van medewerkers voor het interview. Velen zeggen dat ze over het algemeen tevreden zijn met dit proces. Het sollicitatiegesprek halen is heel eenvoudig, er zijn geen moeilijke tests.

Het proces duurt niet lang, maar de eerste ontmoeting van de sollicitant met een potentiële werkgever vindt plaats in een vriendelijke, rustige sfeer. Er is geen spanning of ongemak. De rekruteringsmanager vertelt over de aanstaande functieverantwoordelijkheden en de voordelen van tewerkstelling in het bedrijf. Ze bellen snel terug na het gesprek, er wordt voorgesteld om vrijwel direct te beginnen met trainen. Er zijn geen speciale klachten op dit gebied.

Landdistributie

Een ander punt dat sollicitanten en medewerkers van "PEK" tevreden stelt, is de prevalentie van de organisatie in Rusland. Het punt is dat dit transportbedrijf een van de grootste van het land is. De vestigingen zijn te vinden in bijna elke stad van de Russische Federatie. Daardoor is werkgelegenheid bijna overal mogelijk. Dit maakt me blij. U hoeft bijvoorbeeld niet uit uw woonplaats te verhuizen voor werk.

Er wordt ook opgemerkt dat het werk in "PEC" feedback van werknemerskrijgt een positief type voor het feit dat de bevolking vertrouwen heeft in de integriteit van de werkgever. Om precies te zijn, mensen weten dat we het hebben over een echt transportbedrijf, en niet over oplichters. De baan wordt inderdaad aan alle sollicitanten aangeboden. Er is geen bedrog. Behalve dat sommige beloften niet volledig worden nagekomen door de autoriteiten.

Wagenpark

Auto "PEC" ontvangt gemengde beoordelingen van werknemers. Chauffeurs stellen graag bedrijfswagens ter beschikking van de werkgever. Alleen voor hem wordt er streng gecontroleerd. En daarom kunt u voertuigen niet voor eigen doeleinden gebruiken - de kilometerstand wordt zorgvuldig gecontroleerd. Dit stoort sommige werknemers, maar niet te veel. Niet zo onwillig.

PEK-vloot wordt van tijd tot tijd bijgewerkt. Voor voertuigen is, zoals reeds vermeld, een zorgvuldige controle ingesteld. Reparaties en technische keuringen worden snel en op kosten van de werkgever uitgevoerd. Ook de benzinekosten worden door de overheid gedekt. Zoals sommige chauffeurs zeggen, is dit allemaal een indicatie van de goede trouw van de werkgever.

Werkschema

En wat hoor je over het werkschema? Deze nuance van veel sollicitanten is niet minder geïnteresseerd dan alle andere beloften. Hoeveel moet je werken? Is het schema flexibel en handig?

Niet echt. "PEC" (transportbedrijf) werknemersbeoordelingen verdienen niet het beste voor deze functie. Opgemerkt wordt dat de werknemer in eerste instantie de gebruikelijke arbeidsvoorwaarden en een ploegenrooster krijgt aangeboden. Werkdag ongeveer 8-10 uurafhankelijk van de vacature en overeenkomst) wordt alles voorgeschreven in de arbeidsovereenkomst. En de eerste keer na indiensttreding wordt het schema inderdaad gerespecteerd.

Maar dan moet je harder werken. Velen merken op dat het in sommige functies vaak nodig is om overuren te blijven. Bovendien wordt meerwerk op geen enkele manier betaald en niet beloond. Dergelijke claims komen in de regel voort uit kantoorpersoneel. Soms moet je 12-14 uur per dag werken. Maar over het algemeen zijn dit problemen van alle bezorg- en transportdiensten. Maar de verhuizers maken hun werk af wanneer ze dat moeten doen.

Weekends worden aangeboden volgens het afgesproken schema. Slechts enkelen zeggen dat rust niet genoeg is. Inderdaad, op werkdagen moet je echt hard werken.

Carrièreontwikkeling

De stad waar niet de beste meningen over PEK zijn, is Nizjni Novgorod. Feedback van medewerkers geeft aan dat er geen carrièregroei is in deze organisatie. Dergelijke verklaringen zijn echter te vinden in elke stad waar er minstens één vestiging van het transportbedrijf is.

De meeste ondergeschikten klagen dat er geen carrièregroei is in de organisatie. In sommige functies kun je een beetje hoger op de carrièreladder komen, maar niet significant. Verkrijg bijvoorbeeld de titel van senior manager of operator. Naast verhoogde verantwoordelijkheid zijn er in deze situatie geen bonussen en voordelen in PEK. Dienovereenkomstig is "PEC" niet geschiktdegenen die geven om loopbaanontwikkeling.

Professionele groei

Maar de organisatie is geschikt voor professionele groei en ontwikkeling. "PEK" krijgt positieve feedback van medewerkers vanwege het feit dat het bedrijf veel mogelijkheden biedt om hun eigen vaardigheden te ontwikkelen. Elke dag doen ondergeschikten hun werk, doen ze waardevolle werkervaring op en verbeteren ze hun vaardigheden op een of ander gebied.

Onbeduidend, maar toch een pluspunt. Sommige werkgevers staan ontwikkeling in het geheel niet toe. Daarom wordt de mogelijkheid van een kleine professionele groei vaak benadrukt door PEK LLC. Bij het onderzoeken van een werkgever telt elk detail, zelfs het schijnbaar onbeduidende.

Collectief

De organisatie krijgt ook overwegend positieve feedback voor het personeel. Medewerkers benadrukken dat ze in PEK zullen moeten werken met responsief, open en vriendelijk personeel. Nieuwkomers worden geholpen om te wennen aan de nieuwe werkplek. Er is geen concurrentie of ander negatief. Soms ontstaan er conflicten, maar deze kunnen snel worden opgelost. Tegelijkertijd mengt PEK zich niet in de zaken van ondergeschikten.

Hoewel het team afhangt van waar deze of gene persoon precies werkt. Lang niet overal krijgt "PEK" positieve feedback van medewerkers voor collega's. In sommige regio's is er verre van het vriendelijkste personeel. Gelukkig zijn er maar weinig van dergelijke klachten. Daarom is de kans groot dat je in een vriendelijk team werkt dat je altijd zal helpen, ondersteunen en meer zal vertellen.

Sommige medewerkers benadrukken dat PEK een plek is voor nieuwe kennissen. Als het werkteam en de bedrijfsethiek belangrijk zijn, dan is dit transportbedrijf 100% geschikt.

Inkomsten

Wat krijgt een bedrijf met de naam PEK nog meer van werknemers? Moskou is een stad van kansen en verdienmogelijkheden. Veel mensen komen hier om hogerop te komen op de carrièreladder, maar ook om geld te verdienen. Alleen "PEC" is niet al te geschikt voor dit idee. Niet noodzakelijk in Moskou, maar in Rusland in het algemeen.

Het punt is dat veel mensen klagen over lage lonen in het bedrijf. En in alle gewone standen. Het officiële salaris is klein.

Daarom is "PEC" niet erg geschikt om geld mee te verdienen. Je kunt hier geld krijgen, het bedrijf beta alt de salarissen echt zonder vertraging. Maar tegelijkertijd zijn de lonen niet vergelijkbaar met de werkdruk. Daarom is er veel negativiteit tegenover PEK van werknemers. Ze benadrukken dat in leidinggevende posities goede winsten te behalen zijn. Deze situatie is echter overal op de arbeidsmarkt aanwezig.

Bazen

Er wordt veel negativiteit geuit tegen het transportbedrijf dat wordt onderzocht met betrekking tot het management. De stad waar PEK bijvoorbeeld verre van de beste meningen krijgt, is Koersk. Uit feedback van medewerkers blijkt dat hier te veeleisende bazen werken. In andere regio's van het land worden echter soortgelijke meningen geuit tegen PEK.

Veel mensen benadrukken dat het management van de organisatie vaak boetes, bestraft en werknemers met werk belast.

Tegelijkertijd zeggen individuele meningen dat de autoriteiten bij PEK gewoon discipline van werknemers eisen. Ja, er is hier een serieus boetesysteem, maar gewetensvol zijn over je werk is voldoende om geen significante daling van de inkomsten door inhoudingen te voorkomen.

Sociale garanties

Werken bij PEK krijgt gemengde reviews van medewerkers. Velen benadrukken dat het verkrijgen van sociale garanties geen eenvoudig proces is. Ze worden wel aangeboden, maar niet meteen. En soms moet je vechten voor vakantie of ziekteverlof.

Dit zijn allemaal veelvoorkomende gebeurtenissen voor de werkgevers van vandaag. Ze worden waargenomen in bijna elke baas. Vanwege enkele negatieve beoordelingen staat PEK op de zwarte lijst van werkgevers. Het is de moeite waard om te bedenken dat het onderzochte transportbedrijf een echt bedrijf is dat bepaalde en transparante arbeidsvoorwaarden biedt. Ja, het heeft zijn nadelen. Maar elke aanvrager moet zelf de definitieve conclusies trekken over de integriteit van het bedrijf.