2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36
Het grootste deel van ons leven brengen we op de weg door. Een speciale plaats wordt in dit geval gegeven aan het wegvervoer. Het is van nature zeer mobiel en wordt tegelijkertijd minder beïnvloed door externe factoren.
Russische transportinspectie: de noodzaak van zijn bestaan
Modern wegvervoer is het meest in massa geproduceerde gebied, dat lange tijd leidende posities inneemt en stevig inneemt in het algemene economische complex van de staat. De ontwikkeling van marktrelaties in de Russische Federatie heeft bijgedragen tot de vernietiging van het voorheen bestaande sectorale systeem voor het beheer van dergelijke mobiele voertuigen. Ondanks de noodzaak en natuurlijkheid van dit proces, was het effect in de beginfase negatief. Het ging gepaard met een forse toename van het aantal ongevallen op de weg, een afname van het verkeersvolume en de output van het materieelpark. Dit was voornamelijk te wijten aan het ontbreken van een gelijkwaardig systeem van staatsbeheer van activiteiten in de transportsector ter vervanging van de regeling die op dat moment bestond. Maar het nieuwe systeemhad moeten worden aangepast aan de moderne economische omstandigheden.
Met demonopolisering en privatisering verscheen een groot aantal particuliere luchtvaartmaatschappijen in deze dienstensector.
Opzetten van transportinspectie
Om staatscontrole uit te oefenen op de naleving van wettelijke, regelgevende en technische wetten die de activiteiten van deze industrie reguleren, evenals op de implementatie van internationaal vervoer door auto's in 1990, werd binnen de structuur een transportinspectie opgericht van het Ministerie van Verkeer. En in 1991 werden de relevante territoriale lichamen georganiseerd in alle onderwerpen van de Russische Federatie.
In de beginfase van haar bestaan moest de transportinspectie een staf vormen van gekwalificeerde medewerkers, professionals. Hun verantwoordelijkheden omvatten het oplossen van problemen met het organiseren van de structuur van deze industrie, het creëren van databases over autobezitters, over het aantal rollend materieel, zowel in het algemeen in de Russische Federatie als in de afzonderlijke entiteiten ervan.
Zo functioneerde begin 1992 de transportinspectie volledig. In zijn structuur werden onderverdelingen van inspectie en vergunningverlening van rollend materieel, afdelingen van wegenvoorzieningen, evenals noodzakelijke afdelingen zoals boekhouding en financiële boekhouding georganiseerd.
Functies en taken van de transportinspectiediensten
Naarmate de markteconomie in Rusland zich heeft ontwikkeld, heeft de transportinspectie een breder scala aantaken en functies. De belangrijkste hiervan zijn echter de volgende:
- ontwikkeling en goedkeuring van regels voor de toelating van nieuw geregistreerde zakelijke entiteiten op het gebied van de motorvervoermarkt;
- licentieverlening voor dit type activiteit;
- toezicht houden op de naleving door transportmedewerkers van de vereisten in overeenstemming met de vergunning die aan hen is verleend, evenals het bestaan van het recht om sancties op te leggen in geval van overtreding van deze vereisten in overeenstemming met de toepasselijke wetgeving;
- analyse van het onderhoud van rollend materieel.
De verkeersinspectie vervult haar taken op de volgende drie gebieden: controle bij bedrijfsentiteiten en aan de lijn, controle van klachten van ondernemingen.
Inspectieresultaten
Zoals hierboven vermeld, heeft de geschiedenis van dit staatsorgaan meer dan 20 jaar. Zelfs in de eerste jaren van zijn bestaan was het resultaat van zijn werk al een aanzienlijke vermindering van ongevallen op de weg. Zo'n effectief instrument als licenties was van groot belang om zulke positieve momenten te realiseren. Dit is een verplichte norm die de licentienemer die dit bedrijf is binnengetreden, dwingt om de werking te garanderen van alle interne productiesystemen die zijn ontworpen om ongevallen op de weg te voorkomen en om de kwaliteit van de geleverde transportdiensten te verbeteren. Met andere woorden, de vervoerder moet beschikken over hooggekwalificeerde chauffeurs, ambtenaren die op een speciale manier zijn gecertificeerd, om aan alle licentievereisten te voldoen om de veiligheid te behouden.verkeer op de wegen.
Interactie tussen de Transportinspectie en de Belastingdienst van de Russische Federatie
Transportbelastinginspectie als zodanig bestaat niet. Er zijn echter afdelingen in de structuur van de Russische belastingdienst die een dergelijke belasting beheren.
In 1992 werd een brief ondertekend over de interactie tussen vervoer en belastinginspecties, waarin werd voorzien in de uitwisseling van informatie over nieuw geregistreerde ondernemingen die zich bezighouden met vervoer, evenals over de beschikbaarheid van de benodigde vergunning voor dit soort activiteit.
Aanbevolen:
Is een zegel verplicht voor een individuele ondernemer: kenmerken van de wetgeving van de Russische Federatie, gevallen waarin een individuele ondernemer een zegel moet hebben, een bevestigingsbrief over het ontbreken van een zegel, een monstervulling, de voor- en nadelen van werken met een zeehond
De noodzaak om gebruik te maken van printen wordt bepaald door het soort activiteit dat de ondernemer uitvoert. Bij het werken met grote opdrachtgevers zal in de meeste gevallen de aanwezigheid van een stempel een noodzakelijke voorwaarde voor samenwerking zijn, hoewel niet wettelijk verplicht. Maar bij het werken met overheidsopdrachten is afdrukken noodzakelijk
Hoe adverteren op internet en hoe moet dat? Wat zorgt ervoor dat het enorme winsten oplevert voor de eigenaar?
Het is erg handig om je product of dienst aan een miljoenste leger van potentiële kopers te declareren met behulp van context, omdat het tijd bespaart en de kosten minimaliseert. U kunt een gratis advertentie op internet plaatsen op een of meerdere sites en binnen enkele minuten ziet u een teller van het aantal bezoekers dat interesse heeft getoond. Het lijkt erop dat de klus geklaard is, we berekenen de winst. Meestal verschijnt het resultaat echter niet zo snel als we zouden willen, en niet in het volume zoals gepland
Organisatiestructuur van de Russische Spoorwegen. Schema van de beheersstructuur van de Russische Spoorwegen. Structuur van de Russische Spoorwegen en haar divisies
De structuur van de Russische Spoorwegen omvat, naast het managementapparaat, verschillende afhankelijke divisies, vertegenwoordigingen in andere landen, evenals filialen en dochterondernemingen. Het hoofdkantoor van het bedrijf is gevestigd op: Moskou, st. Nieuwe Basmannaya d 2
Welke groenbemester voor aardbeien zorgt voor de beste oogst?
Een van de methoden om de opbrengst te verhogen is om planten te bemesten met minerale meststoffen, maar oververzadiging met kunstmest draagt niet bij aan bodemverrijking. Een productievere manier is om natuurlijke organische meststoffen te gebruiken die zijn verkregen uit de teelt van groenbemester
Hoeveel Russische roebels zitten er in de Wit-Russische roebel? Wat zijn de factoren achter de vorming van de Wit-Russische wisselkoers?
De wisselkoers van de dollar en de euro krijgt in ons land zoals altijd meer aandacht. Maar waarom niet kijken naar de meest interessante valuta van een staat die in alle opzichten dicht bij ons staat - Wit-Rusland?
