Atomic schip het? Rassen en doel

Inhoudsopgave:

Atomic schip het? Rassen en doel
Atomic schip het? Rassen en doel

Video: Atomic schip het? Rassen en doel

Video: Atomic schip het? Rassen en doel
Video: 🔥 Bank of England Mortgage Review: Pros and Cons of Their Services 2024, Mei
Anonim

Velen van ons hebben de definitie van "nucleair schip" gehoord. Niet iedereen weet echter wat het precies is. Dit essay gaat in op wat het is, wat de variëteiten ervan zijn, in welke gebieden het wordt gebruikt, evenals interessante feiten erover.

Beschrijving

Kernaangedreven schip is een veel voorkomende naam voor schepen die een nucleaire installatie gebruiken om zich te verplaatsen. Een kerncentrale op een schip (power unit) is een hele reeks speciale apparaten voor het opwekken van elektrische, thermische en mechanische energie als resultaat van een gecontroleerde kernreactie die plaatsvindt in een reactor. Scheepskernreactoren (power units) drijven stoom- en elektrische generatoren, stoomturbines, pompen en andere apparatuur aan, die niet alleen verantwoordelijk is voor de beweging van het schip, maar ook voor andere interne processen. De veiligheid van de bemanning op nucleair aangedreven schepen wordt verzekerd met behulp van biologische bescherming, evenals speciale systemen voor het bewaken van een stabiele werking.

Stoomturbines en stoomgeneratoren zijn een van de belangrijkste en belangrijkste componenten van de kerncentrale van een schip. In feite, vanuit technisch oogpunt, kernaangedreven schepen- dit zijn stoomschepen, of beter gezegd turboschepen (turbo-elektrische schepen), met dit verschil dat hun energiebron een kernreactor is.

Soorten nucleair aangedreven schepen

Als we blijven nadenken over wat een nucleair aangedreven schip is, moeten we het hebben over hun variëteiten. Er zijn civiele en militaire schepen met kerncentrales. Civiele nucleair aangedreven schepen zijn voornamelijk ijsbrekers, maar er zijn ook commerciële en vracht-passagiersschepen. 'S Werelds eerste nucleair aangedreven civiele schip werd in 1959 in de USSR gebouwd. Dit is de ijsbreker van Lenin. Het is vermeldenswaard dat deze ijsbreker 's werelds eerste nucleair aangedreven oppervlakteschip werd. Een jaar eerder werd de eerste Sovjet-onderzeeër met een kernreactor gebouwd, de Lenin Komsomol.

Nucleaire ijsbreker "Lenin"
Nucleaire ijsbreker "Lenin"

's Werelds eerste civiele nucleair aangedreven schip was het Savannah-schip. Het werd midden 1959 in de VS gelanceerd. Dit schip dankt zijn naam aan het stoomschip, dat als eerste in de geschiedenis van de navigatie de Atlantische Oceaan overstak. Het nucleair aangedreven schip Savannah is een van de vier passagiers-vrachtschepen die zijn gebouwd met een kerncentrale.

Lighter carrier (container carrier) Sevmorput is een nucleair aangedreven schip gebouwd in de Sovjet-Unie in 1984. Uniek aan dit schip is dat het tegelijkertijd wordt gebruikt als containerschip en als ijsbreker. Dit unieke schip heeft geen analogen in de wereld.

Militaire nucleair aangedreven schepen

Naast civiele nucleair aangedreven schepen zijn er ook oorlogsschepen met een nucleaire installatie. 'S Werelds eerste schip met een kernreactor was een onderzeeër die in 1954 in de Verenigde Staten werd gelanceerd."Nautilus". Deze onderzeeër was de eerste die niet alleen onder water ging, maar ook in een ondergedompelde positie, nadat hij onder het ijs was gepasseerd, bereikte hij de Noordpool. In de USSR verscheen pas vier jaar later een onderzeeër met een kernreactor.

Onderzeeër "Nautilus"
Onderzeeër "Nautilus"

Naast onderzeeërs heeft de marine ook kruisers met geleide raketten met kernaandrijving. Het eerste dergelijke schip was de Long Beach, gebouwd in de VS in 1959. Dit schip is een hulpmiddel voor militaire operaties, samen met vliegdekschepen en torpedobootjagers. Naast raketten is de kruiser bewapend met luchtafweersteunen om dreigingen vanuit de lucht te bestrijden.

Vliegtuigdragers

Samen met ijsbrekers zijn vliegdekschepen de grootste door kernenergie aangedreven schepen. Deze schepen, zoals hun naam al aangeeft, zijn ontworpen om samen met vliegtuigen langs het water te bewegen. Bovendien hebben ze aan boord een gespecialiseerd systeem voor het lanceren van een luchtvaartgroep vanaf het dek van een schip, evenals een landingssysteem. Daarnaast is er op het vliegdekschip een complete infrastructuur gecreëerd voor de zelfvoorziening van de bemanning en hulpapparatuur.

Vliegdekschip "Enterprise"
Vliegdekschip "Enterprise"

Het allereerste vliegdekschip met een kernreactor, de Enterprise genaamd, werd in 1961 gebouwd en gelanceerd in de Verenigde Staten. Het is dit vliegdekschip dat het langste oorlogsschip ter wereld is, de lengte is 342 meter. Een interessant feit is dat een enkele lading nucleaire brandstof genoeg zal zijn om het schip maar liefst 13 jaar te laten werken. Ondanks de voordelen van het schip is het nooit in productie gegaan, voornamelijk vanwege de hoge kosten. De uiteindelijke prijs van het vliegdekschip was meer dan 450miljard Amerikaanse dollars.

Momenteel worden er zowel militaire als civiele schepen gebouwd, die een kerncentrale hebben. In de toekomst zal dit nog vele jaren zo blijven, aangezien kernenergie een groot potentieel heeft voor de verschillende behoeften van de mensheid.

Aanbevolen: