Hoe de transportbelasting op paardenkracht berekenen?

2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36

Elke wettelijke eigenaar van een auto of ander geregistreerd voertuig ontvangt jaarlijks een belastingaangifte van de lokale belastingdienst waarin het bedrag van de belasting wordt vermeld. Het maken van berekeningen is de verantwoordelijkheid van het uitvoerend gezag en de belastingbetaler mag zich hier niet mee bemoeien. Er komen echter van tijd tot tijd fouten in overlopende posten voor, dus het is beter om het aangegeven bedrag nogmaals te controleren. Dit is gemakkelijk te doen als u weet waaruit de belasting bestaat.

Wat bepa alt het uitbetalingsbedrag

Om te berekenen hoeveel belasting op pk's in een bepaald geval moet worden betaald, moet u rekening houden met verschillende indicatoren. Sommige daarvan zijn echter afhankelijk van de regio. De uitbetaling wordt dus bepaald door:

• type belastbare apparatuur;
• motorvermogen;
• horsepower (HP) belastingtarief in het onderwerp van de Russische Federatie waarvoertuig geregistreerd;
• aantal maanden eigendom in een jaar;
• behorend tot een voorkeurscategorie;
• de kosten van de auto (is hij zo duur dat hij v alt onder de categorie die de uitbetalingsratio verhoogt);
• leeftijd van het voertuig - sommige regio's.

Federale wetgeving bepa alt het basistarief. Niettemin staat het de autoriteiten van elke regio of regio vrij om het naar eigen goeddunken te verhogen, maar niet meer dan tien keer.

Sommige voertuigen zijn onderworpen aan verhoogde belasting, de gronden hiervoor worden bepaald door de nationale wetgeving. Er zijn ook uniforme preferentiële categorieën belastingbetalers voor het hele land, maar de meeste verschillen in verschillende regio's.

Paardenbelasting basistarieven

De tabel toont de basistarieven voor jaarlijkse belastingbetalingen. Afhankelijk van het onderwerp van de Russische Federatie kunnen ze voor elke categorie worden vertienvoudigd of helemaal worden geannuleerd. In de regio Orenburg bijvoorbeeld auto's met een motorvermogen onder de 100 pk. Met. worden helemaal niet belast. Het is beter om de gegevens voor het gebied waarin een bepaald voertuig is geregistreerd te controleren op regionale of federale informatieportalen.

Waaraan belastinggeld wordt uitgegeven, het verschil in tarieven per regio van de Russische Federatie

Vandaag bouwt het land actief wegen aan. Dit komt uit belastingbetalingen.voertuig eigenaren.

Naast de aanleg gaan transportbelastingen naar het huidige onderhoud van wegen, hun reparatie. Fondsen worden ook gebruikt om schade aan het milieu door uitlaatgassen te compenseren.

Het volledige bedrag van de betaalde transportbelasting gaat volledig naar de regionale begroting. Daarom regelen de onderdanen van de Russische Federatie zelf het bedrag van de betalingen. De belastingcode van het land bepa alt het gerichte gebruik van deze fondsen - wegenfondsen worden op hun kosten gevormd.

Er kan van worden uitgegaan dat hoe meer geld het lokale budget van de belastingbetalers ontvangt, hoe beter de aanleg van wegen een onderwerp van de Russische Federatie zich kan veroorloven. Dit is merkbaar in miljoenensteden als Moskou en St. Petersburg. De grote stad Saratov heeft bijvoorbeeld helemaal geen goede wegen. En de Republiek Mari El, een van de regio's met de laagste levensstandaard, v alt op door de zeer slechte kwaliteit van de wegen onder het federale niveau, hoewel het een vervoersbelasting op pk's int van inwoners op basis van het maximaal toegestane tienvoudige tarief.

Hoe de transportbelasting berekenen

Bij het berekenen van de belasting op een voertuig worden de bedragen afgerond op hele roebels. Er mogen geen kopeken in de documenten zitten.

De berekeningsformule is geldig voor geregistreerde voertuigen. Als u een voertuig bezit zonder het te registreren, worden er sancties voorzien.

Voor op paardenkracht belaste vervoerswijzen is de berekening als volgt:manier: het tarief van het onderwerp van de Russische Federatie, bepaald voor het overeenkomstige type apparatuur, moet worden vermenigvuldigd met het aantal pk's van de motor.

De belastingberekening zal anders zijn als de apparatuur minder dan een jaar in het bezit is van de eigenaar. Er zijn twee varianten van de formule:

• regionaal tarief vermenigvuldigd met pk's, gedeeld door 12, vermenigvuldigd met het aantal maanden eigendom;
• regionaal tarief maal pk, maal aantal maanden eigendom en gedeeld door 12.

Het resultaat voor beide varianten van de berekening zal hetzelfde zijn.

Als de registratie vóór de 15e van de maand heeft plaatsgevonden, wordt de betaling voor de hele maand gedaan. Hetzelfde gebeurt als de apparatuur wordt uitgeschreven vanaf de 15e van de maand en later.

Als het voertuig na de 15e wordt ingeschreven of vóór de 15e wordt uitgeschreven, wordt er geen rekening gehouden met de huidige maand.

Hoe het motorvermogen te bepalen

Voor voertuigbezitters is het niet alleen belangrijk om het motorvermogen van hun voertuigen te kennen voor het betalen van belasting. Omdat de belasting in Rusland echter wordt berekend op basis van pk's, is het handiger om een idee te hebben van de kenmerken van de motor in deze eenheden.

• Het motorvermogen is in de meeste gevallen te vinden in de documenten van de auto. Als het in kilowatt is geschreven, moet de waarde worden vermenigvuldigd met 1, 36 om het om te zetten in pk's.
• U kunt volledige informatie over een bepaald krijgenvoertuig door zijn VIN-nummer (Vehicle Identification Number) - identificatie of "carrosserienummer"; informatie wordt op speciale informatiesites geplaatst.
• De kracht die in de documenten wordt aangegeven, komt niet altijd overeen met de echte. Om geen belasting te betalen over een auto voor pk's die er niet in zit, is het beter om op basis van metingen wijzigingen aan te brengen in de documenten. Nauwkeurige diagnose kan worden gemaakt op speciale rollenbankstatieven ("dynamometerstands").
• Er zijn speciale elektronische apparatuur voor installatie in de auto. Het biedt constante stroomregeling, maar heeft een fout. Bovendien is deze apparatuur duur in aanschaf en onderhoud. Het wordt aanbevolen voor sportwagens waarbij de kosten de moeite waard zijn.
• Je kunt een laptop gebruiken met een speciaal programma en kabel. Volgens de instructies voor de applicatie moet je verbinding maken met de auto en met verschillende snelheden rijden. Het programma berekent het motorvermogen en geeft de rekenfout aan.

Verschillende pk-waarden in verschillende landen

Voor eigenaren van buitenlandse auto's is het kennen van het werkelijke motorvermogen vaak cruciaal voor het berekenen van de autobelasting op pk's.

Volgens het Russisch-Europese meetsysteem 1 kW=1,36 liter. s.

Anglo-Amerikaans suggereert dat 1 kW=1,34 pk. s.

De meetmethode in Japan is anders dan de Europese, daarom, met dezelfde indicatoren, een Europese autofeit zal krachtiger zijn. In dit geval is het voor de belastingdienst zinvol om echte metingen te doen en wijzigingen aan te brengen in de documenten. Zo is de Nissan Cifiro 2.0 uit Singapore gemarkeerd met 140 pk. s., hetzelfde uit Japan - 155 liter. s.

Algemene vrijstellingen van transportbelasting

In verschillende onderwerpen van de Russische Federatie worden verschillende voorkeurscategorieën van burgers toegewezen. Elke basis voor niet-betaling of verlaagd belastingtarief moet worden gedocumenteerd en uitgevoerd via een aanvraag. Er zijn geen automatische belastingvoordelen.

In sommige regio's is de paardenbelasting rechtstreeks afhankelijk van het lage motorvermogen en het bouwjaar van het voertuig, tot aan een volledige vrijstelling van betaling. Deze informatie wordt het best vermeld op lokale of federale informatiesites.

Er zijn echter categorieën belastingbetalers die het recht hebben om geen transportbelasting te betalen in de hele staat. Deze omvatten:

• gehandicapten van groep I en II;
• ouders met gehandicapte kinderen;
• veteranen van de Grote Vaderlandse Oorlog;
• helden van de Russische Federatie en de USSR;
• eigenaren van gestolen voertuigen, waarvan de diefstal wordt bevestigd door de relevante documenten.

Voordelen landbouwvoertuigen

Volgens de federale wetgeving is er geen paardenbelasting verschuldigd op apparatuur die eigendom is van boeren en wordt gebruikt bij de productie van landbouwproducten.

Clausule 2 van artikel 358 van het belastingwetboek van de Russische Federatie luidt:

Niet onderworpen aan belasting:

5) tractoren, zelfrijdende oogstmachines van alle merken, speciale voertuigen (melkwagens, veewagens, speciale voertuigen voor het transport van pluimvee, voertuigen voor het transporteren en toepassen van minerale meststoffen, veterinaire zorg, onderhoud) geregistreerd op agrarische producenten en gebruikt in landbouwwerken voor de productie van landbouwproducten.

Artikel 1 van de federale wet van 8 december 1995 nr. 193-FZ definieert de status van landbouwproducenten:

Producent van landbouwgrondstoffen - een natuurlijke persoon of rechtspersoon die zich bezighoudt met de productie van landbouwproducten, die in waarde meer dan 50 procent van het totale productievolume vertegenwoordigen, inclusief een visserijartel (collectieve boerderij), de productie van landbouwproducten, met inbegrip van visproducten, en vangsten van biologische aquatische hulpbronnen die, uitgedrukt in waarde, meer dan 70 procent van het totale productievolume uitmaken.

Om deze status te bevestigen, moet u relevante documenten met berekeningen indienen bij de lokale belastingdienst.

Aanvullende voordelen kunnen ook worden verstrekt aan deze categorie autobezitters in verschillende regio's.

Als de auto niet in gebruik is

Het vinden van een voertuig in reparatie of eenvoudige uitrusting om een andere reden is dat nietis een excuus voor belastingontduiking.

Als de auto niet wordt gebruikt en niet gepland is om te worden gebruikt, maar er is geen wens om ervoor te betalen, moet het transport worden uitgeschreven.

De motor vervangen door een minder of krachtiger exemplaar

Als, nadat het voertuig was geregistreerd, de motor of onderdelen ervan werden vervangen, wat leidde tot een verandering in vermogen (zonder de milieuklasse te verlagen - anders is het illegaal en bestraft met boetes), is het noodzakelijk om de passende wijzigingen aan de TCP en de verkeerspolitie hiervan op de hoogte stellen.

Verhoogde belasting: wie beta alt en hoeveel

Het verhogen van de betalingscoëfficiënt van transportbelasting is relevant voor eigenaren van apparatuur, waarvan de kosten meer dan 3 miljoen roebel bedragen. Geldt voor natuurlijke personen en rechtspersonen.

Hoe de belasting op een auto voor pk's zal stijgen, afhankelijk van de kosten, kan worden berekend met behulp van coëfficiënten voor verschillende prijs- en leeftijdscategorieën.

Voertuigprijs	Leeftijd voertuig	Coëfficiënt die de belasting verhoogt
Van 3 tot 5 miljoen roebel	Minder dan 1 jaar	1, 5
Van 3 tot 5 miljoen roebel	1 tot 2 jaar oud	1, 3
Van 3 tot 5 miljoen roebel	2 tot 3 jaar oud	1, 1
Van 5 tot 10 miljoen roebel	Minder dan 5 jaar	2
Van 10 tot 15 miljoen roebel	Minder dan 10 jaar	3
Meer dan RUB 15 miljoen	Onder de 20jaar	3

Up-to-date informatie over auto's in de prijscategorie van meer dan 3 miljoen roebel. kan worden bekeken op de officiële website van het Ministerie van Industrie en Handel.

Wanneer transportbelasting betalen aan particulieren

Elke eigenaar van een privévoertuig moet uiterlijk 30 dagen voor de betalingstermijn een bericht van de lokale belastingdienst ontvangen. Het laat zien hoeveel pk's belasting was in de laatste voltooide rapportageperiode. Als een dergelijke melding niet is ontvangen, moet worden verduidelijkt of er gegevens over het geregistreerde vervoer bij de Belastingdienst zijn. Gebrek aan kennisgeving kan niet worden gebruikt als reden voor niet-betaling van belasting, en boetes zullen in rekening worden gebracht in geval van niet-betaling of laattijdige betaling.

Voor particulieren is de deadline voor het betalen van belasting op pk's tot 1 december van het jaar volgend op het rapportagejaar (dat wil zeggen, voor 2017 moet de betaling uiterlijk op 30 november 2018 zijn gedaan).

Kenmerken van belastingbetaling door rechtspersonen

Belasting op de pk-auto zal niet eerder dan 1 februari van het jaar volgend op het verslagjaar door een rechtspersoon worden betaald. Afhankelijk van het onderwerp van de Russische Federatie waar het voertuig is geregistreerd, zal de tijd voor het uitvoeren van de betaling verschillen. Sommige regio's geven één dag voor deze procedure, andere - tot 2,5 maand.

Vooruitbetalingen gedurende het hele jaar kunnen ook worden verstrekt. In het geval van een dergelijke praktijk in een samenstellende entiteit van de Russische Federatie worden de betalingen driemaandelijks gedaan. De meeste regio's reserveren hiervoor na elke rapportageperiode een hele maand.periode, maar de tijden kunnen variëren. Daarom is het beter om de huidige informatie voor een bepaald gebied te verduidelijken.

Rechtspersonen zijn verplicht om de paardenbelasting zelf te berekenen.

Wat gebeurt er bij niet-betaling

In geval van laattijdige betaling van belasting, kan rente of een boete van 20% van het verschuldigde bedrag in rekening worden gebracht.

Vertraagde betaling kan ook leiden tot een belastingcontrole, de arrestatie van alle rekeningen van de eigenaar, inbeslagname van fondsen en eigendommen, de inhouding van het vereiste bedrag op het salaris van de autobezitter, een verbod om het land te verlaten.

Als het belastingbedrag kunstmatig laag was, zal de boete 20 tot 40% van de totale betaling zijn.

Het niet betalen van belasting kan niet alleen leiden tot administratieve, maar ook tot strafrechtelijke aansprakelijkheid (als de verplichting om staatsbelasting te betalen gedurende 2 of meer maanden wordt genegeerd).

De verjaringstermijn voor dergelijke overtredingen is 3 jaar. Als er meer dan 3 jaar zijn verstreken, zijn eventuele boetes en andere pogingen om de belastingbetaler aansprakelijk te stellen onwettig.