2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36
Yaroslavl-fabrieken nemen een belangrijke plaats in in de sectorale structuur van Centraal-Rusland. In een groot productiecentrum zijn er ondernemingen van machinebouw, militair-industrieel complex, chemische, textiel-, bouw- en voedingsindustrieën. Laten we er een paar bekijken.
Bandenfabriek (Yaroslavl)
Tegen het einde van de jaren twintig, toen de economie groeide, ontstond er een acuut tekort aan chemische producten in het land. De burgeroorlog stopte lange tijd de ontwikkeling van de industrie. De kloof met andere landen moest dringend worden gedicht. De regering besloot een groot centrum te creëren voor de productie van rubberproducten en asbest. Bijzondere nadruk werd gelegd op de productie van koordbanden.
In 1932 vond de grote opening van de fabriek in Yaroslavl plaats. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was het de enige onderneming die banden kon produceren voor auto's, vrachtwagens, openbaar vervoer en militair materieel. In 1943 werd de YaShZ zwaar beschadigd door bombardementen en het kostte maanden om het te herstellen.
Na de oorlog werd de fabriek gemoderniseerd. Innovatieve technologieën werden actief in de productie geïntroduceerd, technische processen werden verbeterd. Het team is de eersteDe USSR beheerste de productie van tubeless banden.
Vandaag blijft de bandenfabriek in Yaroslavl de leider in de industrie. Jaarlijks produceren 2.000 hoogopgeleide werknemers ruim 3 miljoen stuks producten bekend onder de merken Cordiant en Cordiant Professional. Exportleveringen vinden plaats in drie dozijn landen. De banden zijn ontworpen voor uiteenlopende klimatologische omstandigheden en doorstaan de tests van Russische wegen adequaat, ondanks kou en hitte, regen en sneeuw. Bij de productie worden hoogwaardige materialen gebruikt, machines en apparatuur komen overeen met de beste wereldanalogen. Het is geen toeval dat YaShZ-producten door automobilisten worden gerespecteerd.
Norsk fabriek
Norsky-keramiekfabriek in Yaroslavl is de grootste fabrikant van bouw- en gevelmaterialen in de regio. Hij was voorbestemd om de eerste in de Sovjet-Unie te worden, waar de technologie van automatische productie van bakstenen werd geïntroduceerd. Voor zijn werk werd geavanceerde apparatuur gekocht in Engeland, Zwitserland, Duitsland, Italië, Frankrijk. De ceremoniële start van de productie vond plaats op een warme zomerdag op 1 juli 1977.
Na decennia bleef de Norsk-fabriek in Yaroslavl zich ontwikkelen. Op dit moment blijft hij een van de leiders in de productie van bouwmaterialen in Rusland. De productiviteit bereikt jaarlijks 100 miljoen stukjes baksteen. En gedurende 38 jaar werk zijn er ongeveer 3 miljard eenheden hoogwaardige producten geleverd aan de bouwplaatsen van het land. Overigens werden producten uit de Wolga-regio gebruikt voor de bouw en bekleding van Olympische faciliteiten in Sochi.
Het portfolio van het bedrijf omvat een breed scala aan soorten bakstenen, steen en andere bouwmaterialen:
- keramiek poreus;
- enkel gewoon, met holtes, met gegolfde randen;
- Front ivoor in verschillende variaties;
- frontkleur "Abricot";
- front "Bruin";
- gezicht "Beige";
- front met gegolfd buitenoppervlak;
- andere producten.
Autodiesel
Een van de grootste fabrieken in Yaroslavl, de trots van de regio. Beter bekend als de Yaroslavl Motor Plant. Voert de ontwikkeling, het testen en de productie uit van een breed scala aan dieseleenheden voor vrachtwagens, mijnbouwdumptrucks "BelAZ", landbouw-, leger-, bouwmachines.
YAMZ is een onderneming met een volledige cyclus. Dat wil zeggen, de productie van motoren wordt uitgevoerd, beginnend met het gieten van blanks, eindigend met mechanische montage en testwerkzaamheden. Overigens zijn hier elektriciteitscentrales voor de strategische nucleaire complexen van Topol M gebouwd.
Komatsu Manufacturing Rus
Een grote machinebouwfabriek in Yaroslavl, gespecialiseerd in de assemblage van mijnbouwdumptrucks en bouwmachines. Dit is de eerste productielocatie van het Japanse bedrijf Komatsu in Rusland. De bouw van de onderneming begon in 2008 en de productie begon in 2010.
Fabrieksoppervlak is groter dan 50.000 m2. Tegelijkertijd is de grootte van het team, dankzijinvoering van automatisering en robotica is slechts 500 mensen. Personeel wordt opgeleid in het eigen opleidingscentrum op basis van YaGTU.
De belangrijkste producten op dit moment zijn HD785-dumptrucks en hydraulische graafmachines uit de RS-serie. De ontwikkeling van het project is uitgevoerd onder het beschermheerschap van V. V. Poetin, die op dat moment de premier van de Russische Federatie was.
Aanbevolen:
Lijst van fabrieken in St. Petersburg - grote en middelgrote industriële ondernemingen van de stad
Ons dagelijks leven is niet meer mogelijk zonder zulke ondernemingen met hun productievolumes. De vraag naar producten overtreft soms het aanbod op het werkterrein. In China is er bijvoorbeeld een tekort aan energiebronnen en bedrijven voor het opwekken van elektriciteit, en in sommige landen in Afrika is er niet genoeg voedsel
Toonaangevende fabrieken van Omsk en de regio Omsk: geschiedenis en moderniteit
De fabrieken van Omsk en de regio Omsk nemen een belangrijke plaats in de Russische economie in. Door de strategische ligging in het centrum van het land kunnen lokale bedrijven zakelijke partnerschappen aangaan met Oost en West. In de regio worden vliegtuig-, machinebouw-, metallurgie-, defensie- en elektronische industrieën ontwikkeld
Lijst van de belangrijkste fabrieken van Samara
De economische ontwikkeling van een land wordt bepaald door zijn industrieel potentieel. Simpel gezegd, hoe winstgevender ondernemingen, hoe meer het land het product exporteert. En daarmee groeien het welzijn van mensen en de technologische vooruitgang. Sommige soorten fabrieken herbergen meer dan vijfduizend mensen, en vaak zijn dit behoorlijk schadelijke industrieën. Tijdens de Sovjet-Unie werden ondernemingen samen met steden gebouwd en de fabriek werd "stadsvormend" genoemd
Industrie van de regio Archangelsk: planten, fabrieken, maaidorsers
Het artikel beschrijft de kenmerken van de industrie van de regio Archangelsk, vanwege de geografische ligging en historische ontwikkeling. De lijst van industrieën die in de regio zijn ontwikkeld, wordt gegeven, de belangrijkste ondernemingen en hun belang voor zowel de regionale als de Russische economie worden genoemd
Vervoersbelasting in de regio Samara. Belastingtarieven per regio
Vervoerbelasting is een enorme hoofdpijn voor chauffeurs en autobezitters. Het grootste probleem is dat deze straf in elk onderwerp van de Russische Federatie op individuele basis wordt vastgesteld. Vandaag leren we alles over de transportbelasting in de regio Samara
