Belleville lente: doel en technische kenmerken

Inhoudsopgave:

Belleville lente: doel en technische kenmerken
Belleville lente: doel en technische kenmerken

Video: Belleville lente: doel en technische kenmerken

Video: Belleville lente: doel en technische kenmerken
Video: How to replace the belt in a Kirby vacuum cleaner 2024, November
Anonim

De productie van Belleville-veren zorgt voor hun productie in een breed assortiment voor verschillende doeleinden. Voor hun gebruik in agressieve omgevingen worden bijvoorbeeld materialen gebruikt die geen corrosie veroorzaken. Voor de behoeften van de auto-industrie zijn ze gemaakt van staal, dat een veer-veerfunctie heeft. Het onderscheidt zich door uithoudingsvermogen en producten die ervan zijn gemaakt, worden gebruikt in een breed temperatuurbereik: van -60 oC tot +120 oC.

Bestemming

belleville lente
belleville lente

De belangrijkste taak die een Belleville-veer moet uitvoeren, is bestand zijn tegen zeer hoge belastingen, maar tegelijkertijd zorgen voor minimale vervorming. Dit wordt in de eerste plaats vergemakkelijkt door de schijfvorm. Ten tweede, zorgen voor het principe van elastische vervorming. De schotelveer bestaat uit afzonderlijke segmenten met een groot oppervlak, zodat ze belastingen goed waarnemen en de neiging hebben om energie op te hopen. De kern is een kegelvormige ring, die is ontworpen om vervormingskrachten te weerstaan. Wanneer het wordt blootgesteld aan een zware belasting, balanceert dit systeem en heeft het de neiging om te balanceren.

Voor verschillende functionele behoeften hebben ontwerpers ontwikkeldset parameters die een Belleville-veer kan evenaren. Daarom wordt het gebruikt door machinebouwers. Dergelijke details worden actief gebruikt in de olie- en gasindustrie. Energie en instrumentatie hebben ook schotelveren nodig. Ze worden ook gebruikt in de mijnbouw.

Montagemethoden

productie van schotelveren
productie van schotelveren

Afhankelijk van de vorm van de schijf worden verschillende soorten productassemblages gebruikt. Dit breidt de classificatie van veren aanzienlijk uit. Als bijvoorbeeld een belleville-veer in serie wordt gemaakt, ontstaat er een effect waarbij de afbuigamplitude toeneemt. Daarom, hoe meer schijven in het blok worden opgenomen, hoe krachtiger de afschrijving zal zijn. Maar als u de methode van het stapelen van de platen in een parallelle opstelling verandert, zal hun doorbuiging onder invloed van krachten minimaal zijn en zal de veerkracht afhangen van het aantal schijven erin. Er is nog een andere optie - een gecombineerde montage. In dit geval kunt u met zowel seriële als parallelle plaatsing van schijven in één blok twee effecten krijgen: een sterke afbuiging van sommige elementen en een lichte afbuiging van andere. Het aantal mogelijke combinaties kent geen limiet en dit verhoogt de functionaliteit van de veren.

Kwaliteitseisen

eerdere vervanging van de komveer
eerdere vervanging van de komveer

De reden voor het breken van de veer kan de vernietiging zijn veroorzaakt door overmatige vervorming. In auto's hangt het voor een groot deel af van de slechte wegomstandigheden. Hoe dan ook, het vervangen van de belleville-veer ("Priora" is een auto of een andere) het vaakstgebeurt om deze reden.

Ze zijn niet goedgekeurd voor gebruik als ze scheuren, corrosie op het oppervlak, elektrische brandwonden of schilfers hebben. Schijven met sterke ruwheid veroorzaakt door metaalbewerking mogen niet worden geïnstalleerd. Om het effect van wrijving te verminderen, moeten alle elementen in de Belleville-veer worden gesmeerd. Producten moeten gemarkeerd zijn. Het specificeert alle benodigde specificaties.

Aanbevolen: