2024 Auteur: Howard Calhoun | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-17 10:36
De Franse luchtmacht werd opgericht in 1910 en slaagde erin actief deel te nemen aan de Eerste Wereldoorlog. De Franse luchtmacht nam ook deel aan de Tweede Wereldoorlog, maar nadat het land was bezet door nazi-Duitsland, werd het in twee delen verdeeld, waarvan één onder de controle van de Vichy-regering en het andere naar de Vrije Fransen. Het was dus pas in 1943 dat de Franse luchtmacht haar moderne vorm kreeg.
De eerste fase van de ontwikkeling van de luchtmacht
Frankrijk was een van de eerste landen ter wereld die de luchtmacht actief ontwikkelde en aanzienlijke middelen investeerde in nieuwe ontwikkelingen. Al aan het begin van de Eerste Wereldoorlog werd de Franse luchtmacht gescheiden in een aparte tak van het leger, samen met cavalerie en technische troepen.
Wetenschappelijke ontwikkelingen en rijke ervaring in werktuigbouwkunde hebben de Franse regering in staat gesteld het aantal vliegtuigen te verhogen van 148 aan het begin van de oorlog tot 3608 tegen de tijd dat het vredesverdrag werd ondertekend. Naast vliegtuigen maakten ook luchtschepen deel uit van de luchtvloot.
Tegelijk met de conventionele luchtmacht werd de luchtmacht van de marine gecreëerd. Toegegeven, eerst alleen in hun gelederenacht vliegtuigen. Franse technische ontwikkelingen waren populair op de wereldmarkt en de eerste vliegtuigen van de Russische keizerlijke luchtvloot werden in Frankrijk gekocht.
Interbellum
De Eerste Wereldoorlog was een unieke test voor de economie en de wetenschappelijke en technische complexen van alle deelnemende landen. Naast de luchtmacht zelf ontwikkelden zich ook luchtverdedigingswapens.
De Franse luchtmacht heeft een lange weg afgelegd in de korte periode van de Eerste Wereldoorlog, en in het interbellum hadden ze een enorme ervaring die moest worden geassimileerd en verwerkt. Tijdens de oorlog verloor Frankrijk ongeveer dertig procent van zijn vliegtuigen, waarvan er vele het slachtoffer werden van luchtafweersystemen die tijdens de oorlog actief werden ontwikkeld.
Bovendien bedachten Franse specialisten in de jaren dertig een nieuwe manier om de vijand aanzienlijke schade toe te brengen - door saboteurs achter zijn linies te werpen, hiervoor gebruikmakend van vliegtuigen en parachutes. Parachutisten zullen actief worden gebruikt in de Tweede Wereldoorlog.
Ondanks het feit dat er een stilte was in het interbellum in Europa, werden vliegtuigen van de Franse luchtmacht actief gebruikt als een superieure technische strijdmacht in haar koloniale bezittingen, waar de rebellen en strijders voor bevrijding van koloniale onderdrukking geen van beide hun eigen vliegtuigen noch luchtafweergeschut, waarvan de ontwikkeling op dat moment actief was in de leidende militaire machten. Frankrijk maakte actief gebruik van de luchtvaart in Algerije en Indochina. Franse luchtmachtbommenwerpers hebben enorme schade aangerichtrebellen in alle kolonies van de Republiek, maar het koloniale systeem hield nog steeds op te bestaan na de Tweede Wereldoorlog.
Na de Tweede Wereldoorlog
Na het einde van de Tweede Wereldoorlog begonnen de Franse autoriteiten met het herstel van hun vliegtuigindustrie. Nieuwe vliegtuigmodellen begonnen te verschijnen.
Halverwege de jaren zestig besluit de regering meer aandacht te besteden aan nucleaire afschrikking. Om dit te doen, waren de bommenwerpers van de luchtmacht uitgerust met raketten met een nucleaire lading.
Bovendien werd het management gereorganiseerd met betrekking tot het nieuwe type troepen. Hiervoor werd een speciaal hoofdkwartier opgericht, het Strategisch Luchtvaart Commando en het Commando Militaire Transport Luchtvaart. Sinds Frankrijk lid is geworden van de NAVO, is Frankrijk gedwongen om niet alleen zijn operationele acties te coördineren met het NAVO-hoofdkwartier, maar ook om zijn ontwikkelingsstrategie te bepalen in overeenstemming met de beslissingen die door de leiders van het bondgenootschap zijn genomen.
De huidige staat van de Franse luchtmacht
De Republiek is bewapend met Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale-jagers, bommenwerpers, twee verkenningsvliegtuigen en Airbus A400M-transportvliegtuigen. In 2016 werd een contract getekend voor de modernisering van Lockheed transportvliegtuigen, waarvan er zestien in dienst zijn bij de Franse luchtmacht.
Air Force Command geeft aan dat het aantal alerte sorties de afgelopen jaren is toegenomen als gevolg van algemene spanningen die toenemenin Europa en de wereld. Om ervoor te zorgen dat vliegtuigpiloten voldoende ervaring hebben met het opereren op hotspots.
Speciale vermelding verdient de luchtmacht, die ondergeschikt is aan de marine. Dit is een heel speciaal type troepen dat verschillende taken kan uitvoeren, waaronder het aanvallen van kustversterkingen, het aanvallen van marineschepen, het uitvoeren van verkenningen achter de vijandelijke linies en het aanvallen van afgelegen achtergebieden met precisiewapens. De moderne samenstelling van de Franse luchtmacht voldoet aan de eisen die de NAVO-leiding stelt. Veel soorten wapens, elektronica en mechanismen worden echter in het land ontworpen en geproduceerd.
Aanbevolen:
Maaidorser: geschiedenis en moderniteit
In principe vervangt een maaidorser drie eenvoudigere machines tegelijk: een oogstmachine, een wan en een dorsmachine. En er kunnen extra knopen aan worden bevestigd, waarmee u verschillende gewassen kunt oogsten
Verander munten: geschiedenis, betekenis, moderniteit. Kleingeld munten uit verschillende landen
Er is een kleine verandering nodig in elke staat, in elke stad waar strikte betalingen tussen mensen worden gedaan: voor de aankoop van voedsel en andere noodzakelijke goederen, voor de ontvangen diensten. In verschillende landen verschillen munten voor kleingeld erg van elkaar, het hangt af van de officiële valuta. Laten we eens kijken welk wisselgeld we nodig hebben als we op reis gaan naar het buitenland
Bankbiljetten en munten van Egypte: geschiedenis en moderniteit. Hoe maak je geen fout bij het wisselen van geld in Egypte?
Ging op vakantie of op zakenreis naar Egypte, velen zijn geïnteresseerd in de uitgifte van de nationale munteenheid. Ons artikel zal je helpen erachter te komen wat voor geld er in dit Arabische land wordt gebruikt, praten over bankbiljetten en munten, en ook een korte uitweiding nemen in de geschiedenis van de Egyptische valuta
Toonaangevende fabrieken van Omsk en de regio Omsk: geschiedenis en moderniteit
De fabrieken van Omsk en de regio Omsk nemen een belangrijke plaats in de Russische economie in. Door de strategische ligging in het centrum van het land kunnen lokale bedrijven zakelijke partnerschappen aangaan met Oost en West. In de regio worden vliegtuig-, machinebouw-, metallurgie-, defensie- en elektronische industrieën ontwikkeld
Coins of Japan: geschiedenis en moderniteit, herdenkingsmunten
De eerste munten in het Land van de Rijzende Zon kwamen uit een naburige staat. Ontdek hoe het monetaire systeem van Japan zich ontwikkelde en welke munten nu in het land werken
