Waarom is de Airbus 320 populair?

Waarom is de Airbus 320 populair?
Waarom is de Airbus 320 populair?

Video: Waarom is de Airbus 320 populair?

Video: Waarom is de Airbus 320 populair?
Video: woestijn roos, ureum meststof 2024, November
Anonim

Geïntroduceerd in de late jaren 80 van de 20e eeuw, onderscheidde de Airbus 320 zich vanaf het allereerste begin door een aantal innovaties die andere vliegtuigen van die generatie niet hadden. Ten eerste had de piloot in dit vliegtuig voor het eerst geen directe invloed op de besturing, omdat. er was een afstandsbedieningssysteem. Ze stuurde commando's van de bedieningshendels naar de mechanismen via elektrische bedrading.

luchtbus 320
luchtbus 320

Ten tweede werd de cockpit uitgerust met nieuwe instrumenten. In plaats van pointer displays verschenen beam displays, die later werden vervangen door liquid crystal displays. Ten derde kreeg het eerste exemplaar van het Airbus A 320-vliegtuig een horizontale staart.

De moderne Airbus 320 onderscheidt zich door het feit dat het ontwerp een aanzienlijke hoeveelheid composietmaterialen gebruikt - koolstofvezel en vezelkunststoffen, evenals honingraatmaterialen. Hun kenmerk is extreme dichtheid en stijfheid met een laag gewicht. Door het gebruik van dergelijke materialen kunt u een lichter en complexer gewicht krijgendoor configuratie, een structuur die niet onderhevig is aan corrosie en een aantal andere destructieve effecten. Bovendien is het vliegtuig uitgerust met een zeer belangrijke veiligheidsmaatregel - een groot aantal uitgangen, waaronder vier passagiers- en vier nooduitgangen, waarmee u passagiers snel kunt evacueren in geval van nood.

airbus a320 salon
airbus a320 salon

Tegenwoordig is de Airbus A320, waarvan de cabine verschillende aanpassingen kan ondergaan, voor veel middellange en lange afstandsroutes een populair voertuig. Het vliegtuig kan, afhankelijk van de indeling, anderhalfhonderd tot 180 passagiers vervoeren. Het biedt onder meer de mogelijkheid van een business class-vlucht, die zich onderscheidt door een groter aanbod aan diensten en een speciale cabineconfiguratie. In de zakelijke categorie zijn de stoelen niet 6 op een rij met een middenpad, wat Russische passagiers meestal gewend zijn, maar 4 op een rij met een breder gangpad. De stoelen in dit compartiment zijn groter en comfortabeler.

Ongeacht de klasse, in de cabine worden de meest geavanceerde afwerkingsmaterialen gebruikt. Elke passagier krijgt de mogelijkheid om de positie van de stoel en individuele verlichting aan te passen. Sommige bedrijven hebben al vliegtuigen met lcd-tv's die in de hoofdsteunen van de stoelen zijn gemonteerd, waarop u verschillende programma's en films kunt bekijken.

luchtbus een 320
luchtbus een 320

Airbus 320 heeft een kruissnelheid tot 910 km/u. Zijn lichaamslengte is ca.34 meter, spanwijdte 34,1 meter, hoogte 11 meter, laadvermogen (maximaal) ongeveer 16,5 ton. De gemiddelde afstanden waarop het vliegtuig wordt ingezet zijn ongeveer 4500 km, met een extra tank kan het vliegtuig 1000 - 1600 km meer vliegen. Het model is erg populair, maar ideaal is het ook niet. gedurende de hele tijd van zijn bestaan sinds 1988 zijn van de 3.000 geproduceerde vliegtuigen tweeëntwintig vliegtuigen betrokken geweest bij ongevallen en rampen. Niet elke mislukte landing eindigde echter tragisch. In 2009 stortte bijvoorbeeld een Airbus 320 met veel succes neer op de Hudson River.

Aanbevolen: